Inhaltsverzeichnis
Werbung
VORBAU / STEUERSATZ / LENKER
Ahead-Vorbau
obere Einstell-
schraube
seitliche Klemm-
schraube
Ahead-Steuersatz
Lenker
Der Lenker sollte, wenn Sie von vorne auf das Rad schauen, waagerecht montiert sein.
Um den Lenker zu verstellen, lösen Sie die Klemm-
schraube/n am Vorbau und drehen den Lenker in die
richtige Position. Die Klemmschraube/n (Drehmoment
10 – 20 Nm) danach wieder festziehen.
Die Bremshebel sollten in einer Flucht mit den Armen
und Händen montiert sein, d. h. wenn Sie auf dem Fahr-
rad sitzen, sollten Ihre Handgelenke nicht abknicken,
wenn sie auf dem Lenkergriff aufliegen.
Um den Steuersatz einzustellen, muss der Vorbau gelöst werden.
Dazu sind eine oder zwei Schrauben seitlich am Vorbau zu lösen.
Jetzt auf die Inbus- oder Sechskantschraube auf der Kappe einen
passenden Schlüssel stecken, die Vorderradbremse betätigen
und das Fahrrad vor- und zurückschieben. Dabei die Schraube
so lange im Uhrzeigersinn drehen, bis keine knackenden Geräu-
sche mehr zu hören sind und kein Lagerspiel mehr spürbar ist.
Jetzt den Vorbau wieder zum Vorderrad ausrichten und die eine
oder zwei seitliche/n Schraube/n festziehen (Drehmoment 10
Nm). Heben Sie das Fahrrad vorne an und bewegen Sie den
Lenker hin und her.
10
Der Ahead-Vorbau wird mit einer oder
zwei seitlichen Schrauben außen auf
dem Gabelschaft geklemmt. Der Ahe-
ad-Vorbau ist nicht in der Höhe verstell-
bar. Er kann gegen einen anderen, der
steiler, länger oder kürzer ist, ausge-
tauscht werden.
Mit der Schraube in der Mitte der Ahe-
ad-Kappe wird vorher der Steuersatz
eingestellt.
Richten Sie den Vorbau nach dem Vor-
derrad aus. Dann ziehen Sie die seit-
lichen Schrauben (Drehmoment ca. 10
Nm) fest. Schauen Sie dazu bitte auch
unter Ahead-Steuersatz nach.
Korrekte Position des Bremshebels
Werbung
Inhaltsverzeichnis
