Перед Вводом В Эксплуатацию; Зарядка Аккумулятора - EINHELL 10.750.31 Originalbetriebsanleitung

3. Использование в соответствии
с предназначением
Зарядное устройство предназначено
для заряда нуждающихся в техническом
обслуживании стартерных аккумуляторных
батарей напряжением 6 в, 12 в и 24 в
(свинцово-кислотные аккумуляторные
батареи), которые устанавливаются на
автомобилях. При использовании не
требующей обслуживания стартерной
аккумуляторной батареи (свинцовый
аккумулятор) необходимо контролировать
процесс заряда и выключать устройство при
достижении конечного заряда (выделение
газа) для того, чтобы избежать повреждения
стартерной батареи в результате чрезмерной
зарядки стартерной батареи. Устройство не
предназначено для аккумуляторных батарей
со свинцовым электролитом в виде геля или
аккумуляторных батарей AGM. Используйте
устройство только в сухих помещениях.
Разрешается использовать устройство только
в соответствии с его предназначением. Любое
другое, отличающееся от этого использование
считается не соответствующим
предназначению. За все возникшие в
результате такого использования ущерб или
травмы любого вида несет ответственность
пользователь и работающий с устройством, а
не его изготовитель.
Учтите, что конструкция наших устройств
не предназначена для использования
их в промышленной, ремесленной или
индустриальной области. Мы не несем
никакой ответственности по гарантийным
обязательствам при использовании
устройства в промышленной, ремесленной
или индустриальной области, а также в
подобной деятельности.
Anl_CC_BC_15_SPK5.indb 20 Anl_CC_BC_15_SPK5.indb 20
RUS
4. Технические данные
Напряжение сети: .......................230 в ~ 50 Гц
Номинальный входной ток: ................... 1,16 A
Номинальная потребляемая мощность: 212 Вт
6 V d.c.
Номинальное
выходное
напряжение
4,4 A arith.
Номинальный
выходной ток
6,5 A eff .
„нормальный":
10,4 A
Номинальный
выходной ток
arith.
„быстрый":
15 A eff .
5. Перед вводом в эксплуатацию
В соответствии с указаниями многих
производителей автомобилей необходимо
перед зарядкой отсоединить аккумулятор
от бортовой сети. Мы напоминаем, что у
автомобилей в стандартное оснащение
уже входят многочисленные электронные
компоненты (такие например как:
противоблокировочная система, система
автоматического регулирования привода
ведущих колёс автомобиля, насос для
впрыска топлива, бортовой компьютер).
Возникающие пики напряжения могут
вызвать неисправности электронных
компонентов. Поэтому необходимо при
зарядке отсоединить аккумулятор от
бортовой сети.
Следуйте указаниям, приведенным в
инструкциях по эксплуатации автомобиля,
радио, системы навигации и т.д.
5.1 Зарядка аккумулятора:
•
Отсоединить и удалить пробки батарей
(при наличии) с аккумулятора.
•
Проверьте уровень заполнения кислоты
Вашего аккумулятора. При необходимости
долейте дистиллированной воды (если это
возможно). Внимание! Аккумуляторная
кислота является едкой. Брызги
кислоты немедленно промыть большим
количеством воды, при необходимости
обратиться к врачу.
•
Рисунки 2 и 3: Выберите зарядное
напряжение. Обязательно учтите
данные по напряжению заряжаемого
аккумулятора. Выберите зарядный ток в
соответствии с символом.
- 20 -
12 V d.c 24 V d.c.
5,4 A arith. 4,7 A arith.
8 A eff . 7 A eff .
10,4 A 6,8 A arith.
arith. 10 A eff .
15 A eff .
29.02.2016 09:25:23 29.02.2016 09:25:23