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Mehrfedermembran-Stellantriebe Typ 87/88
Anschluss Stellantrieb Typ 87 (luftschließend) Nr. 6 (siehe
Schema Seite 18)
1.
Ziehen Sie die beiden Sechskantmuttern (1) fest auf der
Kegelstange an.
2.
Schieben Sie den Stellantrieb nach unten und schrauben
Sie gleichzeitig die Jochmutter (33) auf. Montieren Sie
anschließend die untere Stangenkupplung (2). Setzen Sie
den Ventilstange in die Antriebsstange (10) ein, sobald dies
möglich ist. Die Stange muss so weit eingesetzt werden,
dass wenn sich keine Luft im Stellantrieb befindet und der
Ventilkegel den Sitz nicht berührt.
3.
Ziehen Sie die Jochmutter (33) an.
4.
Beaufschlagen Sie den Stellantrieb mit Luft mit Enddruck.
5.
Benutzen Sie den Zeiger (7) zur Einstellung der Hubskala (9)
in die geöffnete Ventilposition.
6.
Beaufschlagen Sie den Stellantrieb mit einem ausreichend
hohen Luftdruck, so dass ein Weg entsteht, der dem in Tabelle
3 angegebenen Nennhub des Ventils entspricht.
7.
Schrauben Sie die Kegelstange so weit los, bis der Ventilkegel
den Sitz berührt. Drehen Sie den Ventilkegel nicht im Sitz, da
dies die Dichtflächen beschädigen kann.
8.
Schrauben Sie die Sechskantmuttern (1) so weit wie möglich
heraus und überprüfen Sie den korrekten Betrieb.
Anschluss Stellantrieb Typ 88 (luftöffnend) Nr. 6 (siehe
Schema Seite 19)
1.
Ziehen Sie die beiden Sechskantmuttern (1) fest auf der
Kegelstange an.
2.
Schieben Sie den Stellantrieb nach unten und schrauben
Sie gleichzeitig die Jochmutter (33) auf. Montieren Sie
anschließend die untere Stangenkupplung (2). Setzen Sie
den Ventilstange in die Antriebsstange (10) ein, sobald dies
möglich ist. Die Stange muss so weit eingesetzt werden,
dass wenn sich keine Luft im Stellantrieb befindet und der
Ventilkegel den Sitz nicht berührt.
3.
Ziehen Sie die Jochmutter (33) an.
4.
Schrauben Sie den Schaft des Ventilkegels so weit los, bis
der Ventilkegel den Sitz berührt. Drehen Sie den Ventilkegel
nicht im Sitz, da dies die Dichtflächen beschädigen kann.
5.
Beaufschlagen Sie den Stellantrieb mit Luft, bis die Stange
einen Weg von mindestens 0,40 Zoll (10 mm) zurückgelegt
hat.
6.
Schrauben Sie die Kegelstange mit der in Tabelle 5
angegebenen Anzahl Umdrehungen N1 heraus.
7.
Schrauben Sie die Sechskantmuttern (1) so weit wie möglich
heraus und überprüfen Sie den korrekten Betrieb.
8.
Benutzen Sie den Zeiger (7) zur Einstellung der Hubskala (9)
in die geschlossene Ventilposition.
Hinweis: Alle 1"- und 1,5"-LincolnLog-Ventile, die mit
Stellantrieben des Typs 88 ausgestattet sind, müssen über
angebrachte Weganschläge verfügen, um den Überhub
zu kontrollieren. Zum Einstellen des Weganschlags wird
der Endanschlag (86) so positioniert, dass der Weg nicht
begrenzt wird. Wenden Sie ausreichend Luftdruck an, um
die Stange an der angegebenen Grenze zu positionieren.
Endanschlag (86) bis zur Berührung drehen und mit der
Kontermutter (82) arretieren.
17 | Baker Hughes
Durchmesser
N1
des Kegelstange
(Umdrehungen)
1"
1,25
3/4"
1,25
5/8"
1,5
1/2"
1,5
Tabelle 5: Typ 88, luftöffnend - Ventilsitze
Anschluss Stellantriebe Typ 87 (luftschließend) Nr. 10, 16 und
23 (siehe Schema Seite 18)
1.
Ziehen Sie die Sechskantmutter (1) fest auf der Kegelstange
an.
2.
Schrauben Sie die obere Stangenkupplungseinheit (4) fest
auf die Antriebsstange (10) auf.
3.
Schieben Sie den Stellantrieb nach unten und schrauben
Sie gleichzeitig die Jochmutter (33) auf. Montieren Sie
anschließend die untere Stangenkupplungseinheit (2),
indem Sie diese solange aufschrauben, bis diese mit der
Sechskantmutter (1) in Kontakt kommt.
4.
Schieben Sie den Stellantrieb nach unten und ziehen Sie die
Jochmutter (33) an.
5.
Beaufschlagen Sie den Stellantrieb mit dem Initialdruck, wie
er auf der Federskala angezeigt ist.
6.
Positionieren Sie die Stangenanschluss-Baugruppe in dem in
Tabelle 6 angegebenen Abstand „X".
7.
Benutzen Sie den Zeiger (7) zur Einstellung der Hubskala (9)
in die geöffnete Ventilposition.
8.
Beaufschlagen Sie den Stellantrieb mit einem ausreichend
hohen Luftdruck, so dass ein Weg entsteht, der dem Nennhub
des Ventils entspricht.
9.
Wenn der Kegel korrekt im Sitz lagert, schrauben Sie
die untere Stangenkupplungseinheit (2) so weit los, dass
diese die obere Stangenkupplung berührt (4). Ziehen Sie
die Sechskantkopfschrauben (5), die Mutter (1) sowie die
Sicherungsmutter (32) fest und prüfen Sie auf korrekte
Funktion.
Anschluss Stellantriebe Typ 88 (luftöffnend) Nr. 10, 16 und 23
(siehe Schema Seite 19)
1.
Beaufschlagen Sie den Stellantrieb mit Luft zum Einziehen
der Stange
2.
Schrauben Sie die obere Stangenkupplung (4) entsprechend
der Abmessung „X" in Tabelle 6 ab.
3.
Ziehen Sie die Sechskantmutter (1) fest auf der Kegelstange
an.
4.
Schrauben Sie die obere Stangenkupplung (4) fest auf die
Antriebsstange (10).
5.
Schieben Sie den Stellantrieb nach unten und schrauben
Sie gleichzeitig die Jochmutter (33) auf. Montieren Sie
anschließend die untere Stangenkupplungseinheit (2),
indem Sie diese solange aufschrauben, bis diese mit der
Sechskantmutter (1) in Kontakt kommt.
6.
Schieben Sie den Stellantrieb nach unten und ziehen Sie die
Jochmutter (33) an.
7.
Wenn der Kegel korrekt im Sitz lagert, schrauben Sie die
untere Stangenkupplung (2) ab, um diese mit der oberen
Stangenkupplung (4) in Kontakt zu bringen.
8.
Beaufschlagen Sie den Stellantrieb mit Luft, bis die Stange
einen Weg von mindestens 0,40 Zoll (10 mm) zurückgelegt
hat.
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Zoll
mm
0,09
2,3
0,08
2,0
0,08
2,0
0,075
1,9
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