GEFAHR – Explosiver Kraftstoff
Motorkraftstoffe sind sehr leicht entzündbar
und
können
bei
Verwendung gefährlich sein. Beim Auffüllen
von Kraftstoff NIEMALS rauchen. NICHT
versuchen, den Glätter aufzutanken, wenn
der Motor heiß ist oder noch läuft.
Kraftstoffprüfung
1. Den Tankdeckel oben auf dem Kraftstofftank entfernen.
2. Durch Nachsehen prüfen, ob der Kraftstoffstand niedrig ist. Falls
der Kraftstoffstand niedrig ist, mit bleifreiem Benzin auffüllen.
3. Beim Auffüllen ein Sieb zur Filterung verwenden. Den Tank
NICHT überfüllen. Verschütteten Kraftstoff aufwischen.
Getriebeöl
1.
Feststellen, ob der Ölstand im Getriebekasten niedrig ist, in-
dem der Ölstopfen an der Seite des Getriebekastens entfernt
wird. Dieser Stopfen ist durch den Aufkleber „check" (Prüfen)
gekennzeichnet. Siehe Abbildung 7. Bei korrektem Ölstand
steht das Schmieröl bis zur Unterseite des Einfüllstopfens.
GETRIEBE-
KASTEN
Abbildung 7. Getriebekasten
2.
Wenn beim Entfernen des Stopfens Schmieröl austritt, kann
angenommen werden, dass genügend Öl im Getriebekasten
ist.
3.
Wenn kein Schmieröl beim Entfernen des Ablassstopfens aus-
tritt, mit der Ölsorte ISO 680 (Teile-Nr. 10139) Getriebekasten-
Schmieröl auffüllen, bis die Öleinfüllstutzenöffnung überläuft.
CA4HM HANDGEFÜHRTER GLÄTTER – BEDIENUNGSHANDBUCH – VERSIONSNR. 2 (06.09.04) – SEITE 19
missbräuchlicher
ÖLSTAND-
SICHTGLAS
CA4HM – INSPEKTION
ACHTUNG – Zündkerze
Das Zündkerzenkabel von der Zündkerze trennen und vom
Motor entfernt sichern, bevor Wartungsarbeiten oder
Einstellungen an der Maschine durchgeführt werden.
Keilriemenprüfung
Ein abgenutzter oder beschädigter Keilriemen kann die Leistung
des Glätters beeinträchtigen. Falls ein Keilriemen defekt oder
abgenutzt ist, wird er einfach anhand der Schritte im
Wartungsabschnitt dieses Handbuchs ersetzt.
Riemenschutzprüfung
Auf Beschädigung, lose oder fehlende Befestigungsteile prüfen.
Flügelprüfung
Auf abgenutzte oder beschädigte Flügel prüfen. Prüfen, ob ein Flügel
abgenutzt ist, und die anderen wie neu aussehen. In diesem Fall
könnte ein Problem mit der Flügelneigung vorliegen. Für das
Verfahren zur Einstellung der Flügelneigung siehe den Abschnitt
Wartung in diesem Handbuch. Abgenutzte Flügel ersetzen.
Handkupplung
Dieses Glättermodell ist mit einer handbedienten Kupplung
ausgestattet. Die Drehung der Glättarme wird automatisch angehal-
ten, wenn der Kupplungshebel freigegeben wird. Die Funktion der
Kupplung sollte bei jedem Anlassen der Maschine geprüft werden.
Die Maschine NICHT längere Zeit unbenutzt stehen lassen, wenn
der Motor mit hoher Drehzahl läuft. Dies führt zu vorzeitiger
Abnutzung des Riemens oder kann den Riemen zerstören. Die
Motordrehzahl stets auf Leerlauf einstellen, wenn die Handkupplung
ausgerückt ist.
WARNUNG – Manuelle Kupplung
NIEMALS versuchen, die manuelle Kupplung mit einem Kle-
beband oder anderen Mitteln zu fixieren, um den Kupplungs-
hebel nach unten zu halten. Dies kann zu SCHWEREN VER-
LETZUNGEN führen.