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Verwandte Anleitungen für Bruce Goldsmith Design ECHO 2
Inhaltszusammenfassung für Bruce Goldsmith Design ECHO 2
- Seite 1 Version 1,15 December 2022 ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Beim Start ....................Vorflugkontrolle .................. Flugeigenschaften .................. Start ......................Geradeausflug ..................Kurvenflug ....................Aktives Fliegen ..................Thermikflug ..................Beschleunigungssystem..............C-Steuerungssystem ............... Schnelles Abstiegsverfahren ............Landung ....................Extrem-Flugmanöver ................Stalls ......................Vrille/Negativdrehung ..............ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... - Seite 3 Tragegurte ..................... Beschleunigung bereich und Bremsbereich ......Leinenplan ....................Leinenlängen ..................Überprüfungsflug Protokoll ..............Halter Liste ....................Pilot No 1 ....................Pilot No 2 ....................Schlusswort....................Anhang ......................Abmessungen für die Testflügel ..........ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
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Seite 4: Herzlich Willkommen Bei Bruce Goldsmith Design
Gratulation zu Ihrer Wahl eines BGD ECHO 2 Der ECHO 2 ist ein sicherer und zugänglicher, lechter Gleitschirm mit guter Leistung ausgezeichneter Sicherheit und spaßigem Handling. Er ist für ein breites Pilotenspektrum geeignet, von Piloten mit geringer Flugerfahrung, die ihre Ausbildung abgeschlossen haben, bis zu erfahreneren Piloten, die auf der Suche nach einem sicheren Schirm sind, der Spaß... -
Seite 5: Einleitung
Gleitschirmverwendung zertifiziert sein. Die Zugkraft darf 200 kg nicht überschreiten. Die Eignung des ECHO 2 für die Verwendung mit einem Motorschirm haben wir noch nicht getestet. Führen Sie keine Steilspiralen mit Ohren Anlegen oder asymmetrische Einklapper durch. Die hohe G-Belastung auf weniger Leinen könnte die Leinen überlasten und brechen. -
Seite 6: Gewichtsbereich
Durch sämtliche Änderungen, wie z.B. der Leinenlängen oder Änderungen am Beschleuniger direkt am Tragegurt verliert der Gleitschirm seine Zulassung und möglicherweise seine Lufttüchtigkeit. Bevor Sie irgendwelche Änderungen vornehmen, kontaktieren Sie Ihren BGD Händler oder BGD direkt! ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 7: Bremsleinen
Im Fall eines Pilotengewichts von weniger als 50kg ist der horizontale Abstand auf 38cm einzustellen und im Fall eines Pilotengewichts von mehr als 80kg ist der horizontale Abstand auf 46cm einzustellen respektieren und darauf achten wenn man auf den Start und Landplatzen unterwegs ist. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 8: Vorbereitung
Vorbereitung Anschließen der Speedbar Der ECHO 2 hat Beschleuniger-Tragegurte mit Brummelhaken zur Befestigung des Beschleunigers. Der Schirm kann mit oder ohne Beschleuniger geflogen werden. Die Speedbar sollte gemäß den Anweisungen im Handbuch ihres Gurtzeugs angebaut und eingestellt werden. Gewährleisten Sie den korrekten Verlauf der Leinen zu Ihrer Speedbar, um sicherzustellen, dass die Leinen frei laufen und nicht um irgendetwas herum gebremst werden (Rettergriff, Tragegurte oder Gurtbänder). -
Seite 9: Vorflugkontrolle
Testflugstunden zuvor erflogen. Der Händler sollte beim Einfliegen die Länge der Bremsleinen und die Knoten kontrollieren und gegebenenfalls anpassen. Nachdem Sie die Bremsleinen kontrolliert haben, legen Sie diese freiliegend auf den Boden. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 10: Vorflugcheckliste
Leinenschlösser fest verschlossen • Leinenvernähung am Tragegurt • alle Fangleinen frei von der Kappe zum Tragegurt, Bremsleinen Beim Anziehen des Gurtzeugs • Rettungsgerätegriff (Splints) geschlossen und in Ordnung • Sämtliche Schnallen (Beinschlaufen, Brustgurt) geschlossen ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... - Seite 11 Tragegurte nicht verdreht • Bremsgriffe in der Hand, Bremsleinen frei • Pilotenposition mittig - alle Leinen gleich gespannt • Windrichtung stimmt • Hindernisse am Boden • Luftraum frei Ihr Gleitschirm sollte nun startbereit sein. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
