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Webasto Air Top 2000 ST D Montageanleitung
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Webasto Air Top 2000 ST D Montageanleitung

Bootsheizsysteme luftheizgeräte
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Inhaltsverzeichnis

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Quicklinks

Bootsheizsysteme Luftheizgeräte
Boat heating systems Air heaters
Scheepsverwarmingssystemen
Luchtverwarmingsapparaten
06/2009
1315133A
Einbauanweisung
Installation Instructions
Montagehandleiding
Air Top 2000 ST
Air Top Evo 3900
Air Top Evo 5500
Handelsbezeichnungen /Trade names / Handelsnamen:
Air Top 2000 ST D
(Diesel/PME) (diesel/PME)
Air Top Evo 3900 D
(Diesel/PME) (diesel/PME)
Air Top Evo 5500 D
(Diesel/PME) (diesel/PME)

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Verwandte Anleitungen für Webasto Air Top 2000 ST D

Inhaltszusammenfassung für Webasto Air Top 2000 ST D

  • Seite 1 Montagehandleiding Luchtverwarmingsapparaten Air Top 2000 ST Air Top Evo 3900 Air Top Evo 5500 Handelsbezeichnungen /Trade names / Handelsnamen: Air Top 2000 ST D (Diesel/PME) (diesel/PME) Air Top Evo 3900 D (Diesel/PME) (diesel/PME) Air Top Evo 5500 D (Diesel/PME) (diesel/PME)
  • Seite 3 NEVER try to install or repair Webasto heating or cooling systems if you have not completed a Webasto training course, you do not have the necessary technical skills and you do not have the technical documentation, tools and equipment available to ensure that you can complete the installation and repair work properly.

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    Webasto Marine Inhalt Contents Sicherheitshinweise ....... . 1 Safety Precautions ....... .55 Allgemeines .

  • Seite 5: Sicherheitshinweise

    Gesetzliche Vorschriften und technische • Reparaturen die nicht fachmännisch oder ohne original Webasto-Er- Dokumentation satzteile durchgeführt werden führen zum Haftungsausschluss seitens Webasto. Dies hat das Erlöschen der Typgenehmigung des Heizgerätes zur Folge. • Nur von Webasto freigegebene Bedienelemente einsetzen! Ansonsten Funktionsstörungen! Brand- und Explosionsgefahr •...
  • Seite 6 Sicherheitshinweise Bootsheizsysteme WARNUNG! Beim Betanken muss das Heizgerät ausgeschaltet sein! WARNUNG! Nur feuerwiderstandsfähige Brennstoffleitungen und tempe- raturbeständige wärmeisolierte Heizluftschläuche verwen- den! Brandgefahr!! WARNUNG! Lebewesen und temperaturempfindliche Teile nicht direkt mit Heizluft anblasen!

  • Seite 7: Allgemeines

    Bootsheizsysteme Allgemeines Allgemeines Einsatz der Heizgeräte Relevante Normen für Einbau Ausschließlicher Einsatz auf Schiffen: – Sportbootrichtlinie 94/25/EG • Zur Vorwärmung und Beheizung von Schiffskabinen, Frachträumen, – ISO 8845/46 - Zündschutz gegenüber entflammbaren Gasen Personen- und Mannschaftstransporträumen – ISO 7840 - Feuerwiderstandsfähige Brennstoffversorgung •...

  • Seite 8: Funktionsweise

    Allgemeines Bootsheizsysteme 2.1. Funktionsweise Die Luftheizung in der Backskiste saugt über einen eingebauten Ventilator die Außenluft durch die Ansaugöffnung an. Die im Heizgerät erwärmte Luft strömt über angeschlossene Warmluftschläuche bis in den Bugbe- reich. An den Ausströmern tritt die Warmluft in die Kabinen ein. Die Brennstoffzufuhr erfolgt über eine separate Dosierpumpe aus dem Kraftstofftank des Bootes.
  • Seite 9 Bootsheizsysteme Allgemeines Luftheizung; Ausströmer; Abgasführung; Heizluftansaugung; Dosierpumpe; Temperaturfühler; Warmluftschläuche; Kraftstofftank; Bedienelement Bild 1: Beispiel Segelyacht...

