Bosch 1 687 010 402 Originalbetriebsanleitung Seite 129

Ostrzeżenie - niebezpieczeństwo wciągnięcia!
Obracające się lub poruszające się części
podczas pracy napędu mogą spowodować
wciągnięcie części ciała czy elementów
odzieży.
¶
Pokrywę ochronną należy zamontować w
odległości < 5 cm od koła zamachowego.
i
Dopuszczalne momenty dokręcania elementów
mocujących, sprzęgieł napędowych i węży podane
są w odpowiedniej instrukcji testowania w systemie
Bosch ESI[tronic].
1. Zamocować sprzęgło napędowe (rys. 1, poz. 2) na
kole zamachowym stanowiska EPS.
2. Nasunąć pokrywę ochronną (rys. 1, poz. 1) na sprzę-
gło napędowe (rys. 1, poz. 2) aż do koła zamacho-
wego.
!
Przy zastosowaniu kołnierza mocującego
1 685 720 353 koniecznie upewnić się, że oring
obudowy (rys. 2, poz. 1) jest zamontowany na
pompie CB 18 (patrz także lista części zamiennych
ESI[tronic]).
1
Rys. 2: Kołnierz pompy CB 18 z oringiem
!
Przy zastosowaniu kołnierza mocującego
1 685 720 353 w połączeniu z połówką sprzęgła
1 686 430 055 oraz tulei montażowej 1 680 506 040
przed montażem należy lekko naoliwić promieniowy
pierścień uszczelniający wału kołnierza mocującego
oraz tuleję montażową.
Robert Bosch GmbH
| 1 687 010 402 / ... 493 | 129
3. Włożyć wpust czółenkowy pompy CB 18 do rowka
wału napędowego.
4. Zamontować połówkę sprzęgła (rys. 1, poz. 3) na
wale napędowym pompy CB 18 w taki sposób, aby
wpust czółenkowy został przykryty. Do podtrzymy-
wania użyć klucza montażowego 1 687 951 030.
Moment dokręcania = 90 Nm - 95 Nm.
5. Założyć tuleję montażową na połówkę sprzęgła.
6. Zamontować kołnierz mocujący (rys. 1, poz.
5) na pompie CB 18. Pierścienia redukcyjnego
1 680 103 609 (rys. 1, poz. 6) należy użyć w przy-
padku pomp o średnicy montażowej 50 mm.
7. Zdjąć tuleję montażową.
8. Ustawić pompę CB 18 z kołnierzem mocującym na
kątowniku (rys. 1, poz. 4) i przymocować.
9. Przesunąć pompę CB 18 w kierunku sprzęgła napę-
dowego (rys. 1, poz. 2).
10. Zamocować połówkę sprzęgła (rys. 1, poz. 3) pompy
CB 18 między szczękami sprzęgła napędowego
(rys. 1, poz. 2).
11. Nasunąć pokrywę ochronną (rys. 1, poz. 1) na sprzę-
gło napędowe (rys. 1, poz. 2) i połówkę sprzęgła
(rys. 1, poz. 3) i zamocować.
12. Ręcznie obrócić koło zamachowe stanowiska EPS
i upewnić się, że pomiędzy pokrywą ochronną
(rys. 1, poz. 1), sprzęgłem napędowym (rys. 1,
poz. 2) i połówką sprzęgła (rys. 1, poz. 3) nie wystę-
pują odgłosy tarcia. W razie występowania odgłosów
tarcia skorygować zamocowanie pokrywy ochronnej.
13. Przykręcić kątownik mocujący (rys. 4, poz. 4) dwie-
ma śrubami mocującymi do wspornika.
pl
|
1 689 989 211 2015-08-04