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Seite 12: Flugeigenschaften
45° aufgestiegen ist, hilft, ein Vorschießen zu verhindern. Je stärker der Wind und je grösser der Druck auf den A-Traggurten ist, umso schneller wird der Gleitschirm hochsteigen. Denken Sie daran, ein allfälliges Überschießen der Kappe mit den Bremsen zu stoppen. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 13: Geradeausflug
Kappe auch in Thermik und Turbulenzen zu fühlen. Wenn die Luft ruhig ist, kann das Feeback minimal sein, in unruhiger Luft aber gibt der Gleitschirm kontinuierlich Feedback und muss ständig vom Piloten neu beurteilt werden. Solche Reaktionen werden bei guten, aktiven Piloten, intuitiv. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 14: Thermikflug
Gewicht fliegt, sollte in der Lage sein, die in der Spezifikationstabelle angegebene Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, wenn er das Beschleunigersystem voll ausnutzt. Die maximale Geschwindigkeit wird erreicht, wenn sich die beiden Umlenkrollen des Beschleunigersystems am ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... - Seite 15 Durchhang aufweist. Dies geschieht absichtlich, um beim Beschleunigen die richtigen Steigrohrlängen zu erhalten. Das Ausmaß des Durchhangs in dieser Linie variiert zwischen den verschiedenen Größen der Basis 2 und bestimmt die Länge des B-Steigrohrs bei voller Beschleunigung. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
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Seite 16: C-Steuerungssystem
Diese Linie kann in der Länge angepasst oder dort ersetzt werden, wo sie auf dem Maillon des B-Risers geschlungen ist. C-Steuerungssystem Der ECHO 2 ist mit einem effektiven und leichtgängigen C-Steuerungssystem ausgestattet, mit dem Sie den Gleitschirm aktiv steuern können, ohne die Steuerleinen zu verwenden. Dies ist besonders nützlich, während Sie den Beschleuniger nutzen. - Seite 17 Flugeigenschaften C-steering C-Steuerung nutzen Speed- Tragegurt Abb. 1: Behalten Sie die Steuergriffe in den Händen während Sie die C-Steuerung nutzen. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
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Seite 18: B-Leinen-Stall
Gleitschirm in den Sackflug übergehen. Es ist wichtig, den B-Leinen-Stall immer symmetrisch auszuführen, da der Gleitschirm bei einer asymmetrischen Ausleitung in eine Negativdrehung übergehen kann! ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... - Seite 19 Wirbelschleppen fliegen könnten, was eine Klapper verursachen kann. ACHTUNG: Steilspiralen verusteilspiralen verursachen Orientierungsverlust und es wird eine gewisse Zeit benötigt um sie auszuleiten. Dieses Manöver muss immer in ausreichender Höhe ausgeleitet werden. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
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Seite 20: Landung
Dasselbe können Sie auch mit den B-Traggurten machen, es ist dann jedoch schwieriger, den kollabierten Gleitschirm am Boden zu kontrollieren. Der gleitschirm kann auch mit den C- Traggurten gesteuert werden, aber seien Sie vorsichtig, dass Sie den Gleitschirm auf diese Weise nicht vorzeitig stallen. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 21: Extrem-Flugmanöver
2. Das Sinken ist beinahe vertikal (wie bei einem Rundkappenschirm). Ca. 5 m/Sek. Sinken. 3. Die Kappe steht zwar normal über dem Piloten, hat aber nicht den vollen Innendruck und fühlt sich „schlabbrig“ an. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 22: Vrille/Negativdrehung
Wenn der Pilot dem Abtauchen der Kappe nicht entgegenwirkt, besteht die Möglichkeit, dass sie asymmetrisch einklappt. Asymmetrischer Frontklapper und Frontklapper Der ECHO 2 ist ein stabiler Gleitschirm. Wenn die Kappe trotzdem in Folge von Turbulenzen auf einer Seite einklappt, ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 23: Öffnen Eines Verhängers