  • Seite 10: Einbau Des Heizgerätes

    Einbau des Heizgerätes Bootsheizsysteme Einbau des Heizgerätes 3.1. Auswahl Einbauort Brandgefahr: Heizgerät kann überhitzen! WARNUNG! • Auf hinreichenden Abstand zu allen Teilen und hinrei- Heizgerät und Abgasstrang nicht im Aufenthaltsraum von Personen ein- chende Belüftung achten! bauen ! (Erstickungsgefahr bei unsachgemäßer Verlegung) •...

  • Seite 11: Einbau Des Heizgerätes

    Bootsheizsysteme Einbau des Heizgerätes • Einbauortempfehlung: in Backskiste oder Steuerkasten, wenn diese gut belüftet sind. Gegebenenfalls Berührungsschutz um Heizsystem verbauen, da- mit Segel, Fender, Schoten etc. nicht mit heißen Teilen in Berüh- rung kommen können! Im Motorraum von Innenborddieseln. Voraussetzung: Heizluftan- saugung von außen, Brennluftansaugung von außen oder aus Motorraum, wenn dieser nach außen gut belüftet ist! Bild 2:...

  • Seite 12: Abmessungen Des Heizgerätes

    Einbau des Heizgerätes Bootsheizsysteme 3.2. Abmessungen des Heizgerätes Die Einbaumaße sowie der Raumbedarf für die Wartungszugänglichkeit sind aus Bild 3 ersichtlich. Air Top 2000 ST: Air Top Evo 3900 / Air Top Evo 5500: 1) Heizlufteintritt 6) Raumbedarf für Heizlufteintritt 2) Heizluftaustritt 7) Raumbedarf für Heizluftaustritt 3) Brennlufteintritt...

  • Seite 13: Geräteorientierung

    Bootsheizsysteme Einbau des Heizgerätes 3.3. Geräteorientierung 3.4. Heizgerätbefestigung Die angegebenen horizontalen und axialen Neigungswinkel dürfen nicht • Gerät sicher befestigen (Vibrationen, Seegang)! überschritten werden. • Mitgelieferten Halter sowie Gummidichtung unter Gerätefuß verwen- den. • Die Gummidichtung muss vor jedem Einbau erneuert werden. •...
  • Seite 14 Einbau des Heizgerätes Bootsheizsysteme • Empfehlung: elastische Befestigung (Schwingungsentkopp- lung, Geräuschminderung)! • Heizgerät mit Schrauben an Haltevorrichtung festschrauben. • Empfehlung, falls Befestigung an Außenhaut von GFK-Booten: Holz- platte an Befestigungsstelle von innen auflaminieren, um Durchbohren der Außenwand zu vermeiden. WARNUNG! Bei Bohren in Schiffsaußenhaut Gefahr des Ertrinkens! Bohren unter Wasserlinie kann zum Sinken des Schiffes führen! Falls Boot im Wasser: Bohrstelle prüfen! Im Vorfeld Hilfsmittel...

  • Seite 15: Abgas

    7) Schwanenhals 4) Kondensatablauf 8) Bordwanddurchführung • Wahl Bauform und Einbaulage: Minimierung von Regenwassereintritt! • Nur original Webasto Bordwanddurchführungen verwenden! Isolier- Bild 8: Abgasführung scheiben zur thermischen Entkoppelung von Bordwand passgenau einsetzen (Minimierung Wassereintritt)! Falls zusätzliche Abdichtung: nur hitzebeständige Dichtmasse verwen- den! •...

  • Seite 16: Länge Von Abgas- Und Brennluftrohr

    Summe sind für Air Top 2000 ST, Air Top Evo 3900/5500 einzuhalten: – mit Boots-Abgasschalldämpfer: max. 2,5 m – ohne Abgasschalldämpfer: max. 5,0 m. 1) Dichtung 2) Gegenflansch 3) Schraube / Scheibe / Mutter 4) Bordwand 5) Webasto-Markierung Bild 9: Bordwanddurchführung...

