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Wartung
MOTORKÜHLMITTEL
Das
Überdruck-Kühlsystem
Fahrzeugs ist werkseitig mit einem
ganzjährig verwendbaren Frostschutz- &
Kühlmittel gefüllt.
Prüfen Sie die Frostschutzwirkung und
den Kühlmittelstand mindestens einmal
im Jahr, vorzugsweise vor Winterbeginn
und vor Fahrten in kältere Gebiete.
Kühlmittelstand prüfen
VORSICHT
Kühlervers-
chlussdeckel
abnehmen
• Nehmen
Sie
den
verschlussdeckel
laufendem oder heißem Motor ab,
da
andernfalls
Motor
Kühlsystem Schaden nehmen
können. Außerdem besteht die
Gefahr erheblicher Verletzungen
durch
austretendes
Kühlmittel oder heißen Wasser-
dampf.
(Fortsetzung)
7
30
Ihres
(Fortsetzung)
• Stellen Sie den Motor ab und
warten Sie bis er abgekühlt ist.
Seien Sie beim Abnehmen des
Kühlerverschlussdeckels äußerst
vorsichtig. Umwickeln Sie ihn mit
einem dicken Lappen und drehen
Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn
bis zum ersten Anschlag. Treten
Sie zurück und warten Sie, bis
der Druck aus dem Kühlsystem
entwichen ist. Wenn Sie sicher
sind, dass der Druck vollständig
entwichen ist, drücken Sie den
mit
einem
umwickelten Verschlussdeckel
nieder und schrauben ihn gegen
den Uhrzeigersinn ab.
Kühler-
• Lösen Sie auch bei stehendem
nie
bei
Motor
verschlussdeckel
und
Ablassschraube, solange Motor
und Kühler heiß sind. Andernfalls
kann heißes Kühlmittel oder
heißer Wasserdampf unter hohem
heißes
Druck austreten und schwere
Verletzungen verursachen.
dicken
Lappen
weder
den
Kühler-
noch
die
VORSICHT
Die
Steuerung
E l e k t r o m o t o r s
(Kühlerlüfter)
abhängig
von
Motorkühlmitteltemperatur,
Kältemitteldruck
und
Fahrgeschwindigkeit.
Manchmal
läuft
der
Lüfter
sogar
abgestelltem Motor. Lassen Sie bei
Arbeiten
im
Bereich
Kühlerlüfters
größte
walten, um nicht von rotierenden
Lüfterschaufeln verletzt zu werden.
des
erfolgt
der
dem
der
bei
des
Vorsicht
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