Inhaltsverzeichnis
Werbung
NACH DER AUFBEWAH-
RUNG
Nach der Einlagerung dienen folgende Maß-
nahmen dazu, den Motor wieder betriebsbereit
zu machen:
1. Zündkerzen gründlich säubern. Falls erfor-
derlich, auswechseln.
2. Ölstand im Getriebekasten überprüfen und,
falls nötig, Getriebeöl wie in Abschnitt
GETRIEBEÖL beschrieben nachfüllen.
3. Alle beweglichen Teile wie in Abschnitt
SCHMIERUNG beschrieben schmieren.
4. Den Motorölstand überprüfen.
5. Motor reinigen und Farbflächen wachsen.
6. Batterie vor dem Wiedereinbau nachladen.
STÖRUNGSBESEITIGUNG
Diese Anleitung zur Störungsbeseitigung hilft
Ihnen beim Auffinden der Ursachen der am
häufigst auftretenden Probleme.
HINWEIS
Falls die Störungsbeseitigung für ein Problem
nicht richtig ausgeführt wird, kann es zu einer
Beschädigung Ihres Außenbordmotors kom-
men. Fehlerhafte Reparaturen oder Einstellun-
gen
können
beschädigen anstatt ihn in Ordnung zu brin-
gen. Derartige Beschädigungen sind unter
Umständen nicht von der Garantie abgedeckt.
Falls Sie sich über die richtige Maßnahme zur
Behebung eines Problems nicht im Klaren
sind, wenden Sie sich bitte an Ihren Vertrags-
händler für Suzuki-Außenbordmotoren.
Anlassermotor arbeitet nicht:
• Schalthebel nicht auf NEUTRAL gestellt.
• Sicherung durchgebrannt.
• Die Verriegelungsplatte des Notstoppschal-
ters ist nicht in Position.
den
Außenbordmotor
Motor startet nicht (startet nur schwer):
• Kaftstofftank leer.
• Kraftstoffschlauch nicht richtig an Motor
angeschlossen.
• Kraftstoffleitung abgeknickt oder plattge-
drückt.
• Zündkerze verschmutzt.
Motor nicht stabil im Leerlauf oder stirbt
ab:
• Kraftstoffleitung abgeknickt oder plattge-
drückt.
• Zündkerze verschmutzt.
Motordrehzahl nimmt nicht zu (Motorlei-
stung niedrig):
• Motor überlastet.
• Warnsystem/Diagnosesystem aktiviert.
• Propeller beschädigt.
• Propeller nicht richtig an Boot angepaßt.
Motor vibriert übermäßig:
• Motor-Befestigungsbolzen
schraube locker.
• Fremdmaterial (Seegras usw.) hat sich um
den Propeller gewickelt.
• Propeller beschädigt.
Motor überhitzt:
• Kühlwassereinlaß (Einlässe) verstopft.
• Motor überlastet.
• Propeller nicht richtig an Boot angepaßt.
oder
Klemm-
51
Werbung
Inhaltsverzeichnis