  • Seite 17: Abgasleitungen Im Aufenthaltsraum Von Personen

    Keine lösbaren Verbindungsstellen in Aufenthaltsräumen von Perso- nen! • Hochtemperaturbeständige Dichtmasse verwenden! 4.4. Abgasrohrverbindungen • Bei Verlegung der Abgasführung beachten: alle Verbindungen dicht! • Nur von Webasto zugelassene Schlauchklemmen verwenden! Keine Schlauchschellen! Bild 11: AbgasIsolierschlauch ≤ • Oberflächentemperatur 80 °C ! ≥ •...
  • Seite 18 4.8. Schalldämpfer Bei Abgasrohrlänge > 2 m Kondensatablauf (nicht rostend) verwenden! Den mitgelieferten original Webasto Abgasschalldämpfer ver- wenden! Er führt zu einer deutlichen Geräuschminderung. A) Mittels T-Stück an tiefster Stelle des Abgasstrangs oder Durchflussrichtung und Einbaulage ist beliebig. Für gute Dämm- B) falls Heizgerät selbst an tiefster Stelle: Abgasstutzen mit in-...

  • Seite 19: Brennluftzufuhr

    Bootsheizsysteme Brennluftzufuhr Brennluftzufuhr 5.1. Brennluftführung • Bordwanddurchführung nicht in Fahrrichtung ausrichten (sonst Stau- druck und Wassereintritt im Ansaugrohr möglich). Grundsätzlich beachten: • Ablaufbohrung gemäß Abbildung an tiefster Stelle anbringen. • Entnahme aus gut nach außen belüftetem Bereich mit Umgebungs- • Schlauch knickfrei verlegen.
  • Seite 20 Brennluftzufuhr Bootsheizsysteme 5.2. Ansaugschlauch • Fallende Verlegung vom Heizgerät aus oder an tiefster Stelle Konden- satöffnung ø 5 mm bohren bzw. separaten Kondensatablauf verwen- den, siehe Bild 13. • Am Schlauchende Kappe als Eindringschutz aufstecken (falls keine Bordwanddurchführung verwendet wird). •...

  • Seite 21: Brennstoffversorgung

    Bootsheizsysteme Brennstoffversorgung Brennstoffversorgung • Beim Einbau beachten: nationale oder lokalen Richtlinien. Gegebenenfalls örtlichen autorisierten Webasto Partner fragen. • Der Brennstoffeinfüllstutzen darf sich nicht im Bootsinneren befinden und muss mit einem gut verschließbarem Deckel versehen sein, um ein Austreten von Brennstoff zu verhindern (Forderung aus 2001/56/EG).

  • Seite 22: Leitungslängen Und Förderhöhe

    Brennstoffversorgung Bootsheizsysteme 6.1. Leitungslängen und Förderhöhe Der Brennstoff wird dem Kraftstoffbehälter des Bootes oder einem separa- ten Brennstoffbehälter entnommen. Die Angaben über zulässigen Druck an der Brennstoffentnahmestelle sind Bild 15 zu entnehmen. Maximale zulässige Brennstoffsaughöhe bzw. Förderhöhe für Dosierpum- pe bereits bei Geräteeinbau beachten. zulässige Brennstoff- bei max.
  • Seite 23 Einbau möglich in Vorlaufleitung zum Motor, falls keine Vorför- dass stets Kraftstoff für Bootsmotor im Tank verbleibt. Schnitt derpumpe im Tank vorhanden, oder in Rücklaufleitung vom Motor, falls schräg ausführen. diese nahezu zum Tankboden reicht. Bei Auswahl Brennstoffentnehmer Schnittkanten entgraten. vorhandene Leitungsquerschnitte beachten. Brennstoffentnehmer siehe Webasto Zubehörkatalog.

