Зупинка двигуна
Встановіть важіль старт/стоп двигуна (мал. 7a/
поз. 14) в положення STOP.
7. Чистка, технічне
обслуговування і замовлення
запасних частин
Небезпека!
Перед початком всіх робіт, які стосуються
очистки та технічного обслуговування,
витягайте наконечник свічки запалювання з
розетки.
7.1 Чистка
•
Захисні пристосування, шліци для доступу
повітря і корпус двигуна мають бути
максимально Прилад протирайте чистою
ганчіркою чи продувайте стисненим
повітрям з невеликим тиском.
•
Рекомендуємо чистити прилад зразу ж
після кожного використання.
•
Регулярно протирайте прилад вологою
ганчіркою з невеликою кількістю мила.
Не використовуйте очищуючі засоби чи
розчинники; вони можуть пошкодити
пластикові частини приладу. Слідкуйте
за тим, щоб в середину приладу не
потрапила вода.
7.2 Технічне обслуговування
Увага: Негайно вимикайте прилад і
звертайтеся до свого авторизованого дилера:
•
в разі незвичайних коливань або шумів.
•
якщо видається, що двигун
перевантажений або має несправне
запалювання.
7.2.1Технічне обслуговування повітряного
фільтра
•
Перед кожним застосування перевіряйте
повітряний фільтр, чистіть, при
необхідності міняйте.
•
Витягніть фільтруючий елемент (рис. 8a-
8b).
•
Для чистки фільтруючого елемента не
можна застосовувати жодних гострих
очищувачів або бензину.
•
Чистити елемент слід шляхом його
вибивання на рівній поверхні.
•
Складання проводиться у зворотній
послідовності.
UKR
7.2.2 Технічне обслуговування свічки
Перший раз перевірте свічку запалювання
на забрудненість через 10 робочих годин
і почистьте її, по можливості, дротяною (з
міді) щіткою. Після цього свічку запалювання
необхідно обслуговувати через кожних 50
робочих годин.
•
•
•
7.2.3 Заміна масла/перевірка рівня масла
Заміна моторного масла повинна
проводитись, якщо двигун ще теплий після
роботи.
•
•
•
•
•
•
www.sidirika-nikolaidi.gr
- 52 -
запалювання
Витягніть штекер свічки запалювання
(рис. 9) шляхом обертання.
За допомогою ключа для свічки
запалювання, що додається, витягніть
свічку запалювання (рис. 9/поз. D).
Складання проводиться у зворотній
послідовності.
(перед кожним застосуванням)
Витягнути вимірювальний стержень (рис.
10a/поз. E).
Викрутити пробку випуску масла (рис.
10a/поз. F) і злити тепле моторне масло у
вловлювальну ємність.
Після зливу старого масла закрутити
пробку випуску масла.
Залити моторне масло (прибл. 0,6 л) до
верхньої позначки на вимірювальному
стержні (рис. 10b/Н).
Увага! Вимірювальний стержень для
перевірки рівня масла не закручувати, а
тільки вставити до різьби (H = макс. / L=
мінім.).
Старе моторне масло слід правильно
утилізувати.