EINHELL PRO WORK PBK 35 Bedienungsanleitung Seite 59

Anleitung PBK 35 SPK 4 13.07.2004
20A).
2. Odstráňte kryt brzdy reťaze. Odstráňte tri skrutky,
ktoré držia výfuk na valci. Výfuk sa dá odobrať, pokiaľ
sú upevňovacie skrutky odstránené (obr. 20B).
3. Oddeľte polovice výfuku od seba (C). Odstráňte chla
diace (D) a rozperné trubky (E).
4. Zlikvidujte opotrebovanú protiiskrovú mriežku a
nasaďte novú (F) (obr. 20B).
5. Diely výfuku opäť zmontujte a pripevnite výfuk na
valec. Skrutky pevne dotiahnite.
E
A
F
D
B
E
20A 20B
ZAPAĽOVACIA SVIEČKA
POKYN: Aby zostal motor píly výkonný, musí byť
zapaľovacia sviečka čistá a mať správnu vzdialenosť.
1. Stlačte spínač STOP .
2. Stiahnite kábel (A) súčasným ťahaním a otáčaním zo
sviečky (B) (obr. 21).
3. Odstráňte zapaľovaciu sviečku kľúčom na sviečky.
NEPOUŽÍVAJTE ŽIADNE INÉ NÁRADIE.
4. Nasaďte novú zapaľovaciu sviečku, vzdialenosť:
0,635 mm.
B
A
21
NASTAVENIE KARBURÁTORA
Karburátor bol v závode nastavený na optimálny výkon.
Pokiaľ sú potrebné dodatočné nastavenia, odneste pílu
k odborníkovi.
SKLADOVANIE REŤAZOVEJ PÍLY
Pokiaľ pílu odkladáte na viac ako 30 dní, musí byť na to
pripravená. V inom prípade sa vyparí zvyšné palivo v
karburátore a zanechá gumovitú usadeninu na dne. Toto
by mohlo sťažiť štart a mať za následok drahé opravy.
Pomaly odoberte kryt palivovej nádrže, aby bol
vypustený prípadný tlak v nádrži. Opatrne nádrž
vyprázdnite.
1. Aby sa odstránilo palivo z karburátora, naštartujte
motor a nechajte ho bežať, až kým sa píla nezastaví.
2. Nechajte motor ochladiť (cca 5 minút).
3. Pomocou kľúča na sviečky odstráňte zapaľovaciu
sviečku.
4. Do spaľovacej komory dajte 1 čajovú lyžičku čistého
13:41 Uhr Seite 59
oleja pre dvojdobé motory. Niekoľkokrát zatiahnite
pomaly za šnúru štartéra, aby boli vnútorné kompo
nenty namočené. Zapaľovaciu sviečku opäť nasaďte
22
POKYN: Uložte pílu na suchom mieste a ďaleko od
možných zápalných zdrojov, napr. pece, plynových
bojlerov, plynových sušičiek atď.
OPÄTOVNÉ VYBALENIE PÍLY
1. Odstráňte zapaľovaciu sviečku.
2. Aby sa zo spaľovacej komory odstránil prebytočný
olej, zatiahnite rýchlo za šnúru štartéra.
3. Vyčistite zapaľovaciu sviečku a dbajte na správnu
vzdialenosť; alebo nasaďte novú sviečku so správnou
vzdialenosťou.
4. Pripravte pílu na prevádzku.
5. Naplňte nádrž správnou zmesou palivo/olej. Viď
odstavec PALIVO A OLEJ.
6. Ozubenie by malo byť naolejované po 10hodinovej
prevádzke alebo jeden krát za týždeň, podľa toho,
ktorý prípad nastane skôr. Pred naolejovaním musíte
ozubenie vodiacej lišty dôkladne vyčistiť.
POZOR: Ozubenie novej píly je zo závodu
naolejované. Pokiaľ ozubenie nenaolejujete
podľa nasledujúceho návodu, klesne ostrosť
zubov a tým aj výkon, pričom strácate nárok
na záruku.
NÁRADIE NA MAZANIE:
Na nanášanie oleja na ozubenie lišty sa doporučuje ole-
jová striekačka (voliteľné). Olejová striekačka disponuje
špičkou ihly, ktorá je potrebná na nanášanie oleja na
ozubenú špičku.
MAZANIE OZUBENIA VODIACEJ LIŠTY:
1. Posuňte spínač STOP nadol.
POKYN: Na mazanie ozubenia vodiacej lišty nemusí byť
reťaz odstránená. Mazanie sa môže vykonávať v priebe
hu práce.
POZOR: Pri zaobchádzaní s reťazou a lištou
noste pevné rukavice.
2. Vyčistite ozubenie lišty.
3. Zasuňte špičku ihly olejovej striekačky (voliteľné) do
mazacieho otvoru a vstrieknite olej, až kým sa neob
javí na vnútornej strane ozubenia (obr. 23).
4. Otáčajte reťaz píly rukou. Opakujte mazanie, až kým
nie je namazané celé ozubenie.
SK
59