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ABS-Bremssystem
VORSICHT
ABS (oder ESC) kann Unfälle
infolge
unangemessener
weise oder riskanter Fahrmanöver
nicht verhindern. Auch wenn das
Fahrzeug bei einer Notbremsung
besser kontrollierbar ist, halten Sie
immer einen ausreichenden Sicher-
heitsabstand ein. Reduzieren Sie
bei schlechten Straßenzuständen
die Geschwindigkeit.
Bei Fahrzeugen, die mit ABS (oder
ESC) ausgestattet sind, kann sich
der Bremsweg bei den nachfolgend
beschriebenen
Straßenverhält-
nissen
gegenüber
Fahrzeugen
ohne diese Ausstattung unter
Umständen verlängern.
Unter den folgenden Bedingungen
sollte
die
Fahrgeschwindigkeit
reduziert werden:
• Auf unebener Fahrbahn, auf Kies
oder
auf
schneebedeckten
Straßen.
• Wenn Schneeketten aufgezogen
sind.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Auf Straßen mit Schlaglöchern
oder unterschiedlich hohen Fahr-
bahnbelägen.
Fahr-
Die Funktion des ABS- (oder ESC-)
Systems sollte nicht bei hohen
Geschwindigkeiten
Kurvenfahrten getestet werden.
Damit könnten Sie sich und andere
gefährden.
Das ABS-System prüft kontinuierlich die
Drehzahlen der Räder. Kurz bevor Räder
beim Bremsen blockieren, regelt das
ABS-System
betroffenen Räder, indem es den Druck
abwechselnd verringert und erhöht.
Wenn
Sie
oder
bei
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich,
Arbeitsgeräusch der Bremsen hören
oder ein Pulsieren des Bremspedals
feststellen.
Dies ist ein normaler Vorgang, der
belegt, dass das ABS-System aktiv ist.
Um in einem Notfall den größten Nutzen
durch das ABS-System zu erhalten,
versuchen
Bremsdruck zu regeln, indem Sie das
Bremspedal pumpen.
Treten Sie das Bremspedal so kräftig wie
möglich
entsprechend) und lassen Sie das ABS-
System den hydraulischen Bremsdruck
der einzelnen Räder automatisch regeln.
Fahrhinweise
den
Bremsdruck
der
das
Bremspedal
unter
dass
Sie
ein
tickerndes
Sie
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selbst
den
(oder
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Situation
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