Alde Compact 3010 Servicehandbuch Seite 10

OHEAT 
Verursacht durch:
Der rote Sensor am Heizungskörper (Überlastungsschutz) hat
eine Temperatur über 95°C oder einen Kontaktfehler registriert.
Mögliche Fehlerquellen:
• Siehe OHEAT 1
Maßnahmen:
• Siehe OHEAT 1
ACHTUNG! Für Panele mit PS (Programm) niedriger als 
gilt: Wenn der Sensor einen unendlichen Wert anzeigt (Unter-
brechung), wird bei elektrischem Betrieb kein Fehler, dagegen
GAS OUT bei Gasbetrieb anzeigt. Die Heizung unternimmt
keinen Startversuch. Der Lüfter springt an und ist kurze Zeit in
Betrieb.
Für beide Sensoren gilt: Wenn der Wert -40°C beträgt oder
unterschreitet (Kurzschluss), wird kein Fehler angezeigt, weder
beim Betrieb mit Strom noch mit Gas. Falls wieder normale
Werte erreicht werden, funktioniert die Heizung, ohne das eine
Zurückstellung erforderlich ist.
FAN
Verursacht durch:
Der Lüfter hat eine falsche Drehzahl oder keinen Kontakt mit
der Elektronik.
Mögliche Fehlerquellen:
• Kabelbruch zwischen Lüfter und Steuerkarte.
• Fehler im Lüfter.
• Überwachungsfunktion der Steuerkarte außer Funktion.
Maßnahmen:
• Kontrollieren Sie, dass die Leitung zwischen Lüfter und
Elektronik angeschlossen und unbeschädigt ist.
• Tauschen Sie den Lüfter aus.
• Tauschen Sie die Steuerkarte aus.
BATT LO
Verursacht durch:
Heizungsspannung ist niedriger als 10,5 Volt.
Mögliche Fehlerquellen:
• Batterie ist entladen.
• Kontaktfehler in den Kabeln zur Heizung.
• Heizung verbraucht ungewöhnlich viel Strom.
• Fehler in der Steuerkarte.
Maßnahmen:
• Kontrollieren Sie die Batteriespannung. In nicht belastetem
Zustand muss sie mehr als 12,2 Volt betragen.
• Messen Sie die Heizungsspannung. Sie muss höher als
10,5 Volt sein, wenn der Brenner in Betrieb ist.
• Messen Sie den Stromverbrauch der Heizung bei Betrieb.
Sollwert 0,3 A bei Stufe 1 und 0,6 A bei Stufe 2.
WINDO
Verursacht durch:
Anschluss Nr. 4 am Zubehörstecker des Panels ist gebrochen.
In diesem Fall funktioniert die Heizung nicht mit Flüssiggas.
Normalerweise wird diese Funktion angewendet, um das
Heizen mit Flüssiggas zu unterbrechen, wenn ein Fenster
geöffnet wird, das sich in der Nähe des Wandschornsteins
befindet. Falls die Funktion nicht angewendet wird, muss eine
Brücke an der Heizung montiert sein.
Mögliche Fehlerquellen:
• Kabelbruch zwischen Kontakt und Panel.
• Fensterkontakt beschädigt oder falsch montiert.
• Brücke falsch eingesetzt oder fehlt ganz. Siehe Abbildung
auf der Rückseite des Bedienpanels.
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SERIAL
Verursacht durch:
Kommunikationsfehler zwischen Heizung und Panel.
Mögliche Fehlerquellen:
• Bruch der Datenleitungen zwischen Heizung und Panel.
• Zündfunken hat Massekontakt und stört die Kommunikation.
• Ein anderes elektrisches Gerät stört die Kommunikation.
SONSTIGE FEHLER, DIE NICHT AUF DEM PANEL
ANGEZEIGT WERDEN
Heizung komplett außer Funktion und Panel ausgeschal-
tet.
• Eine der 12 V-Sicherungen hat ausgelöst.
• Schmelzsicherung F2 hat ausgelöst. Siehe Schaltplan 7:0
in der Bedienungsanleitung.
Heizung geht aus, wenn sie zwischen den Stufen wech-
seln soll.
• Leck zwischen Abgas- und Ansaugschlauch.
• Unzureichende Gaszufuhr.
• Das Gasventil öffnet sich nicht bei Stufe 2.
Keine elektrische Heizleistung
• 230 Volt-Spannung nicht angeschlossen bzw. Sicherung
ausgelöst
• Überlastungsschutz falsch eingestellt. (Panel mit PS (Pro-
gramm) niedriger als 22 können nicht rückgestellt werden).
• Eins der 230 Volt-Relais außer Funktion.
• Unterbrechung/Kurzschluss an Geber Nr. 2 (rotes Kabel)
(Gilt für Panel mit PS (Programm) niedriger als 22).
Keine Wärme im Fahrzeug, obwohl das Panel richtig ein-
gestellt ist.
• Eine der Umwälzpumpen ist außer Funktion.
• Luft im Heizungssystem.
Schlechte Wärmeregelung.
• Das Panel oder der Ferngeber sind ungünstig platziert.
Kein Warmwasser.
• PE im Panel in der Position ON.
• Fehler am Warmwassersensor (graues Kabel).
• Strom und Gas im Panel gewählt, aber keine 230 Volt-
Spannung angeschlossen
(Gilt für Heizungen mit HS (Programm) niedriger als 22).
:0 SICHERHEITSÜBERPRÜFUNG
Nach jedem Serviceeingriff sollte eine Sicherheitsüberprüfung
vorgenommen werden.
Zu kontrollieren:
• Ansaug-/Abgasleitungen und Kamin sind dicht und unbe-
schädigt.
• Gasleitungen sind dicht. Dichtheitsprüfung des Systems.
• 230 V ~ Schutzleiter ist angeschlossen.
• Sicherheitsventil am Warmwasserbereiter ist nicht zuge-
setzt.
• Heizsystem ist bis zur Markierung am Ausdehnungsgefäß
mit Glykolflüssigkeit aufgefüllt.