Warnungen, Störungen und Systemmeldungen
9.6 Liste der Warnungen und Störungen
Nummer Ursache
A07904
Ankerkurzschluss extern: Schütz‐
rückmeldung "geschlossen" fehlt
F07905
Ankerkurzschluss extern: Schütz‐
rückmeldung "offen" fehlt
A07908
Interner Ankerkurzschluss aktiv
F07909
Interner Spannungsschutz: Deakti‐
vierung erst nach POWER ON wirk‐
sam
A07910
Motor Übertemperatur
A07920
Drehmoment/Drehzahl zu niedrig
A07921
Drehmoment/Drehzahl zu hoch
A07922
Drehmoment/Drehzahl außerhalb
Toleranz
F07923
Drehmoment/Drehzahl zu niedrig
F07924
Drehmoment/Drehzahl zu hoch
A07927
Gleichstrombremsung aktiv
F7966
Kommutierungswinkel prüfen
F7969
Pollageidentifikation fehlerhaft
A07980
Drehende Messung aktiviert
A07981
Drehende Messung Freigaben feh‐
len
A07991
Motordaten-Identifikation aktiviert
F07995
Pollageidentifikation fehlgeschla‐
gen
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Abhilfe
Die Schützrückmeldung (p1235) hat beim Schließen das Signal "geschlos‐
sen" (r1239.1 = 1) nicht innerhalb der Überwachungszeit (p1236) gemeldet.
Prüfen Sie Folgendes:
•
Ist die Schützrückmeldung richtig angeschlossen (p1235)?
•
Logik der Schützrückmeldung (r1239.1 = 1: "Geschlossen", r1239.1 = 0:
"Offen").
Vergrößern Sie die Überwachungszeit (p1236).
Die Schützrückmeldung (p1235) hat beim Öffnen das Signal "offen"
(r1239.1 = 0) nicht innerhalb der Überwachungszeit (p1236) gemeldet.
Prüfen Sie Folgendes:
•
Ist die Schützrückmeldung richtig angeschlossen (p1235)?
•
Logik der Schützrückmeldung (r1239.1 = 1: "Geschlossen", r1239.1 = 0:
"Offen").
Vergrößern Sie die Überwachungszeit (p1236).
Der Motor ist über die Leistungshalbleiter kurzgeschlossen (r1239.5 = 1).
Der Umrichter hat die Funktion "Interner Spannungsschutz" (p1231 = 3)
aktiviert. Die Deaktivierung des internen Spannungsschutzes (p1231 un‐
gleich 3) wird erst nach POWER ON wirksam.
Überprüfen Sie die Motorlast.
Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur des Motors.
Überprüfen Sie den KTY84- oder PT1000-Sensor.
Überprüfen Sie die Übertemperaturen des thermischen Modells
(p0626 ... p0628).
Das Drehmoment weicht von der Drehmoment/Drehzahl-Hüllkurve ab.
•
Verbindung zwischen Motor und Last prüfen.
•
Parametrierung entsprechend der Last anpassen.
•
Verbindung zwischen Motor und Last prüfen.
•
Parametrierung entsprechend der Last anpassen.
nicht erforderlich
Führen Sie eine Pollageidentifikation durch.
Während der Pollageidentifikation ist ein Fehler aufgetreten.
Prüfen Sie Folgendes:
•
Motoranschluss
•
Motordaten
nicht erforderlich
Quittieren Sie anstehende Störungen.
Stellen Sie fehlende Freigaben her (siehe r00002, r0046).
Motor einschalten und Motordaten identifizieren.
Während der Pollageidentifikation ist ein Fehler aufgetreten.
Prüfen Sie Folgendes:
•
Motoranschluss
•
Motordaten
Betriebsanleitung, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E31759476A AJ
Umrichter mit den Control Units CU250S-2