  • Seite 24: Brennstoffleitung

    Brennstoffversorgung Bootsheizsysteme 6.3. Brennstoffleitung • Kraftstoffleitung iø = 2 mm, größere Durchmesser resultieren in Stö- rungen durch Gasblasen. Material Brennstoffleitungen (Metall/Kunststoff): regionale/ nationale Vorschriften beachten! 6.4. Dosierpumpe Die Dosierpumpe wird über einen eigenen Kabelbaum angesteuert und Brandgefahr! Im Motorraum müssen Brennstoffleitun- fördert je nach geforderter Heizleistung den Brennstoff in die Brennkam- gen aus Metall und Verbindungsschläuche zwischen mer des Heizgerätes.
  • Seite 25 Bootsheizsysteme Brennstoffversorgung • Einbauempfehlung: hängend an massivem Bootsbauteil. • Dosierpumpe waagrecht anbringen! • Empfehlung Brennstoffleitungsbefestigung: Abstand zur Do- sierpumpe ≥ 20 cm oder im Bogen, damit kein Körperschall über die Leitung übertragen wird. • Brennstoffleitungsbefestigung an Wand (siehe Bild 20, Draufsicht) soll nicht zu nahe an der Dosierpumpe erfolgen.

  • Seite 26: Zusatztank

    Brennstoffversorgung Bootsheizsysteme 6.6. Zusatztank Falls zusätzlicher Tank zur Brennstoffversorgung des Heizge- räts benötigt wird: Einbau nur durch Fachbetrieb aus Marinebereich (Know-how über geforderte Normen, Vorschriften und Richtlinien)! 6.7. Besonderheiten für benzinbetriebene Heizungen in Booten WARNUNG! Im Geltungsbereich der ISO 9094 sind benzinbetriebene Hei- zungen in Sportbooten nicht zugelassen.

  • Seite 27: Luftführung

    Bootsheizsysteme Luftführung Luftführung 7.1. Heizluftansaugung • Wassereintritt in Ansaugöffnung vermeiden. ACHTUNG! Heizluftansaugung aus sauberem Bereich ohne Abgase. Nie aus Motorraum! • Ansaugöffnung darf nicht durch Staugut blockiert werden können (Forderung aus 2001/56/EG). • Ansaugung über Ansaugschlauch führt zu Druckverlusten. In Wider- standsberechnung berücksichtigen.

  • Seite 28: Heizluftführung

    Empfehlung: Verlegung durch Schottwände: Wanddurchführung ver- wenden gemäß Abbildung (Schutz gegen Durchscheuern). Siehe We- WARNUNG! basto Zubehörkatalog. Brandgefahr! Nur temperaturbeständige Warmluftschläuche von Webasto verwenden! WARNUNG! Außenwände des Schiffes nicht anbohren! Gefahr des Ertrin- kens! Verletzungs- oder Beschädigungsgefahr! Warmluftleitungen berührungssicher anordnen und isolieren! •...

  • Seite 29: Luftverteilung Und Ausströmer

    Schlauchstücke mit Schlauchisolierung versehen zur Vermeidung von Durch eine geeignete Luftverteilung können Sie alle gewünschten Bereiche Wärmeverlust (Webasto Thermoduct als Zubehör erhältlich). im Boot gleichmäßig temperieren. Dazu vom Hauptstrang mit mehreren Nebensträngen abzweigen, um alle Kabinen zu erreichen. Durch die geeig- nete Auswahl von Abzweigen und Schlauchdurchmessern können Sie den...

