Točenje Goriva - Riwall Pro Rpm 4735 Anleitung

TOČENJE GORIVA
V rezervoar natočite toliko goriva, da bo njegova količina segala do spodnjega robu vratu.
•
Pazite, da ne boste natočili preveč goriva. Uporabljajte sveže, čisto in neosvinčeno gorivo.
Goriva ne mešajte z oljem. Nabavite le toliko goriva, kolikor ga boste lahko porabili v 30 dneh.
• Za boljše delovanje motorja in podaljšanje njegove življenjske dobe, priporočamo uporabo
stabilizatorjev goriva (npr. B. Fuel-Fit za B&S motorje).
POZOR: Z naprave odstranite vse ostanke goriva ali maziv. Bodite previdni in bencina nikoli
ne točite v bližini odprtega ognja.
POZOR: Če uporabljate goriva, ki so mešana z alkoholom (imenovana gasohol) ali gorivom
dodate etanol oziroma metan, slednja nase vežejo vlago, zaradi katere med shranjevanjem
lahko pride do nastajanja kislin. Pare kislin med shranjevanjem lahko poškodujejo sistem za
dovod goriva v motor. Če kosilnice ne boste uporabljali dlje kot 30 dni, izpraznite rezervoar in
sistem za gorivo. Izpraznite rezervoar za gorivo, zaženite motor in ga pustite delovati toliko
časa, da se porabi vse gorivo, ki je v dovodu in v uplinjaču. Pred ponovno uporabo, v rezervoar
natočite sveže gorivo. Za več informacij, glejte navodila za shranjevanje. Nikoli ne uporabljajte
izdelkov za notranje čiščenje motorja ali uplinjača. To lahko privede do trajnih poškodb.
ZAGANJANJE MOTORJA
Prepričajte se, da je vžigalna svečka ustrezno privita, v motorju zadosti olja, v rezervoarju pa
svež bencin.
NAPOTEK:
Ob prvi uporabi, bo, zaradi pregretja zaščitnega sloja, morda iz izpušnega sistema prihajalo
več dima. To je običajno. Ročico za zaganjanje sunkovito povlecite proti sebi. Nato jo pustite,
da se vrne v prvotni položaj.
NAPOTEK:
Pri nizkih temperaturah je pomembno, da pred zagonom nekajkrat pritisnete ročno črpalko na
zračnem filtru (glejte: Tabela 1). Na ta način zagotovite bogatejšo gorivno mešanico, ki olajša
zagon hladnega motorja. Po pritisku ročne črpalke, se v izgorevalno komoro brizgne gorivo
neposredno iz uplinjača.
Zaganjanje hladnega motorja
Temperatura Število pritiskov
< 0 °C
0 - 10 °C
10 - 20 °C
> 20 °C
Tabela 1
POKROVČEK REZERVOARJA
2 - 3
1 - 2
0 - 1
0