Wiederöffnung sollten aber nur gemacht werden, wenn genug Höhe über dem Boden vorhanden ist. Wenn Sie schon sehr tief sind, ist es sehr viel wichtiger, den Gleitschirm zu einem sicheren Landeplatz zu steuern oder sogar den Notschirm zu ziehen. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 24: Verlust Der Bremsen
Wasser ausgeführt. Stalls und Negativdrehungen sind mit allen Gleitschirmen gefährliche Manöver und werden nicht empfohlen! Verlust der Bremsen Im unwahrscheinlichen Fall, dass eine Bremsleine im Flug einrastet oder sich ein Griff löst, kann der Gleiter vorbeifliegen Ziehen Sie vorsichtig die hinteren Tragegurte zur Richtungssteuerung. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 25: Packen Lagerung Und Pflege
Wenn Sie Ihren Gleitschirm nass packen müssen, lassen Sie ihn nicht mehr als ein paar Stunden in diesem Zustand. Trocknen Sie Ihren Gleitschirm so schnell wie möglich. Benützen Sie keine direkten Wärmequellen zum Trocknen; der ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 26: Lagern
Risse, die nicht länger als 2x2 cm sind, können ebenfalls auf diese Weise repariert werden, wenn sie nicht in den stark belasteten Zonen der Kappe liegen. Wenn die Plastikversteifungen in der Gleitschirmnase ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 27: Allgemeine Information Zur Instandhaltung
Dauer das Material im Nasenbereich schädigen kann. Nach Baum- und Wasserlandungen sollte man die Leinenlängen überprüfen und die ganze Kappe nach etwaigen Rissen absuchen. Nach Salzwasserkontakt ist der Gleitschirm sofort sorgfältig mit Süßwasser zu spülen! Ebenso ist ein übermäßiges Eindringen ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 28: Lösen Der Hinteren Schleifen
Prüfzentrum überprüft und feinabgestimmt werden. Nachprüfung Auch bei guter Pflege und Wartung unterliegt Ihr Gleitschirm, so wie jeder andere Gleitschirm, Verschleiß- und Alterungserscheinungen, die das Flugverhalten und die Flugsicherheit beeinträchtigen können. Eine regelmäßige ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 29: Naturschutz Und Recycling
Ein Gleitschirm besteht grundsätzlich aus Nylon, synthetischen Fasern und Metall. Am Ende der Lebensdauer Ihres Gleitschirms entfernen Sie bitte alle Metallteile und geben Sie die verschiedenen Materialien in eine geeignete Abfall-/ Wiederverwertungsanlage. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 30: Montage Von Ersatzleinen
Diese muss am Ende der Leinenverbindung angebracht werden. Die unverstärkte Leitungen haben keine zusätzliche Verstärkung. 4. Die nicht verstärkte Seite ist mit weißem Faden markiert und sollte an der Lasche des Gleitschirm oder an dem Schnallen befestigt werden. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... - Seite 31 Packen Lagerung und Pflege Äußere Verstärkung Weißer Faden Innere Verstärkung Gelber Fäden Keine Verstärkung Weißer Faden Nicht verstärkt Verstärkt Verstärkt Nicht verstärkt ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
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Seite 32: Schlaufknoten
Alle Leinen sind mit anderen Leinen oder mit Laschen per Schlaufknoten verbunden. Vergewissern Sie sich, dass diese korrekt mit einer verriegelten Verbindung und nicht mit einer geschlungenen Verbindung verbunden sind. Verriegelte Verbindung - richtig Geschlungene Verbindung - nicht korrekt Verriegelte Verbindung - richtig Geschlungene Verbindung - nicht korrekt ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 33: Technischen Daten
Technischen Daten Technischen Daten Materialliste Beim ECHO 2 setzt BGD nur hochwertige Materialien ein. Er wird standardmäßig mit Maillons geliefert, kann aber auf Wunsch auch mit Softlinks ausgestattet werden. Sail Obersegel Porcher Skytex 27 multicolour Obersegel (CCB-Bereich) Porcher Skytex 38 multicolour... -
Seite 34: Specifications
100 - 125 Trimm speed (km/h) Top speed (km/h) Min. sinken (m/s) Gleitzahl Zulassung EN+LTF: B EN+LTF: B EN+LTF: B EN+LTF: B EN+LTF: B Zulassung Paramotor Noch nicht getestet Geeignet für Windenschlepp ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 35: Übersicht Der Gleitschirm Teile
