Seenotrettungskreuzer der 20 meter klasse (52 Seiten)
Inhaltszusammenfassung für GRAUPNER Agusta A119
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Sie allein sind für die korrekte Fertigstellung und einen gefahrlosen Betrieb verantwort- lich! Bitte beachten Sie unbedingt die beiliegenden Blätter SHW3 und SHW7 mit Sicher- heitshinweisen, sie sind Bestandteil dieser Anleitung. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen, Irrtümer und Druckfehler vorbehalten ID# 53113...
Agusta A119 Koala Vorwort AGUSTA A119 „Koala“ ist ein einmotoriger Turbinenhubschrauber für universelle Einsatzzwek- ke. Er basiert zum grossen Teil auf der bekannten zweimotorigen A109, besitzt aber im Gegen- satz zu dieser nur eine Turbine und ein robustes Kufenlandegestell anstelle des starren oder einziehbaren Radfahrwerkes.
Agusta A119 Koala Warnhinweise • • • • Das aus diesem Bausatz betriebsfertig aufgebaute Modell ist kein harmloses Spiel- zeug! Es kann durch mangelhaften Aufbau und/oder unsachgemäße oder fahrlässige Handhabung beim Betrieb zu schweren Sach- und Personenschäden führen. • • • • Ein Hubschrauber hat zwei im Betrieb schnell drehende Rotoren mit einer hohen Drehenergie.
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Fa. Graupner zur Leistung von Schadenersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, be- grenzt auf den Rechnungswert der an dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar betei- ligten Warenmenge der Fa. Graupner. Dies gilt nicht, soweit die Fa. Graupner nach zwin- genden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit unbe-...
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Agusta A119 Koala Zubehör Mechanik und empfohlenes Zubehör für AGUSTA A119 Koala Mechanik: MICRO STAR 400 Best.-Nr. 4441 vormontiertes Modell einschliesslich Motor Best.-Nr. 4441.RCU wie 4441, zusätzlich 4 Servos, Drehzahlsteller und Gyrosystem Fernlenkanlage siehe Graupner-Hauptkatalog Es wird empfohlen, eine mit speziellen Hubschrauberoptionen ausgestattete Fernlenkanlage oder eine Microcomputer-Fernlenkanlage zu verwenden, wie z.
Agusta A119 Koala Montage Vorbereitung des Chassis Es wird vorausgesetzt, dass das Modell MICRO STAR 400 bereits fertig eingeflogen und korrekt eingestellt wurde, da die Zugänglichkeit der Komponenten für Einstell- und Wartungsarbeiten im Rumpf stark eingeschränkt ist. • • • •...
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Agusta A119 Koala In den beiden Kohlefaserrohren je zwei parallel verlaufende Bohrungen von 2 mm Ø anbringen mit einem Abstand von 135 mm zu einander, die hintere Bohrung 22 mm vom Ende entfernt. Achtung: Nur bis ins Innere des Rohres bohren, nicht ganz hindurch! Die beiden Kufenbrücken provisorisch in die...
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Agusta A119 Koala Die Aluminium-Kufenrohren hinten um 95 mm kürzen; die verbleibenden vorderen, gebogenen Enden mit reichlich Epoxikleber auf die Holzdübel in den CfK-Rohren stecken und so aus- richten, dass sie parallel zu einander stehen und möglichst genau an die CfK-Rohre anschlie- ssen;...
Agusta A119 Koala Chassis fertigstellen Das Hubschrauberchassis mit den vier Schrauben, mit denen zuvor das Kufenlandegestell ver- schraubt war, auf die Grundplatte montieren, einschliesslich Heckausleger und Heckstreben. Den Drehzahlsteller unter der Grundplatte anbringen, so dass der EIN/AUS-Schalter später gut erreichbar ist.
Agusta A119 Koala Rumpfschale vorbereiten Die tiefgezogenen Rumpfhalbschalen exakt entlang der markierten Linie ausschneiden und die Schnittkante ggf. mit feinem Schleifpapier glätten. Die rechteckigen Turbinen-Lufteinlässe im oberen Rumpfbereich, hinter der Hauptrotorwelle, werden sorgfältig mit einem scharfen Messer ausgeschnitten und mit von innen aufgeklebten, kleinen Stücken Fliegendraht verschlossen;...
Agusta A119 Koala Wenn alles exakt ausgerichtet und fixiert ist, werden die Halbschalen im hinteren Bereich mit einander mit Cyanokleber in folgenden Bereichen verklebt: • Oberseite Heckausleger im Bereich des Wellentunnels und oben weiter vor bis hinter die Hauptrotorwelle • Seitenflosse oben vollständig •...
Agusta A119 Koala Den Heckrotor von hinten/unten wieder auf dem Heckauslegerrohr montieren in der ursprüngli- chen Position, dabei ggf. den Ausschnitt in der Rumpfschale so nacharbeiten, dass kein beweg- liches Teil an der Karosserie schleift. Den Heckrotor-Umlenkhebel zunächst im Steuerdraht einhängen, dann wieder in der ursprüng- lichen Position anbringen.
Agusta A119 Koala An den Markierungen am Heckausleger ebenfalls 2 mm Ø Bohrungen anbringen, so dass der Kohlefaserstab als Leitwerksholm durchgesteckt werden kann. Überprüfen, dass die links und rechts aufgesteckten Höhenleitwerkshälften von hinten gesehen horizontal angeordnet sind und innen an der Rumpfschale anliegen.
Agusta A119 Koala Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen • Eine Haftpflichtversicherung abschließen. • Nach Möglichkeit Mitglied in einem Modellflugverein und -verband werden. Auf dem Flugfeld: • Mit Modellen keine Zuschauer überfliegen. • Modelle nicht in der Nähe von Gebäuden oder Fahrzeugen betreiben. • Mit Modellen keine Landarbeiter im Gelände überfliegen.
Agusta A119 Koala Einige Grundbegriffe des Hubschrauberfliegens Die Bezeichnung Drehflügler sagt bereits, daß die auftriebserzeugenden Tragflächen sich beim Hubschrauber drehen; daraus ergibt sich unter anderem, daß beim Hubschrauber keine Mindestgeschwindigkeit erforderlich ist, er also in der Luft stehen kann. Zyklische Rotorblattverstellung Die zyklische Blattverstellung dient der Richtungssteuerung um die Quer- und Längsachse.
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Agusta A119 Koala Autorotation Unter Autorotation versteht man den motorlosen Flugzustand, bei dem der Hauptrotor mit negativer Blatteinstellung durch die beim Sinkflug anströmende Luft auf hoher Drehzahl gehalten wird. Die so gespeicherte Drehenergie läßt sich beim Abfangen des Hubschraubers durch Blattverstellung (positiv) in Auftrieb umsetzen. Dies ist natürlich nur einmal möglich.