Hitachi CG 22EAP2 Bedienungsanleitung Seite 187

KULLANIM PROSEDÜRLERİ
Yakıt (Şek. 23)
UYARI
○ Kesici iki zamanlı bir motora sahiptir. Motoru daima yağ
ile karıştırılmış yakıt ile çalıştırın.
Yakıt doldururken ve yakıtı kullanırken daima iyi bir
havalandırma sağlayın.
○ Yakıt çok yanıcıdır ve solumanız veya vücudunuza
dökülmesi halinde ciddi yaralanma ihtimali vardır.
Yakıtı taşırken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtla
uğraşırken havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.
Yakıt
○ Daima 89 oktan kurşunsuz, markalı benzin kullanın.
○ Orijinal iki zamanlı yağ veya 25:1 ila 50:1 arasında bir
karışım kullanın; karışım oranı için lütfen Hitachi Yetkili
Servis Merkezlerine danışın.
○ Orijinal yağ yoksa, hava soğutmalı 2 zamanlı motor
kullanımına yönelik üretildiği açıkça ifade edilmiş olan,
antioksidan katkılı kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC
GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2
zamanlı su soğutmalı tip) karışımlı yağ kullanmayın.
○ Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da atık yağ
kullanmayın.
○ Asla yakıt ile yağı makinenin yakıt deposunda karıştırmayın.
Daima yakıt ile yağı ayrı ve temiz bir kapta karıştırın.
Daima, kullanılacak benzin miktarının yarısını doldurarak
başlayın.
Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karışımını
çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin.
Depoya doldurmadan önce yakıt karışımını iyice çalkalayın.
İki zamanlı yağ ile benzinin karıştırma miktarı
Benzin (Litre)
Oran 50:1
0,5
1
2
4
Yakıt doldurma
UYARI
○ Yakıt ikmali yapmadan önce her zaman motoru durdurun
ve birkaç dakika soğumasını bekleyin.
Yakıt doldurma yeri yakınında sigara içmeyin veya ateş
veya kıvılcımla yaklaşmayın.
○ Olası aşırı basıncın giderilmesi için, dolum sırasında yakıt
deposunu yavaşça açın.
○ Yakıt doldurduktan sonra yakıt deposu kapağını dikkatlice
sıkın.
○ Çalıştırmadan önce, üniteyi yakıt doldurma alanının en az
3 m dışına çıkarın.
○ Her zaman giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla
yıkayarak temizleyin.
○ Yakıt doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt sızıntısı olup
olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.
○ Yakıt doldurmadan önce, ana gövde, yakıt deposu ve
kullanıcı üzerindeki statik elektriği gidermek için, lütfen
hafi f ıslak toprağa dokunun.
Yakıt doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice
temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden
emin olun. Yakıt doldurmadan önce kabı sallayarak yakıtı
iyice karıştırın.
Çalıştırma
İKAZ
Çalıştırmadan önce, kesme eklentisinin hiçbir şeye
dokunmadığından emin olun.
İki zamanlı yağ (ml)
Oran 25:1
10 ——— 20
20 ——— 40
40 ——— 80
80 ——— 160
(1) Soğuk motorun çalıştırılması
1. Kontak anahtarını (36) ON (açık) konumuna getirin. (Şek.
24)
2. Yakıtın geri dönüş borusundan (38) akmasını sağlamak
için enjeksiyon pompasına (37) birkaç defa basın. (Şek.
25)
3. Jikle kolunu (39) START (başlatma) konumuna (kapalı)
(A) getirin. (Şek. 26)
4. Kolu iyice tuttuğunuzdan emin olarak ve geriye
fırlamamasını sağlayarak marş düzeneğinin kolunu
hızlıca çekin. (Şek. 27)
5. Motorun çalışacak hale geldiğini duyduğunuzda, jikle
kolunu RUN (çalıştırma) konumuna (açık) (B) getirin.
(Şek. 26)
6. Marş düzeneğini hızla tekrar çekin. (Şek. 27)
NOT
Eğer motor çalışmazsa, 2 ila 5 işlemlerini tekrarlayın.
7. Daha sonra, herhangi bir işlem yapmadan yaklaşık 2-3
dakika motorun ısınmasını bekleyin.
8. Motor rölantide çalışırken kesme eklentisinin dönmediğini
kontrol edin.
(2) Sıcak motorun çalıştırılması
Soğuk motoru çalıştırmak için kullanılan prosedürden
sadece 1, 6 ve 8 numaralı işlemleri kullanın.
Eğer motor çalışmazsa, soğuk motor için kullanılanla
aynı çalıştırma prosedürünü kullanın.
Kesme
UYARI
○ Her zaman emniyet askılarını (eğer bu donanıma
sahipse) kullanın ve üniteyi kullanırken uygun kıyafet ve
koruyucu ekipmanlar kullanın. (Şek. 28)
○ Çocuklar, hayvanlar, etraftaki kişiler ve yardımcılar dahil
diğer kişileri tehlike bölgesinden 15 m uzakta tutun. Size
yaklaşan olursa derhal motoru durdurun. (Şek. 29)
○ Eklentinin çevresine çimen veya sarmaşıklar dolanırsa
motoru ve eklentiyi durdurun ve bunları temizleyin.
Eklentinin etrafına çim veya sarmaşıklar dolanmış halde
çalışmaya devam etmek kavramanın erken aşınması gibi
hasarlara neden olabilir.
İKAZ
Kullanım ve dikkat edilecek noktalar kesme eklentisi
tipine göre farklılık gösterecektir. Güvenli kullanım
için, her tip ile sağlanan talimatlar ve yönergeleri takip
ettiğinizden emin olun.
NOT
○ Acil durumlarda hızlı bırakma butonuna basın veya acil
durum serbest bırakma kanatçığını çekin (bu donanıma
sahipse). (Şek. 30)
○ Yerel kanun ve yönetmeliklere uygun olarak kullanın.
(1) Yarı otomatik kesme kafasının takılması
○ Bu eklentiyi kullanırken motoru yüksek hıza ayarlayın.
○ Çimleri soldan sağa doğru kesin. Kesilen çim gövdeden
dışarı doğru atılacaktır, bu da çimlerin giysilerinize
gelmesini en aza indirir. (Şek. 31)
○ Kavisli tahrik mili borulu modelin kesme eklentisi saat
yönünde döndüğü için çimleri sağdan sola doğru kesin.
○ Naylon ip ile çimleri kesmek için ipin ucundaki yaklaşık
2 cm'i kullanın. İpin tüm uzunluğunu kullanmak dönüş
hızını düşürecek ve kesmeyi zorlaştıracaktır.
NOT
Düşük devirde (maksimum 4500dk
otomatik olarak daha fazla naylon kesme ipi besler.
UYARI
○ Bu ürün herhangi fazla ipi otomatik olarak kesecek bir
çizgi sınırlayıcısı ile donatılmıştır. Üniteyi kullanırken,
muhafazayı veya çizgi sınırlayıcıyı çıkarmayın.
Bıçaklara nazaran naylon iplerdeki direnç daha büyük
olduğu için, yanlış kullanım motor yükünü artırır ve
hasara neden olur.
187
Türkçe
) yüklendiğinde
-1