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Schalten hochhält. Schaltet das Schaltwerk nicht richtig auf das nächstgrößere Ritzel, ist die Zug-
spannung über die Einstellschraube für die Zugspannung am Schaltwerk zu erhöhen; schaltet es
nicht richtig auf das nächstkleinere runter, entsprechend zu verringern.
Es gibt einige Schaltwerke, sogenannte „Reverse"-Schaltwerke, bei denen per Schaltzugspannung
auf die größeren Ritzel geschaltet wird, da ist das Einstellen entsprechend umgekehrt.
Haben Sie alles soweit richtig eingestellt und auch den Rest des Fahrrades richtig montiert, kann
nun die erste Probefahrt starten. Beachten Sie bitte dabei die Hinweise am Ende des Kapitels Um-
werfer.
Easyfire / Rapidfire
Der Easyfire- oder Rapidfire-Schalthebel wird über zwei Schalthebel betätigt, dabei wird Schalt-
hebel 1 mit dem Zeigefinger betätigt und Schalthebel 2 mit dem Daumen. Meist wird dabei mit dem
Daumen auf ein größeres Kettenblatt oder Ritzel geschaltet und mit dem Zeigefinger entgegen-
gesetzt auf ein kleineres.
Ganganzeige
Schalthebel 2
Um den Easyfire- oder Rapidfire-Schalthebel in die richtige Position zu bringen, kann die Klemm-
schraube gelöst werden. Haben Sie die richtige Position gefunden, kann die Klemmschraube
(Drehmoment 5 – 6 Nm) wieder angezogen werden. Wie die richtige Position ist, können Sie im
Kapitel „Vorbau / Lenker / Steuersatz" unter Lenker nachlesen.
Bremshebel
Schalthebel 1
Klemmschraube
Je nach Ausführung von Easyfire- oder
Rapidfire-Schalthebel
bzw. Umwerfer kann dies aber auch an-
dersherum sein.
Bitte probieren Sie das einfach aus.
Easyfire- oder Rapidfire-Schalthebel sind
oftmals (wie in der Abbildung) mit dem
Bremshebel kombiniert.
Man spricht dann von einer Schalt-/Brems-
hebelkombination.
Es gibt die Schalthebel aber auch in einer
Bauform ohne Bremshebel.
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und
Schaltwerk
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