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SCHALTUNG
Umwerfer
Falls nötig, kann nun die grobe Einstellung der Schaltzugspannung vorgenommen werden, der
Schaltzug sollte nicht unter Zug stehen, aber auch nicht zu locker sein. Ist eines von beiden der Fall,
ist die Schaltzugklemmschraube (Drehmoment 5 – 7 Nm) zu lösen und der Schaltzug entsprechend
neu zu befestigen. Sollte der Schaltzug unter Zug gestanden haben, ist die Begrenzung des Um-
werfers nach innen nochmals zu kontrollieren und ggf. nachzustellen.
Es kann nun damit fortgefahren werden, den Schwenkbereich des Umwerfers nach außen hin zu
begrenzen. Dazu muss der größte Gang eingelegt werden (vorne groß, hinten klein), der Abstand
des äußeren Kettenleitbleches sollte auf einen Abstand von 0,5 – 1 mm zur Kette verringert werden.
Sollte das äußere Kettenleitblech gar nicht erst soweit nach außen gehen, um diesen Abstand zu
erreichen, ist die Begrenzungsschraube zu weit eingeschraubt oder die Schaltzugspannung zu
gering und muss entsprechend korrigiert werden.
Ist auch dies alles eingestellt, kann die Feineinstellung beginnen. Dazu schaltet man im Stand alle
Gänge durch. Eine zweite Person, die das Rad hochhält, während Sie die Kurbeln drehen und
durchschalten, ist dabei sehr hilfreich. Es sollte sichergestellt werden, dass der Umwerfer in keinem
Gang mit den Kettenblättern in Berührung kommt, dies könnte den Umwerfer stark beschädigen.
Beim Runterschalten sollte die Kette zügig auf das nächstkleinere Kettenblatt wechseln. Ist dies
Der Umwerfer sollte zunächst richtig ausgerichtet wer-
den. Der Umwerfer lässt sich sowohl in der Höhe als
Abstand 1 – 3 mm
auch im Winkel zum Kettenblatt verstellen (drehen).
Dazu muss die Klemmschelle etwas gelockert werden.
Der Umwerfer ist so auszurichten, dass das äußere Ket-
tenleitblech nach oben einen Abstand von 1 – 3 mm zum
großen Kettenblatt hat.
Ist die Höhe richtig justiert, ist der Winkel einzustellen.
Das äußere Kettenleitblech sollte dann so ausgerichtet werden,
dass es parallel zur Kette läuft, wenn sich diese auf dem großen
Kettenblatt vorne und dem kleinen Ritzel hinten befindet. Die
Klemmschraube (Drehmoment 5 – 7 Nm) der Klemmschelle kann
nun wieder angezogen werden.
Nachdem der Umwerfer richtig ausgerichtet ist, muss der
Schwenkbereich eingestellt werden. Mit den Begrenzungs-
schrauben kann der Umwerfer nach außen und innen begrenzt
werden. Es empfiehlt sich, mit der inneren Begrenzung zu be-
ginnen, dazu schaltet man in den kleinsten Gang (vorne klein,
hinten groß) und stellt dann das innere Kettenleitblech auf einen
Abstand von 0,5 – 1 mm zur Kette ein.
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Arbeiten für einen Fachmann!
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