Technischen Daten Übersicht der Gleitschirm Teile Vorderkante Hinterkante Zellöffnungen Gallerieleinen Mittlereleinen Stammleinen Bremsleinen Tragegurte Gurtzeug ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 36: Tragegurte
Tragegurte A’ Maillons ‘A’ Tragegurte (ohren anlegen) C-Steuerungssystem C handle Speed riser Beschleunigersystem Brummelhaken Brake Umlenkrollen Brake swivel Brake handle Harness attachment loop Die Tragegurte haben keine Trimmer oder andere verstellbare Möglichkeit. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 37: Beschleunigung Bereich Und Bremsbereich
S, M, ML, L Baby A Langsam trimmen Beschleunigt Beschleunigerlänge 120 zwischen den Enden der Umlenkrollen Trim slow Beschleunigt Beschleunigerlänge 120 zwischen den Enden der Umlenkrollen Bremsbereich In Millimetern, bei maximalem Gesamtgewicht. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 38: Leinenplan
Technischen Daten Leinenplan ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 39: Leinenlängen
Während des EN-Zertifizierungsprozesses prüfte das Testteam die Längen der Fangleinen, Kontrolllinien und Tragegurte nach Abschluss der Testflüge mit dem im Handbuch beschriebenen Mustergleiter. Die zulässige Toleranz beträgt 10mm. Die Abmessungen für die Testflügel finden Sie im Anhang zu diesem Handbuch. ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... - Seite 40 1995 1349 1415 2381 1987 1378 1431 1197 Gesamtleinenlängen AMU1 1471 BMU1 1198 1089 1123 Einzelleinenlängen 2441 2096 1155 4263 4898 3469 4207 2754 3154 3085 4180 2082 1131 2181 2710 2567 ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
- Seite 41 2086 1411 1480 2491 2080 1442 1499 1250 Gesamtleinenlängen AMU1 1539 BMU1 1262 1157 1178 Einzelleinenlängen 2554 2193 1208 4488 5148 3655 4426 2810 3325 3255 4400 2194 1183 2300 2863 2720 ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
- Seite 42 1472 1548 2597 2161 1502 1564 1301 Gesamtleinenlängen AMU1 1596 BMU1 1323 1210 1230 Einzelleinenlängen 2652 2269 1245 4680 5398 3840 4638 2940 3486 3424 4602 2303 1230 1017 2415 3014 2846 ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
- Seite 43 1526 1602 2696 2252 1562 1624 1353 Gesamtleinenlängen AMU1 1666 BMU1 1374 1270 1278 Einzelleinenlängen 2766 2375 1309 4909 5616 4004 4839 3064 3645 3572 4813 2405 1279 1073 2519 3148 2936 ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
- Seite 44 1659 2794 2333 1619 1683 1402 Gesamtleinenlängen AMU1 1727 BMU1 1424 1316 1325 Einzelleinenlängen 2867 2461 1356 1019 5107 5837 4169 5034 3273 3797 3722 5009 2504 1325 1112 2624 3283 3053 ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...
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Seite 45: Überprüfungsflug Protokoll
Type of Service Type of Service Notes Notes Service No 5 Service No 6 Date Stamp / Signature Date Stamp / Signature flights flights Type of Service Type of Service Notes Notes ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 46: Halter Liste
Halter Liste Halter Liste Pilot No 1 Vorname Nachname Straße Wohnort Land Telefon Email ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 47: Pilot No 2
Halter Liste Pilot No 2 Vorname Nachname Straße Wohnort Land Telefon Email ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 48: Schlusswort
Ihre Erwartungen mit unseren Gleitschirmen und Zubehör im höchsten Maße zu Erfüllen und würden uns freuen Sie persönlich am Startplatz zu treffen. See you in the sky! BGD GmbH Am Gewerbepark 11, 9413 St. Gertraud, Austria Tel: +43 (0) 4352 20477 e-mail: sales@flybgd.com www.flybgd.com ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... -
Seite 49: Anhang
6468 6363 6022 6004 6099 5978 6342 6326 6431 6313 5972 5973 6098 5900 6293 6292 6429 6229 5752 5766 5908 5889 6063 6078 6230 6218 5557 5621 5785 5885 5945 6100 ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022... - Seite 50 7542 7455 7593 7683 7369 7424 7354 7464 7307 7311 7251 7326 7327 7279 7230 7292 7147 7130 7112 7235 7080 7072 7076 7233 6995 6821 6837 7007 6981 6620 6695 6861 ECHO 2 handbuch DE v 1,15 December 2022...