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des Geschwindigkeitslimits oder unterhalb der
festgelegten Fahrgeschwindigkeit, und der Warnblinker
wird eingeschaltet.
ANMERKUNG: Die Spurhaltekorrektur warnt Sie nicht
vor einem Verlassen der Spur und nimmt keine
Lenkeingriffe vor, wenn der entsprechende Blinker
eingeschaltet ist, wodurch Sie einen beabsichtigten
Spurwechsel anzeigen.
WARNUNG: Die Spurhaltekorrektur dient zu Ihrer
Sicherheit, aber sie funktioniert nicht in jeder
Situation und ist kein Ersatz für eine aufmerksame
und kontrollierte Fahrweise.
WARNUNG: Halten Sie Ihre Hände jederzeit am
Lenkrad, und fahren Sie aufmerksam.
WARNUNG: Die Lenkeingriffe sind minimal und
nicht dafür vorgesehen, das Model S aus seiner
Fahrspur herauszuführen. Verlassen Sie sich nicht
auf die Lenkeingriffe, um seitliche Kollisionen zu
vermeiden.
Notfall-Spurhaltekorrektur
Die Notfall-Spurhaltekorrektur nimmt automatisch einen
Lenkeingriff vor, um eine mögliche Kollision zu
verhindern, wenn:
• Model S eine Spur verlässt und mit einem Fahrzeug
kollidieren könnte, das auf einer benachbarten Spur in
derselben Richtung fährt (unabhängig vom Zustand
des Blinkers).
• Model S die Spur in Richtung einer
entgegengesetzten Spur verlässt, der Blinker
ausgeschaltet ist und ein entgegenkommendes
Fahrzeug erkannt wird.
• Model S die Straße zu verlassen droht, während der
Blinker ausgeschaltet ist (z. B. sehr nah am
Straßenrand fährt und eine Kollision auftreten
könnte).
Die Notfall-Spurhaltekorrektur ist zu Beginn jeder Fahrt
automatisch aktiviert. Sie können sie für die aktuelle
Fahrt nur ausschalten, indem Sie Fahrzeug > Autopilot >
Notfall-Spurhaltekorrektur berühren.
Wenn die Notfall-Spurhaltekorrektur einen Lenkeingriff
ausführt, ertönt ein Signalton, und die Instrumententafel
zeigt eine Warnung sowie die Spurmarkierung in Rot an.
Die Notfall-Spurhaltekorrektur funktioniert, wenn
Model S mit einer Geschwindigkeit zwischen 64 und
145 km/h auf Straßen mit klar sichtbaren
Spurmarkierungen, Bordsteinen usw. fährt.
Aktive Sicherheitsfunktionen
Spurassistent
WARNUNG: Die Notfall-Spurhaltekorrektur ist kein
Ersatz für aufmerksames Fahren und gesundes
Urteilsvermögen. Halten Sie während der Fahrt
stets den Blick auf die Straße gerichtet, und
verlassen Sie sich niemals darauf, dass die Notfall-
Spurhaltekorrektur eine Kollision verhindert.
Mehrere Faktoren können die Leistungsfähigkeit
des Systems beeinträchtigen. Wenn Sie sich darauf
verlassen, dass die Notfall-Spurhaltekorrektur eine
mögliche Kollision vermeidet, kann dies zu
schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
Beschränkungen und
Ungenauigkeiten
Der Spurassistent kann Fahrspurmarkierungen nicht
immer erkennen, sodass Sie in den folgenden
Situationen möglicherweise unnötige oder ungültige
Warnungen erhalten:
• Die Sicht ist schlecht und die Spurmarkierungen sind
nicht deutlich sichtbar (aufgrund von starkem Regen,
Schnee, Nebel usw.). Das genaue Messfeld der
Ultraschallsensoren hängt von den
Umgebungsbedingungen ab.
• Helles Licht (wie Scheinwerfer entgegenkommender
Fahrzeuge oder direktes Sonnenlicht) stört die Sicht
der Kamera(s).
• Ein Fahrzeug vor Model S stört die Sicht der
Kamera(s).
• Die Windschutzscheibe behindert die Sicht der
Kamera(s) (beschlagen, schmutzig, durch einen
Aufkleber verdeckt usw.).
• Die Fahrspurmarkierungen sind extrem verschlissen,
werden von sichtbaren älteren Markierungen gestört,
wurden aufgrund von Bauarbeiten verändert oder
ändern sich schlagartig (z. B. aufgrund von
abzweigenden Spuren, Kreuzungen oder
Zusammenführungen).
• Die Straße ist eng oder kurvig.
• Objekte oder die Landschaft werfen starke Schatten
auf die Spurmarkierungen.
In folgenden Situationen gibt der Spurassistent
möglicherweise keine oder falsche Warnungen aus:
• Einer oder mehrere der Ultraschallsensoren sind
beschädigt, schmutzig oder verdeckt (durch
Schlamm, Eis oder Schnee bzw. durch eine
Fahrzeugabdeckung, übermäßige Lackierung oder
aufgeklebte Produkte wie Folien, Aufkleber,
Gummibeschichtungen usw.).
• Die Witterung (starker Regen, Schnee, Nebel oder
extreme Temperaturen) kann die Sensorwirkung
beeinflussen.
• Die Sensoren werden von anderen elektrischen
Geräten oder Geräten, die Ultraschall erzeugen,
beeinflusst.
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