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Warmlaufen des Motors
Eine weitere Erwärmung des Motors sollte bereits während der Fahrt erfolgen. Das
Warmlaufen des Motors durch langwierigen Leerlauf oder eine sprunghafte Steigerung der Drehzahl
kann den Motor beschädigen. Die Motordrehzahl sollte 2 000 min
Kühlmitteltemperatur 45°C erreicht.
Begrenzung der Motorleistung
Das Motorsteuergerät begrenzt die Motorleistung
automatisch, wenn:
Die Temperatur des Kühlmittels über 110 °C
hinausgeht; die Übertemperatur-Kontrollleuchte auf dem
Instrumentenbrett aufleuchtet (A).
Unterbrechen Sie Ihre Arbeit und lassen Sie den Motor im
Leerlauf laufen, bis die Temperatur des Kühlmittels sinkt
und die Kontrollleuchte erlischt.
Sollte die Temperatur des Kühlmittels beim Leerlauf des
Motors nicht senken, den Motor abstellen und den
Füllstand des Kühlmittels überprüfen.
die Temperatur des Kühlmittels im Ausgleichsbehälter
unter die kritische Grenze sinkt; die Wartungsmeldung
COOLANT LEVEL wird auf dem Display des
Instrumentenbretts angezeigt (B)
Verbindungen des Motorkühlungssystems auf Dichtheit
und das Kühlmittel auf Füllstand prüfen. Die fehlende
Menge bis zur oberen Markierung MAX. nachfüllen.
Den Überdruckstopfen erst nach dem Abkühlen
des Kühlmittels lösen! Sonst besteht die
Verbrühungsgefahr!
FAHRBETRIEB
39
-1
nicht überschreiten, bis die
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