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310 Wartung und P ege
310
& W W ARNUNG
ARNUNG Unfall‑ und Verletzungsgefahr
beim Ö nen und Schließen der Motor-
haube
Die Motorhaube kann ruckartig in die Endstel-
lung fallen.
Für Personen im Schwenkbereich der Motor-
haube besteht Verletzungsgefahr!
Wenn sich eine Person im Schwenkbe-
#
reich aufhält, die Motorhaube nicht ö -
nen oder schließen.
& W W ARNUNG
ARNUNG Verbrennungsgefahr beim Ö -
nen der Motorhaube
Wenn Sie die Motorhaube bei einem überhitz-
ten Motor oder einem Brand im Motorraum
ö nen, können folgende Situationen au reten:
Sie können mit heißen Gasen in Berührung
R
kommen.
Sie können mit anderen austretenden, hei-
R
ßen Betriebssto en in Berührung kommen.
Vor dem Ö nen der Motorhaube den
#
überhitzten Motor abkühlen lassen.
Bei einem Brand im Motorraum die
#
Motorhaube geschlossen halten und die
Feuerwehr verständigen.
& W W ARNUNG
ARNUNG Verletzungsgefahr durch sich
bewegende Teile
Komponenten im Motorraum können auch bei
ausgeschaltetem Antriebssystem weiterlaufen
oder unvermittelt anlaufen.
Folgendes beachten, wenn die Motorhaube
geö net werden muss:
Das Fahrzeug ausschalten.
#
Niemals in den Gefahrenbereich sich
#
bewegender Bauteile, z.B. den Drehbe-
reich des Lü ers, fassen.
Schmuck und Uhren abnehmen.
#
Kleidungsstücke und Haare von den
#
beweglichen Teilen fernhalten.
& W W ARNUNG
ARNUNG Verletzungsgefahr durch
Berühren spannungsführender Bauteile
Das Zündsystem und das Kra sto einspritz-
system arbeiten mit hoher Spannung. Sie kön-
nen einen Stromschlag bekommen.
Niemals Bauteile des Zündsystems oder
#
des Kra sto einspritzsystems bei einge-
schaltetem Fahrzeug berühren.
Die spannungsführenden Bauteile sind z.B. fol-
gende:
Zündspulen
R
Kra sto njektoren
R
elektrische Leitungen zu den Zündspulen und
R
den Kra sto njektoren
& W W ARNUNG
ARNUNG Verbrennungsgefahr durch
heiße Bauteile im Motorraum
Bestimmte Bauteile im Motorraum können
sehr heiß sein, z.B. Motor, Kühler und Teile der
Abgasanlage.
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