Kilka razy podczas sezonu należy usunąć zanieczyszczenia i resztki trawy ze skrzyni biegów
napędu.
Należy regularnie czyścić wewnętrzną część kółek napędowych. Zdejmij oba kółka. Oczyść koło
zębate i obręcz zębatą koła od resztek trawy i zanieczyszczeń za pomocą szczotki lub
sprężonego powietrza. Nasmaruj kółka zębate wazeliną.
Przy wymianie noża należy również wymienić śrubę montażową noża.
WYMIANA OLEJU
1. Uruchom silnik, pozwól, aby pracował, zatrzymaj
go i poczekaj chwilę do jego ostygnięcia.
2. Odłącz kabel od świecy zapłonowej
i przechowuj go z dala od świecy zapłonowej.
3. Przy rozgrzanym silniku odkręć korek wylewu
oleju (A). Wylej olej do odpowiedniego zbiornika zgodnie
z instrukcją silnika.
4. Przed zakręceniem korka wylewu oleju na pierwotnym miejscu,
oczyść go.
5. Ustaw silnik w równej pozycji. Wyjmij miarkę poziomu oleju. Dolej
ok. 0,3 l zalecanego nowego oleju tak, aby osiągnął na miarce
poziom górnej kreski. Nie dolewaj nadmiernej ilości.
6. Umieść z powrotem miarkę poziomu oleju.
Świeca zapłonowa
Kiedy silnik ostygnie, odkręć świecę zapłonową i oczyść ją drucianą szczotką. Za pomocą
szczelinomierza ustaw szczelinę na wartość 0,7 - 0,8 mm. Wkręć świecę zapłonową
z powrotem nie dokręcając jej nadmiernie.
WYMIANA NOŻY
Jeśli chcesz wymienić nóż, odkręć śrubę.
Przed wymianą noża opróżnij zbiornik na olej.
Dokonaj montażu zgodnie
z przedstawionym rysunkiem. Dokręć
porządnie śrubę. Moment dokręcania
45 Nm.
Korek wypustu oleju.
OSTRZEŻENIE: Nie dopuść do kontaktu skóry
ze zużytym olejem silnikowym. Po wymianie
oleju umyj ręce mydłem i wodą.
UWAGA: Zużyty olej stanowi niebezpieczny
odpad. Zalecamy oddać zużyty olej w
szczelnym zbiorniku do lokalnego punktu
zbiorczego.
Nie
likwiduj
zużytego
silnikowego wraz ze zwykłym odpadem
domowym.
oleju