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394 Pannenhilfe
394
Die Reifendichtmittel asche
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nach unten in die Aussparung
füllkompressors stecken.
Die Ventilkappe vom Ventil
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Reifens drehen.
Den Füllschlauch
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auf das Ventil
#
ben.
Den Stecker
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in eine 12‑V‑Steckdose in
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Ihrem Fahrzeug stecken.
Das Fahrzeug einschalten.
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1
mit dem Kopf
Den Ein- und Ausschalter
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2
des Reifen-
kompressor drücken.
Der Reifenfüllkompressor ist eingeschaltet.
Der Reifen wird aufgepumpt. Zunächst wird
das Reifendichtmittel in den Reifen gepumpt.
Dabei kann der Druck kurzzeitig auf ca.
500 kPa (5 bar, 73 psi) steigen.
Sc Schalt
halten Sie den R
en Sie den Reif eifenfüllk
Phase nicht ab!
Phase nic
ht ab!
Den Reifenfüllkompressor maximal zehn Minu-
#
ten laufen lassen.
Danach muss ein Reifendruck von mindestens
200 kPa (2,0 bar, 29 psi) erreicht sein.
des defekten
Wenn Reifendichtmittel ausgetreten ist, reinigen
Sie die betro enen Stellen möglichst schnell. Ver-
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schrau-
wenden Sie vorzugsweise klares Wasser.
Wenn Ihre Kleidung mit Reifendichtmittel ver-
schmutzt wurde, lassen Sie sie möglichst bald in
einer Reinigung mit Perchlorethylen reinigen.
W W enn nac
enn nach zehn Minut
h zehn Minuten der R
200 kPa (2,0 bar
200 kP
a (2,0 bar, 29 psi) nic
Den Reifenfüllkompressor ausschalten.
#
3
am Reifenfüll-
enfüllkom
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endruc uck v
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, 29 psi) nicht err
ht erreic
eicht wir
ht wird: d:
Den Füllschlauch vom Ventil des defekten Rei-
#
fens abschrauben.
Beachten Sie, dass beim Abschrauben des Füll-
schlauchs eventuell Reifendichtmittel austreten
kann.
Mit dem Fahrzeug sehr langsam etwa 10 m
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vor- oder zurückfahren.
Den Reifen erneut aufpumpen.
#
Nach maximal zehn Minuten muss der Reifen-
druck mindestens 200 kPa (2,0 bar, 29 psi)
betragen.
& W W ARNUNG
ARNUNG Unfallgefahr bei nicht erreich-
tem Reifendruck
Wenn nach der angegebenen Zeit der angege-
bene Reifendruck nicht erreicht wird, ist der
Reifen zu stark beschädigt. Das Reifendicht-
mittel kann hier keine Pannenhilfe leisten.
Das Bremsverhalten und die Fahreigenschaf-
ten können stark beeinträchtigt sein.
Nicht weiterfahren.
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