  • Seite 30: Auslegung Mittels Widerstandspunkten

    Strömungswiderstand geben. Je größer der Widerstandspunkt einer Luftführungskomponente, desto schlechter strömt dort die Luft hindurch. Tabelle 1 listet gängige Komponenten und ihre Widerstandspunkte auf. Komplette Teilespektrum: siehe Webasto Zubehörkatalog. Vor Einbau Luftführungssystem sicherstellen: kein Überschreiten der zulässigen gesamten addierten Widerstandspunkte im Hauptstrang (sonst Überhitzung Heizgerät oder frühzeitige Re-...
  • Seite 31 Bootsheizsysteme Luftführung Widerstandspunkte der geplanten Luftführung ermitteln: einzelne Wider- Beispiel: Air Top Evo 5500 standspunkte der im Hauptstrang verwendeten Komponenten addieren. Nr. Komponente Widerstands- Hauptstrang beginnt an Ansaugpunkt E und endet am offenen Ausströmer punkte A (siehe Bild 28). Ansauggitter, ø 90 mm 1 m Heizluftschlauch, ø...
  • Seite 32 Luftführung Bootsheizsysteme Tabelle 1 Widerstandspunktetabelle für gängige Luftführungsteile 55/60 mm Einlass 80 mm Einlass 90 mm Einlass [mm] Punkte [mm] Punkte [mm] Punkte Ansauggitter Flexrohr per Meter Bogen in Flexrohr 90-->60 Reduzierung 60 -> 55 90-->80 Heizluft- krümmer 90°...
  • Seite 33 Bootsheizsysteme Luftführung Tabelle 1 Widerstandspunktetabelle für gängige Luftführungsteile 55/60 mm Einlass 80 mm Einlass 90 mm Einlass [mm] Punkte [mm] Punkte [mm] Punkte Schlauch- verbinder Bogen 90° Abzweigung 90/60/90 60/60/60 45° Abzweigung 60/60/60 80/80/80 45° 80/55/55 90/80/80 Y-Stück 80/60/60 90/90/90 T-Stück 60/60/60 90/90/90...
  • Seite 34 Luftführung Bootsheizsysteme Tabelle 1 Widerstandspunktetabelle für gängige Luftführungsteile 55/60 mm Einlass 80 mm Einlass 90 mm Einlass [mm] Punkte [mm] Punkte [mm] Punkte Verteiler mit 55/55/55 80/80/80 90/90/90 Regelklappe 60/60/60 T-Stück mit 60/60/60 90/60/90 Gewinde T-Stück mit 60/60/60 90/60/90 Gewinde Ausströmer Kugelhutze Ausströmer,...
  • Seite 35 Bootsheizsysteme Luftführung 7.2.5. Luftführungsbeispiele Air Top 2000 ST Marine in 9 m Segelboot: Legende Bild 29: Air Top Evo 3900 Marine in 11 m Segelboot: offen Air Top Evo 5500 Marine in 13 m Segelboot: offen bzw. verschließbar Heizluftansaugung Y-Abzweigung oder T-Stück Ausströmer Bei Air Top Evo 5500 keine Reduzierung des Hauptstranges von 90 auf 80 mm!

  • Seite 36: Einbaubeispiele

    Luftführung Bootsheizsysteme 7.2.6. Einbaubeispiele Air Top Evo 3900 Marine in 37' Segelboot 1. Abzweig 90/60/90 2. Ausströmer Ø60mm verschließbar 3. Y-Stück 90/90/90; 4. Ausströmer Ø90 offen Air Top Evo 5500 Marine in 43' Segelboot 5. Y-Stück 60/60/60 6. Ausströmer Ø90mm verschließbar 7.

  • Seite 37: Elektrische Anschlüsse

    Air Top Evo 3900/5500. • Für Betreiber deutlich sichtbare Betriebsanzeige anbringen, die anzeigt ob Heizung ein- oder ausgeschaltet ist (Forderung aus 2001/56/EG). Dies ist in den Webasto Bedienelementen bereits integriert. • Verlegung aller Kabelstränge und elektrischen Bauteile in trockenen und geschützten Bereichen! •...
  • Seite 38 Elektrische Anschlüsse Bootsheizsysteme Anschluss Hauptkabelbaum am Heizgerät Abdeckung Heizung anhebeln (mit stumpfem Gegenstand) gemäß Bild 33. Bild 33: Stellen zum Aufhebeln der Steuergeräteabdeckung Kabelbaum am Steuergerät des Heizgeräts anschließen (unter grauer Ab- deckung). Siehe Bild 34. Stecker drücken bis Sie "Klick" hören (Verriegelung). Air Top Evo Beim Air Top 2000 ST muss der Stecker an der Stelle “a”...

  • Seite 39: Stromversorgung

    Bootsheizsysteme Elektrische Anschlüsse Air Top Evo 3900/5500: 8.3. Stromversorgung Den schwarzen Abschlusswiderstand am Steuergerät abziehen und entsor- • Stromversorgung Heizgerät: von Servicebatterie des Bootes (nicht gen. An diesem Steckplatz den Stecker X5 des Kabelbaums für den exter- Starterbatterie für Antriebsmotor, da Gefahr der Entladung). nen Temperatursensor einstecken.

