EINHELL BG-PM 46/1 S Originalbetriebsanleitung Seite 73

Anleitung_BG_PM_46_1_S_SPK1:_
7.2.4 Njega i podešavanje sajle
Češće podmazujte sajlu i provjeravajte njezinu
pokretljivost.
7.2.4.1 Podešavanje sajle kočnice motora
Ako oslabi djelovanje kočnice motora, sajla se mora
dodatno podesiti (sl. 18/poz. A).
7.2.4.2 Podešavanje sajle za pogon (sl. 19)
U položaju poluge spojke za vožnju poluga mora biti
izvučena do gornje potisne petlje. Kad se sajla
pritom previše zategne, mora se duže podešavati. U
tu svrhu otpustite kontramatice od glavne sajle,
produžite vijčani spoj i ponovno pritegnite
kontramaticu. Ako slabi jačina pogona, spojka se
mora pomoću sajle bolje zategnuti. U tu svrhu mora
se skratiti vijčani spoj (analogno kao i prethodno
opisano) Podesite polugu spojke tako da upravo
može dotaknuti gornju potisnu petlju.
7.2.5 Održavanje filtra za zrak (sl. 20/21)
Zaprljani filtri za zrak smanjuju snagu motora zbog
premalog dovoda zraka do rasplinjača. Zbog toga je
neophodna redovita kontrola. Filtar za zrak potrebno
je kontrolirati svakih 25 sati i po potrebi ga očistiti.
Kod vrlo prašnjavog zraka filtar treba češće
provjeriti.
Pažnja: filtar za zrak nikad ne čistite benzinom ili
zapaljivim otapalima. Filtar za zrak očistite
komprimiranim zrakom ili ga istresite.
7.2.6 Održavanje svjećice
Zaprljanost svjećice provjerite prvi put nakon 10 sati
rada i po potrebi je očistite četkicom od bakrene
žice. Nakon toga svjećicu održavajte svakih 50
radnih sati.
Okretom izvucite utikač svjećice (sl. 22).
Priloženim ključem odvrnite svjećicu.
Sastavljanje se obavlja obrnutim redoslijedom.
7.2.7 Zatezanje klinastog remena za pogon
vožnje (sl. 24)
Zategnutost klinastog remena za pogon vožnje mora
se redovito provjeravati i po potrebi dodatno da
zategnuti. U tu svrhu kosilicu podesite na najveću
visinu rezanja. Otpustite kontramaticu (sl. 24/poz. A)
i pomoću korekcijskog vijka (sl. 24/poz. B) podesite
zategnutost klinastog remena. Nakon korekcije
ponovno pritegnite kontramaticu.
Savjet: korekcijski vijak okrenite samo za 1-2 okreta
i zatim obavite probnu vožnju kako biste spriječili
rad s previše zategnutim klinastim remenom.
29.05.2009 8:26 Uhr Seite 73
7.2.8 Popravak
Nakon popravka ili održavanja provjerite jesu li
stavljeni svi sigurnosno-tehnički dijelovi i jesu li u
besprijekornom stanju. Dijelove koji bi mogli
uzrokovati ozljedjivanja čuvajte na mjestu
nepristupačnom djeci i drugim osobama.
Pažnja: prema zakonu o jamstvu ne jamčimo za
štete koje nastanu na proizvodu zbog nestručnog
popravka ili ako se ne koriste originalni rezervni
dijelovi ili oni koje smo mi odobrili. Isto tako ne
jamčimo za štete koje nastanu zbog nestručnih
popravaka. Za popravak potražite pomoć servisne
službe ili ovlaštenog stručnjaka. Isto vrijedi i za
dijelove pribora.
7.2.9 Vrijeme rada
Kosilicama za travu smije se tijekom radnih dana
kositi u vremenu od 7.00 – 19.00 sati. Molimo da
obratite pažnju na zakonske odredbe koje se lokalno
mogu razlikovati.
7.2.10 Priprema nakon dugog vremena
nekorištenja
Nakon dugog vremena nekorištenja na primjer
tijekom zimskih mjeseci, može biti potrebno da se
ispusti benzin iz rasplinjača jer će se u suprotnom
uređaj pokretati vrlo otežano odnosno možda se neće
pokrenuti.
1. Zatvorite pipac za benzin.
2. Otvorite ispusni vijak na donjoj strani rasplinjača
(sl. 11/poz. A).
3. Ispustite sav benzin iz rasplinjača.
4. Otvorite ispusni vijak na donjoj strani rasplinjača
(sl. 11/poz. A).
5. Otvorite pipac za benzin.
6. Ispitajte nepropusnost ispusnog vijka.
Uređaj se sada može ponovno staviti u normalni
pogon.
7.3 Pripreme za skladištenje kosilice za travu
Upozorenje: ne spremajte benzin u zatvorene
prostorije, u blizini vatre ili dima. Pare plina mogu
uzrokovati eksplozije ili vatru.
1. Ispraznite tank za benzin pomoću pumpe za
isisavanje.
2. Pokrenite motor i pustite da radi tako dugo dok
se ne potroši ostatak benzina.
3. Svake sezone zamijenite ulje. U tu svrhu uklonite
staro motorno ulje iz toplog motora i napunite
novim.
HR/
BIH
73