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BEMERKUNG:
Eine Reserve-Sicherungsplatte aus Plastik wird
für Notfälle mitgeliefert. Die Platte vom Kabel
abnehmen und an einer sicheren Stelle auf
dem Boot aufbewahren. Wenn das Kabel des
Notausschalters bzw. die Sicherungsplatte
beschädigt wird oder verlorengeht, muss das
betreffende Teil umgehend ersetzt werden,
damit die normale Funktion des Notausschal-
ters wieder gewährleistet ist.
STARTEN DES MOTORS
WARNUNG
Das Abgas enthält Kohlenmonoxid, ein
gefährliches Gas, das wegen seiner Farb- und
Geruchlosigkeit schwer erkennbar ist. Einat-
men von Kohlenmonoxid kann zum Tode oder
zu schweren Gesundheitsschäden führen.
In geschlossenen Räumen und in Umgebun-
gen mit unzureichender Ventilation darf der
Motor weder laufen gelassen, noch sollte er
unter solchen Bedingungen überhaupt gestar-
tet werden.
BEMERKUNG:
Wenn die Notstoppschalter-Sperrplatte nicht in
Position ist, kann der Anlassermotor nicht
arbeiten.
1. Anlasseinspritzpumpe mehrmals drücken,
bis Widerstand spürbar.
2. Sicher stellen, dass sich der Warmlaufhelel
in der ganz geschlossenen stellung befindet.
3. Den Zündschlüssel auf Position "ON" dre-
hen.
4. Den Zündschlüssel auf Position "START"
drehen.
HINWEIS
Wenn der Zündschlüssel länger als 5 Sekun-
den auf "START" gedreht bleibt, kann das
Anlassersystem beschädigt werden.
Belassen Sie den Zündschlüssel niemals län-
ger als 5 Sekunden in der Stellung "START".
BEMERKUNG:
Die Dauerbetriebszeit des Starters ist auf fünf
Sekunden eingestellt.
Bei Überschreitung dieser Zeit stoppt der Star-
ter automatisch.
Wenn der Starter stoppt, warten Sie etwa zehn
Sekunden lang, damit sich der Starter abkühlen
kann, und versuchen Sie es dann erneut.
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