  • Seite 40: Temperaturregelung

    Sensor an einer günstigen/geeigneten Stelle im zu beheizenden Raum montieren. Entfernung bis zum Bedienelement ≤ 2,5 m aufgrund Kabellänge. Bei grö- ßeren Abständen einen 5 m langen Temperatursensor verwenden, siehe Webasto Zubehörkatalog. Position: entscheidend für Regelverhalten! Empfehlungen: ✓ in größter zu beheizender Kabine ✓...
  • Seite 41 Bootsheizsysteme Elektrische Anschlüsse Anschluss externer Temperatursensor: Kabel des externen Temperatursensors bis zum Einbauort des Bedienele- ments verlegen. Dort werden die Kabel des Sensors an den Hauptkabel- baum angeschlossen, siehe Bild 38. • Kabel gelb und schwarz/blau in das beiliegende transparente Steckge- häuse X12 einstecken.

  • Seite 42: Bedienelement

    Elektrische Anschlüsse Bootsheizsysteme 8.5. Bedienelement Schaltet Heizgerät AN/AUS und gibt Sollwert für Innenraumtemperatur vor. Position: gut zugänglich, sichtbar und wassergeschützt im Innenraum montieren. Position hat keinen Einfluss auf Regelverhalten. Verschiedene Bedienelemente mit unterschiedlichem Funktionsumfang sind verwendbar, siehe Zubehörkatalog. Zum Abziehen der Steckers nur am Steckerkorb ziehen. Durch Ziehen am Kabelbaum wird der Steckerkorb verriegelt (selbsthemmend).
  • Seite 43 Bootsheizsysteme Elektrische Anschlüsse 8.5.1. Drehschalter Bedienelement (Ein-/Ausschalten und Temperaturvorwahl) mit Drehpoten- Der Lichtleiter muss am Drehknopf anliegen. tiometer direkt am Kabelbaum anstecken. Siehe Bild 39. Air Top 2000 ST: Stecker X9: vormontierte Stecker für Bedienelement. Kabel rt/ws verwenden für Lüftungsschalter (Option). Bei Verwendung ei- nes Lüftungsschalters eine Massenleitung zum Schalter montieren.
  • Seite 44 – Blendrahmen vorsichtig aufklipsen. Bild 44: Montage des Bedienelementes MC04 Bedienelement MC04 Farbmarkierung beachten Optionaler Anschluß für: – Telestart / Thermo Call – Webasto Thermo Test Diagnose Heizgeräte- Kabelbaum Bild 43: Anschlussschema Air Top Evo 3900/5500 mit Bedienelement MC04...
  • Seite 45 Steckergehäuse X8 montieren (ist mitgeliefert). Air Top Evo 3900/5500: Air Top Evo 3900/5500: Stecker X9c (Siehe Bild 45) kann auch benutzt werden für Webasto Ther- Stecker X9c (br, rt, gn/ws) kann angeschlossen werden an optionale Tele- mo Test PC-Diagnose. start Fernbedienung oder Thermo Call Fernbedienung.

  • Seite 46: Schaltplan

    Elektrische Anschlüsse Bootsheizsysteme 8.7. Schaltplan Bild 47: Systemschaltplan Air Top 2000 ST, 12V/24V mit Drehschalter und Ventilationsschalter (optional), Legende siehe Seite 47 und 48...
  • Seite 47 Bootsheizsysteme Elektrische Anschlüsse Bild 48: Systemschaltplan Air Top 2000 ST, 12V/24V mit Kombiuhr, Legende siehe Seite 47 und 48...
  • Seite 48 Elektrische Anschlüsse Bootsheizsysteme Bild 49: Systemschaltplan Air Top Evo 3900 und Air Top Evo 5500, 12V/24V mit Drehschalter und Ventilationsschalter (optional), Legende siehe Seite 47 und 48...
  • Seite 49 Bootsheizsysteme Elektrische Anschlüsse Bild 50: Systemschaltplan Air Top Evo 3900 und Air Top Evo 5500, 12V/24V mit Kombiuhr, Legende siehe Seite 47 und 48...
  • Seite 50 Elektrische Anschlüsse Bootsheizsysteme Bild 51: Systemschaltplan Air Top Evo 3900 und Air Top Evo 5500, 12V/24V mit Bedienelement MC04, Legende siehe Seite 47 und 48...

