DÔLEŽITÉ:
Kontrolujte množstvo oleja pred každým použitím. Ak je to nutné, doplňte potrebné množstvo
⚫
oleja a skontrolujte na mierke hladiny oleja, či je hladina medzi ryskami uprostred. Ak nie je,
dolejte príslušné množstvo oleja tak, aby bola hladina uprostred rysiek.
⚫
Výmenu oleja vykonávajte podľa pokynov v návode na obsluhu motora, prípadne podľa
pokynov v kap. Plán údržby.
DOPLNENIE BENZÍNU
⚫
Doplňte benzín do palivovej nádrže až po spodnú časť plniaceho otvoru. Nedoplňujte
nadmerné množstvo paliva. Používajte iba normálny čistý a čerstvý bezolovnatý benzín.
Nemiešajte olej do benzínu. Kupujte benzín v množstve, ktoré môže byť spotrebované do 30
dní od kúpy.
⚫
Pre skvalitnenie chodu motora a predĺženie jeho životnosti odporúčame používať stabilizátory
paliva (napr. pre motory B & S je doporučovaný stabilizátor Fuel-Fit)
POZOR: Rozliaty benzín alebo olej okamžite zotrite. Neskladujte, nerozlievajte a nepoužívajte
benzín v blízkosti otvoreného plameňa.
POZOR: Palivá zmiešané s alkoholom (gasohol) alebo použitie etanolu alebo metánu môže pútať
vlhkosť, čo môže počas skladovania viesť k separácii a tvorbe kyselín. Výpary kyselín môžu
poškodiť palivový systém motora počas odstavenia stroja. Z dôvodu zabránenia problémom s
motorom by ste mali palivový systém vyprázdniť pred každým odstavením stroja, ktoré bude
dlhšie než 30 dní. Vyprázdnite palivovú nádrž, naštartujte motor a nechajte ho v chode, kým
nedôjde k vyprázdneniu palivového potrubia a karburátora. Nasledujúcu sezónu použite čerstvý
benzín. Ďalšie informácie nájdete v časti Pokyny na uloženie stroja.
Nikdy nepoužívajte v palivovej nádrži čistiace prostriedky na motor alebo karburátor, pretože by
mohlo dôjsť k trvalému poškodeniu.
ŠTARTOVANIE MOTORA
Pred štartovaním motora sa najskôr uistite, či je nasadený kábel na zapaľovacej sviečke a či je
motor naplnený predpísaným množstvom oleja a benzínu.
POZNÁMKA: Ochranná vrstva maziva v motore môže spôsobiť menšiu dymovosť po prvom
naštartovaní motora, čo nie je považované za žiadny problém. Pritlačte ťahadlo prítomnosti
obsluhy k rukoväti a zatiahnite rýchlo za rukoväť štartéra. Nenechajte namotať späť lanko štartéra.
POZNÁMKA: V chladnom počasí musíte pred zatiahnutím za lanko štartéra použiť tlačidlo ručnej
pumpičky na vzduchovom filtri (pozrite tabuľku 1). Pridajte viac paliva do palivovej zmesi, aby sa
uľahčilo štartovanie motora. Ak stlačíte tlačidlo ručnej pumpičky, palivo bude z karburátora
vstreknuté priamo do spaľovacej komory.
Používajte ručnú pumpičku iba pri studenom motore
VIEČKO
PALIVOVEJ
NÁDRŽE