EINHELL GC-PW 16 Originalbetriebsanleitung Seite 115

•
Να τοποθετείτε τον αγωγό αναρρόφησης
και πίεση έτσι, ώστε να μην ασκούν
μηχανική πίεση επί της αντλίας.
•
Η βαλβίδα αναρρόφησης να βρίσκεται
αρκετά βαθιά στο νερό, έτσι ώστε να
αποφεύγεται η στεγνή λειτουργία της
αντλίας σε περίπτωση μείωσης της στάθμης
του νερού.
•
Ένας μη στεγανός αγωγός αναρρόφησης
εμποδίζει με αναρρόφηση αέρα την
αναρρόφηση του νερού.
•
Να αποφεύγετε την αναρρόφηση ξένων
αντικειμένων (άμμου κλπ.) Εάν χρειαστεί,
να χρησιμοποιήσετε προφίλτρο.
6. Χειρισμός
Πριν την εκκίνηση του μοτέρ πρέπει να γεμιστεί
η αντλία μέσω του στομίου πλήρωσης (Εικ. 1/
αριθμ. 3) με υγρό μεταφοράς.
Υπόδειξη: Συνιστάται η τοποθέτηση βαλβίδας
αντεπιστροφής στον αγωγό αναρρόφησης και
η πλήρωσή της με νερό πριν από την πρώτη
λειτουργία της συσκευής.
6.1 Εκκίνηση του μοτέρ:
1. Βάλτε το διακόπτη ενεργοποίησης /
απενεργοποίσης (Εικ. 4/αριθμ. 10) στη θέση
„ON".
2. Σε περίπτωση ψυχρής εκκίνησης βάλτε
το μοχλό τσοκ (Εικ. 5/ αριθμ. 13) στη θέση
„Choke".
3. Βάλτε το μοχλό γκαζιού (Εικ. 6a/ αριθμ. 16)
στη μέση.
4. Τραβήξτε δυνατ'α το συρματόσχοινο
εκκίνησης (Εικ. 6b/ αριθμ. 9) μέχρι να πάρει
μπροστά το μοτέρ.
5. Μετά από περ. 30 δευτ. λειτουργάις βάλτε
το μοχλό τσοκ στη θέση „Run".
Σε θερμό κινητήρα αφήστε το μοχλό τσοκ κατά
την εκκίνηση στη θέση „Run".
Εξήγηση των θέσεων του μοχλού γκαζιού (Εικ.
6a/ αριθμ. 16):
„χελώνα":
μοτέρ σε λειτουργία κενού
„λαγός":
μέγιστο ύψος μεταφοράς
Anl_GC_PW_16_SPK9.indb 115 Anl_GC_PW_16_SPK9.indb 115
GR
6.2 Αναρρόφηση:
•
Κατά τη διάρκεια της αναρρόφησης να
ανοιχτούν πλήρως τα όργανα φραγής που
βρίσκονται στον αγωγό πίεσης (ακροφύσια
ψεκασμού, βαλβίδες κλπ. ), για να μπορέσει
να διαφύγει ελεύθερα ο αέρας που
βρίσκεται στον αγωγό.
•
Ανάλογα με το ύψος αναρρόφησης και
την ποσότητα του αέρα στον αγωγό
αναρρόφησης μπορεί η πρώτη διαδικασάι
αναρρόφησης να διαρκέσει περ. 0,5 λεπτά -
5 λεπτά. Σε περίπτωση που η αναρρόφηση
διαρκεί περισσότερο, συμπληρώστε νερό.
•
Εάν η αντλία απομακρυνθεί μετά τη χρήση,
τότε πριν από νέα σύνδεση και νέα χρήση
να προστεθεί οπωσδήποτε πάλι νερό.
6.3 Aπενεργοποίηση του μοτέρ:
•
Βάλτε το διακόπτη ενεργοποίησης /
απενεργοποίησης στη θέση „OFF".
•
Κλείστε τη βαλβίδα βενζίνης.
7. Καθαρισμός, συντήρηση,
αποθήκευση και παραγγελία
ανταλλακτικών
Κίνδυνος!
Πριν από όλες τις εργασίες καθαρισμού και
συντήρησης να βγάζετε το βύσμα του μπουζί.
7.1 Καθαρισμός
•
Να κρατάτε όσο πιο ελεύθερα από σκόνη
και ακαθαρσίες γίνεται τα συστήματα
προστασίας, τις σχισμές εξαερισμού και το
κέλυφος του μοτέρ. Σκουπίζετε τη συσκευή
με ένα καθαρό πανί, ή καθαρίστε το με
πεπεισμένο αέρα σε χαμηλή πίεση.
•
Συνιστούμε να καθαρίζετε τη συσκευή
αμέσως μετά από κάθε χρήση.
•
Να καθαρίζετε τη συσκευή τακτικά με ένα
νωπό πανί και λίγο μαλακό σαπούνι. Μη
χρησιμοποιείτε καθαριστικά ή διαλύτες,
γιατί δεν αποκλείεται να καταστρέψουν την
επιφάνεια της συσκευής. Προσέξτε να μην
περάσει νερό στο εσωτερικό της συσκευής.
Η διείσδυση νερού σε ηλεκτρική συσκευή
αυξάνει τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας.
7.2 Συντήρηση
Παρακαλούμε να προσέξετε και τις
επισυναπτόμενες πληροφορίες σέρβις
- 115 -
24.09.2019 08:45:37 24.09.2019 08:45:37