EINHELL GC-PM 51/3 S HW-E Originalbetriebsanleitung Seite 90

7.2 Održavanje
Intervale održavanja pogledajte u priloženoj
servisnoj knjižici Benzin.
Pažnja: Zaprljan materijal za održavanje i po-
gonski materijal otpremite na za to previđeno
sakupljalište.
7.2.1 Osovine i glavčine točkova
Jednom u sezoni malo ih podmažite.
Pri tom odvijačem skinite poklopce točkova i ola-
bavite zavrtnje za pričvršćivanje točkova.
7.2.2 Nož
Iz bezbednosnih razloga predajte nož ovlašćenoj
servisnoj radionici na brušenje, centriranje i
montažu. Da biste postigli optimalan rezultat
rada, preporučamo da jednom godišnje date nož
na kontrolu.
Zamena noža (sl. 8)
Kod zamene reznog alata smete koristiti samo
originalne rezervne delove. Oznaka noža mora se
podudarati s brojem navedenim na listi rezervnih
delova.
Nikada ne montirajte drugačiji nož.
Oštećeni noževi
Ako bi nož uprkos svom oprezu udario o neku
prepreku, odmah ugasite motor i izvucite utikač
svećice.
Nagnite kosilicu u stranu i proverite da li je nož
oštećen. Oštećeni ili savinuti noževi moraju se
zameniti. Nikada ne pokušavajte da ponovno
izravnate savinuti nož. Nikada ne radite sa savinu-
tim ili jako istrošenim nožem, to izaziva vibracije a
posledica mogu biti daljnja oštećenja kosilice.
Pažnja: Kod rada s oštećenim nožem postoji
opasnost od zadobivanja povreda.
Brušenje noža
Sečivo noža možete naoštriti turpijom za metal.
Da biste izbegli neuravnoteženost, brušenje bi
trebalo da vrši samo ovlašćena radionica.
7.2.3 Kontrola ulja
Pažnja: Motor ne sme nikada raditi bez ili sa
premalo ulja. To na njemu može uzrokovati velika
oštećenja.
Kontrola nivoa ulja:
Kosilicu stavite na ravnu, horizontalnu površinu.
Odvrnite uljomernu šipku (sl. 9a/poz. 7) obrtan-
jem ulevo i obrišite je. Ponovno utaknite mernu
Anl_GC_PM_51_3_S_HW_E_SPK4.indb 90
RS
šipku do kraja u nastavak za punjenje, nemojte je
navrnuti. Izvadite mernu šipku i očitajte nivo ulja u
horizontalnom položaju. Nivo ulja treba da bude
između oznaka min. i maks. na uljomernoj šipci
(sl. 9b).
Izmena ulja
Izmena ulja treba da se sprovede dok je motor
ugašen, ali još topao.
1. Proverite je li otkačena korpa za sakupljanje
trave.
2. Pomoću usisne pumpe ispraznite rezervoar
za benzin, ostavite da motor radi toliko da se
potroši sav preostali benzin.
3. Stavite posudu za sakupljanje ulja ispod kosi-
lice.
4. Odvrnite zavrtanj na otvoru za punjenje ulja
(poz. 7) i nagnite kosilicu u stranu za 90°.
5. Kroz otvor će isteći toplo ulje u posudu za
sakupljanje.
6. Kad staro ulje isteče uspravite kosilicu.
7. Napunite motorno ulje do gornje oznake uljo-
merne šipke.
8. Pažnja! Za proveru nivoa ulja nemojte da do
kraja uvrćete šipku, nego je utaknite samo do
navoja.
9. Staro ulje mora da se eliminiše u skladu s
važećim odredbama.
7.2.4 Nega i podešavanje sajli
Češće nauljite sajle i proverite njihovu pokretl-
jivost.
7.2.5 Održavanje fi ltera za vazduh (sl.
10a/10b)
Zaprljani fi lteri za vazduh smanjuju snagu motora
zbog premalog dovođenja vazduha do karbura-
tora. Kod veoma prašnjavog vazduha fi lter treba
češće kontrolisati.
Pažnja: Filter za vazduh nikada ne čistite ben-
zinom ili zapaljivim rastvorima. Očistite ga samo
komprimovanim vazduhom ili ga istresite.
7.2.6 Održavanje svećice
Očistite svećicu četkom od bakrene žice.
Okrenite i izvadite utikač svećice za paljenje (sl.
11/poz. 20).
Uklonite svećicu pomoću priloženog ključa.
Montaža se vrši obrnutim redom.
7.2.7 Provera klinastog kaiša
Da biste proverili klinasti kaiš, skinite njegov
poklopac (sl. 12/poz. 5b) kao što je prikazano na
slici 12.
- 90 -
19.10.2020 15:18:25