Túlterhelés Elleni Védelem - EINHELL 10.022.05 Originalbetriebsanleitung

az esetben csatlakoztasa rá a fekete kábelt
az akkumulátor minusz pólusára. Azután
csatlakoztasa a piros töltőkébelt, messze az
akkumulátortól és a benzinvezetéktől, a ka-
rosszériára.
•
Figyelem! A töltés által veszélyes durranógáz
keletkezhet, ezért kerülje el a töltés ideje
alatt a szikraképzést és a nyílt tüzet. Rob-
banásveszély! Ügyeljen termekben egy jó
szellőztetésre.
•
Ha az elem teljesen fel van töltve, akkor ál-
landóan világít a 6V ill. a 12V LED.
•
Ha a töltőkészülék már egy pár perc mulva
„Akkumulátor tele"-t mutatna ki, akkor ez egy
utalás arra, hogytúl alacsony az akkumulátor
kapacitása. Ki kell cserélni az akkumulátort.
A töltés időtartamának a kiszámítása
(3-as kép)
A töltésidőt az akkumulátor töltöttségi állapo-
ta határozza meg. Egy üres akkumulátornál a
töltés cca. 80%-ig tartó körülbelüli töltésidőt a
következő egyenlet alapján lehet kiszámolni:
Akkumulátor kapacitás Ah-ban
Töltésidő/h =
Amp. (Töltőáram)
A töltőáramnak az akkumulátorkapacitás 1/10-től
1/6-ig kell lennie.
5.4 Hiba-LED (2-es ábra/poz. C)
A Hiba-LED a következő esetekben villog (világít):
•
Ha egy 6V akkumulátornál rossz
töltőfeszültséget (12V) választot ki.
•
A készülék teljesen feltölti a 6V-os akkumu-
látort és azután önnállóan felismeri a rosszul
kivállasztott töltőfeszültséget.
•
Ha az akkumulátor feszültsége alacsonyabb
mint 3,5 V vagy magasabb mint 15 V. Az
akkumulátor nem alkalmas feltöltésre vagy
defektes. Más akkumulátorhibák is vezethet-
nek ahhoz, hogy nem lehet tölteni az akku-
mulátort.
•
Ha az akkumulátor csatlakozásain a csat-
lakozási csipeszek rossz polaritással lettek
rákapcsolva. A fordított pólus elleni biztosítás
biztosítja, hogy nem lesz megrongálva az
akkumulátor és a töltőkészülék. Távolítsa el a
töltőkészüléket az akkumulátorrol és kezdje
mégegyszer el a töltési folyamatot.
•
Ha a két csatlakozási csipesz rövidzárlata áll
fenn (megérintik egymást a csipeszek fém-
részei). A rövidzárlat elleni védelem biztosítja,
hogy nem lesz megrongálva a töltőkészülék.
Anl_CE_BC_1_M_SPK4.indb 20 Anl_CE_BC_1_M_SPK4.indb 20
H
5.5 Az akkumulátor feltöltésének a
befejezése
•
Húzza ki a hállózati csatlakozót a dugaszóló
aljzatból.
•
Vegye le elősször a fekete töltőkábelt a kar-
rosszériáról.
•
Ezután vegye le a piros töltőkábelt az akku-
mulátor pozitív pólusáról.
•
Figyelem! Pozitív földelés esetén először
levenni a piros kábelt a karosszériárol majd a
fekete kábelt az akkumulátorról.
•
Az akkumulátordugókat ismét felcsavarozni
vagy felnyomni (ha léteznek).
Utasítás! Ha ki lesz húzva a hálózati dugó, de
a töltő kábelek továbbra az akkumulátoron ma-
radnak, akkor a töltőkészülék elszív egy kevés
áramot az akkumulátorból. Ezért mi azt ajánljuk,
hogy nem használat esetén a töltőkészüléket
mindig komplett eltávolítani az akkumulátorról.
6. Túlterhelés elleni védelem
A töltőkészülék elektronikusan védve van túl-
terhelés, rövidzárlat és fordított pólus ellen.
Kiegészítően még be van szerelve egy vagy több
fi nombiztosíték. A biztosíték defektusánál ezt ki
kell cserélni, és egy ugyanilyen amperértékü biz-
tosítékkal lecserélni. Szükség esetén forduljon a
vevőszolgáltatási helyéhez.
7. Az akkumulátor karbantartása és
ápolása
•
Ügyeljen arra, hogy az akkumulátorja mindig
feszesen be legyen építve.
•
Biztosítva kell lennie a kifogástalan összeköt-
tetésnek az elektromos szerelvény vezetéki
hálózatára.
•
Az akkumulátort tisztán és szárazon tartani.
A csatlakozó csipeszeket egy savmentes és
saválló zsírral (vazelin) enyhén bezsírozni.
•
A nem gondozásmentes akkumulátoroknál
cca. minden 4 hétben meg kell vizsgálni a
sav színtjét és szükség esetén csak desztilált
vízzet utánna tölteni.
- 20 -
14.03.2019 06:27:39 14.03.2019 06:27:39