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Den Verschluss D durch Drücken auf
seine Mitte schließen.
135)
BREMSFLÜSSIGKEIT
Den Deckel E Abb. 190 - Abb. 191 -
Abb. 192 - Abb. 193 - Abb. 194 - Abb.
195 - Abb. 196 - Abb. 197 - Abb.
198 abschrauben: kontrollieren, dass
der Behälter ganz voll ist.
Der Flüssigkeitsstand im Behälter darf
jedoch die MAX-Kerbe nicht
überschreiten.
Wenn Flüssigkeit nachgefüllt werden
muss, wird zur Verwendung der in der
Tabelle „Flüssigkeiten und
Schmiermittel" (siehe im Kapitel
„Technische Daten") angegebenen
Bremsflüssigkeit geraten.
ANMERKUNG Säubern Sie sorgfältig
den Verschluss E des Behälters und die
umliegende Oberfläche.
Beim Öffnen des Behälterdeckels muss
sorgfältig darauf geachtet werden,
dass kein Schmutz in den Behälter
gelangt.
Zum Nachfüllen immer einen Trichter
mit eingebautem Filter mit einer
Filtermasche, die kleiner oder gleich
0,12 mm ist, benutzen.
184
HINWEIS Die Bremsflüssigkeit
absorbiert Feuchtigkeit. Wenn das
Fahrzeug vorwiegend in Gebieten mit
hoher Luftfeuchtigkeit benutzt wird,
ist die Flüssigkeit deshalb häufiger zu
wechseln, als im „Plan der
programmierten Wartung" vorgesehen.
43)
136) 137)
FLÜSSIGKEIT DER
SERVOLENKUNG
Kontrollieren, dass der Ölstand bei
eben stehendem Fahrzeug und kaltem
Motor zwischen den Markierungen
MIN und MAX liegt, die am Behälter G
Abb. 190 - Abb. 191 - Abb. 192 - Abb.
193 - Abb. 194 - Abb. 195 - Abb.
196 - Abb. 197 - Abb. 198 vorhanden
sind.
Bei heißem Öl kann der Füllstand die
Markierung MAX überschreiten.
Falls notwendig, Öl nachfüllen wobei
sicher zu stellen ist, dass es die
gleichen Merkmale aufweist, wie das
bereits in der Anlage vorhandene.
138)
4)
44)
HYDRAULIKÖL
KUPPLUNGSSTELLER
COMFORT-MATIC- UND
DUALOGIC™-GETRIEBE
Für die Kontrolle des Getriebeölstandes
sowie Ölkontrolle und -wechsel für
das hydraulische
Kupplungsstellersystem bitte
ausschließlich das Fiat-Servicenetz
aufsuchen.
5)
ZUR BEACHTUNG
132) Rauchen Sie niemals während der
Ausführung von Arbeiten im Motorraum: es
könnten brennbare Gase und Dämpfe
vorhanden sein, wodurch Brandgefahr
besteht.
133) Bei warmem Motor sehr vorsichtig im
Motorraum arbeiten: Verbrennungsgefahr.
Immer bedenken, dass sich der
Elektroventilator bei warmem Motor in
Bewegung setzen kann: Verletzungsgefahr.
Vorsicht bei nicht am Körper anliegenden
Schals, Krawatten und Kleidungsstücken:
Sie könnten von drehenden Teilen
mitgezogen werden.
134) Die Kühlanlage steht unter Druck. Der
Deckel kann - falls erforderlich - nur durch
einen Originaldeckel ersetzt werden,
anderenfalls ist die Wirksamkeit der Anlage
in Frage gestellt. Bei sehr heißem Motor
den Deckel am Behälter nicht öffnen:
Verbrennungsgefahr.
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