Transporteur À Roue - fischertechnik PROFI Dynamic XL Begleitheft

F
Transporteur à
roue
Astuce :
Vous devez ajuster la position du
rail souple si les billes ne sont
pas happées correctement et
retombent immédiatement du support
magnétique.
Chicane – looping de saut
Astuce :
Si la bille n'entre pas exactement
en collision avec la plaque de
construction, vous devez décaler les
éléments de construction sous le
rail du looping de sorte que la bille
puisse heurter le centre de la plaque
de construction.
Chicane – grand tremplin
Astuce :
Si les billes passent à côté de la
zone de réception, vous pouvez
décaler le rail de saut et les éléments
de construction en dessous de
sorte que les billes atterrissent
approximativement au milieu de la
zone de réception.
P D
r o f i y n a m i c
■ Avez-vous déjà vu un excavateur à roue-pelle ? Notre transporteur à roue est effectivement comparable
à ces énormes engins de génie civil. Un excavateur à roue-pelle est destiné à l'exploitation de différentes
matières premières. Les plus grands engins de ce type sont destinés à l'exploitation du charbon. Ils pèsent
autant que 11 000 automobiles et ont 100 mètres de haut. Dans le cas de l'excavateur à roue-pelle, la roue-
pelle est équipée de plusieurs auges qui tournent sur le devant. Ensuite, la rotation de la roue transporte
la matière creusée vers le haut. Dès que la pelle atteint une position définie, la matière tombe sur une
bande transporteuse du fait de l'attraction terrestre, avant
d'être transportée en vue de son traitement ultérieur.
Le fonctionnement de la maquette du transporteur à roue
ressemble à celui de l'excavateur à roue-pelle. Sauf que
nous avons renoncé aux auges au profit d'aimant qui
transportent les billes vers le haut. Le rail souple inférieur
est monté de sorte que les billes roulent directement
contre le transporteur à roue. Dès qu'une bille passe
près d'un support magnétique, elle est happée par le
champ magnétique et transportée vers le haut dans l'arc
de cercle. Dès son arrivée en haut, la bille est raclée de
la bande transporteuse et roule de nouveau vers le bas.
Le looping de saut de ce parcours est suivi du grand
tremplin. Vos billes volent dans l'air et atterrissent dans
la zone de réception du tremplin comme s'il s'agissait
de véritables sauteurs à ski. Puis, elles poursuivent
leur course descendante vers le transporteur à roue.
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X L m '
a n u e L D a c c o m P a g n e m e n t
L'un des points forts du transporteur à roue est le looping de saut.
La bille roule dans le looping, sauf que ce dernier est subitement
interrompu. La bille vole dans l'air et heurte la plaque de construction
verte. Ensuite, la plaque transmet la bille au rail consécutif.