Mimořádná Údržba - Oleo-Mac BC 22 Betribs- Und Wartungsanleitung

SVÍČKA
Doporučujeme pravidelné čištění svíčky a
kontrolu vzdálenosti elektrod (obr. 24).
Používejte svíčky NGK CMR7H nebo jinou
značku odpovídající tepelné hodnoty.
PŘEVODOVKA
P o k a ž d ý c h 3 0 p r a c o v n í c h h o d i n á c h
odšroubujte šroub (D, obr. 8) a zkontrolujte
úroveň maziva. Používejte pouze kvalitní maziva
na bázi dvojsirníku molybdenu.
Pro čištění nikdy nepoužívejte palivo.
SPOJKA PRO PŘIPEVNĚNÍ APLIKACÍ BC 240 D
Pro zajištění stabilního a plynulého chodu stroje
je nutné každých 30 hodin práce aplikaci (D, obr.
5A) demontovat, promazat hnací hřídel uvnitř
spojky (E, obr. 5A) a hnací hřídel na konci
aplikace (D, obr. 5A). Používejte kvalitní mazivo s
molybdendisulfidem. Při každé výměně aplikace
zkontrolujte namazání spojky.
KARBURÁTOR
Před seřízením karburátoru vyčistěte vzduchový
filtr (C, obr. 23) a zahřejte motor. Tento motor byl
navržen a vyroben v souladu s požadavky
směrnic 97/68/ES, 2002/88/ES a 2004/26/ES.
Karburátor (Obr. 21) je navržen tak, že
umožňuje seřízení šroubů L a H pouze v
rozsahu 1/4 otáčky. Možné seřízení šroubů L a
H v rozsahu ±1/8 otáčky bylo stanoveno
výrobcem a není možné je změnit.
UPOZORNĚNÍ! - Nesnažte se šrouby
seřídit mimo povolený rozsah násilím!
Šroub volnoběhu T je seřízený tak, aby zajišťoval
bezpečnou hranici mezi volnoběhem motoru a
režimem sepnutí spojky.
Šroub L musí být seřízen tak, aby motor správně
a rychle reagoval na přidání plynu a pracoval
dobře na volnoběh.
Šroub H musí být seřízen tak, aby motor během
řezání dával plný výkon.
UPOZORNĚNÍ! Pokud běží motor na
volnoběh (2800-3000 ot/min), kotouč se
nesmí otáčet. Doporučujeme vám
n e c h a t p r o vé s t ve š ke rá s e ř í z e n í
s p a l o v á n í u p r o d e j c e n e b o v e
specializované opravně.
UPOZORNĚNÍ! Na chod motoru mohou
mít vliv změny počasí a nadmořské
výšky.
TLUMIČ VÝFUKU (BC 220 - BC 240)
UPOZORNĚNÍ! - Tento tlumič výfuku je
vybaven katalyzátorem, aby byl v souladu
s p o ž a d a v k y
Katalyzátor nikdy neodstraňujte, ani jej
neupravujte: odstranění nebo úprava
katalyzátoru znamená porušení zákona.
UPOZORNĚNÍ! - Tlumiče v ybavené
katalyzátorem se při použití zahřívají na
velmi vysokou teplotu a jsou horké ještě
dlouho po zastavení motoru. To platí i v
případě motoru na volnoběh. Při
dotknutí si můžete spálit pokožku.
Uvědomte si nebezpečí požáru!
OPATRNĚ! - V případě poškození výfuku
je nutná jeho výměna. Pokud se výfuk
často ucpává, může to být znakem snížené
účinnosti katalyzátoru.
UPOZORNĚNÍ: Křovinořez nepoužívejte,
je-li tlumič poškozený, chybí, nebo je
nějak upravený. Nesprávně udržovaný
tlumič zvyšuje riziko požáru a ztráty
sluchu.
MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA
V p ř í p a d ě i n t e n z i v n í h o p o u ž í v á n í
doporučujeme provést celkovou kontrolu
odborným technikem servisu na konci sezóny, v
případě normálního používání každé dva roky.
n a m n o ž s t v í e m i s í .
CZ
195