  • Seite 51: Legende Für Schaltpläne

    Bootsheizsysteme Elektrische Anschlüsse 8.8. Legende für Schaltpläne Leitungsquerschnitte < 7,5 m 7,5 - 15 m 0,75 mm 1,0 mm 1,0 mm 1,5 mm 1,5 mm 2,5 mm 2,5 mm 4,0 mm 4,0 mm 6,0 mm Leitungsfarben blau braun gelb grün grau orange schwarz...
  • Seite 52 Elektrische Anschlüsse Bootsheizsysteme Pos. Benennung Bemerkung Pos. Benennung Bemerkung Heizgerät Air Top 2000 ST / Bedienelement MC04 Eintaster, Wahlschalter für Air Top Evo 3900/5500 Zusatzfunktionen und Sollwertgeber Steuergerät Steuergerät 1574 (bei Air Top 2000 ST) Bedienelement Einschalter und Sollwertgeber Steuergerät 1580 Schalter Lüften (bei Air Top Evo 3900/5500)

  • Seite 53: Abnahme Und Inbetriebnahme

    Heizgerät etwa einmal monatlich (auch im Sommer) für ca. 30 min. in Betrieb nehmen, um Kraftstoff in der Leitung zu erneuern. • Garantiekarte nach Einbau (bzw. Abnahme durch autorisierten Weba- sto Partner) an Webasto zurücksenden! Kaufbeleg aufbewahren! • Dem Versicherer den Einbau mitteilen (Anpassung der Versicherungs- summe)!

  • Seite 54: Wartung Und Service

    Wartung und Service Bootsheizsysteme Wartung und Service Heizgeräte dürfen nur von einem autorisierten Webasto Alle 2 Jahre: Partner repariert und gewartet werden. • Abgaswerte (CO, CO ) prüfen. • PC-Diagnose durchführen. Bei unsachgemäßer Reparatur droht Lebensgefahr! Dies dient sowohl Ihrer Sicherheit als auch der Sicherheit drit-...

  • Seite 55: Technische Daten

    Bootsheizsysteme Technische Daten Technische Daten Die technischen Daten verstehen sich, soweit keine Grenzwerte angege- ben sind, mit den bei Heizgeräten üblichen Toleranzen von ± 10% bei ei- ner Umgebungstemperatur von +20 °C und bei Nennspannung und Nenn- bedingungen. 12.1. Elektrische Bauteile: Steuergerät, Motor, Dosierpumpe, Glühlampe in der Vorwahluhr und Glühstift/ Flammwächter sind entweder für 12 Volt oder 24 Volt ausgelegt.
  • Seite 56 Technische Daten Bootsheizsysteme Heizgerät Betrieb Air Top 2000 ST D Typgenehmigung e1*72/245*95/54*1085*00 Heizgerät e1*2001/56*0022*00 E1* R122 00 0216*-- Bauart Luftheizgerät mit Verdampferbrenner Wärmestrom Regelbereich 0,9 - 2,0 kW Brennstoff Diesel EN 590 PME DIN EN 14214 Brennstoffverbrauch Regelbereich 0,1 .. 0,21 kg/h (0,12 .. 0,24 l/h)
  • Seite 57 Bootsheizsysteme Technische Daten Heizgerät Betrieb Air Top Evo 3900 Marine D Air Top Evo 5500 Marine D Typgenehmigung e1*72/245*2006/28*5079*__ e1*2001/56*2006/119*0219*__ e1*2001/56*2006/119*0220*__ Bauart Luftheizgerät mit Verdampferbrenner Wärmestrom: Regelbereich - Normal (Plus) 1,5 - 3,5 (3,9) kW 1,5 - 5,0 (5,5) kW Brennstoff Diesel EN 590 PME DIN EN 14214...
  • Seite 58 Webasto AG Kraillinger Strasse 5 82131 Stockdorf Im Fall einer mehrsprachigen Version ist Deutsch verbindlich. GERMANY In multilingual versions the German language is binding. http://dealers.webasto.com Bij een meertalige versie is de Duitse versie bindend. http://www.webasto.com...

Diese Anleitung auch für:

Air top evo 3900 dAir top evo 5500 d

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