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Die erforderlichen Wartungsintervalle sind stark abhängig von der Beanspruchung
des Motors und den entsprechend durchgeführten Pflege- und Servicearbeiten.
Die unten genannten Wartungsintervalle gelten für durchschnittlichen Wettbewerbsein-
satz, vorausgesetzt der Motor lief unter regulären Bedingungen und die Pflege- und
Servicearbeiten wurden vorschriftsmäßig durchgeführt.
Beschichtete Kupplungsscheiben
Länge Kupplungsfedern
Lager der Schaltung (Seite Motorwelle)
Nabe Kupplung/Korb
Zylinder
Kolben und Segmente
Pleuel
Lager Motorwelle
Oberflächenansicht Schaltung
Ölspritzring Wasserpumpe
Auslassventil
*
Befestigung
Motor am Rahmen
Befestigungsbügel
Kopf am Vorderrah-
men
Befestigungsbügel
Kopf am Hinterrahmen
Befestigungsbügel
Kopf am Motor
Gewindesicherung mittlerer Stärke
#
I = Kontrolle / wenn notwendig Erneuern
S = Wechseln / Erneuern
P = Reinigung
HINWEIS:
Wenden Sie sich für Arbeiten am Motorrad an das BETAMOTOR-Kundendienstnetz.
WARTUNGSPLAN MOTOR
Schraube
Gewindesi-
Spezialschraube M10
M8x20
M8x16
M8x65
53
30h
60h
150l
300l
I
-
I
-
-
-
I
-
-
I
-
S
-
-
-
-
-
-
-
-
-
I/P
Anzugsmo-
cherung
ment [Nm]
45
M
35
#
M
35
35
3
90h
450l
S
S
S
-
-
-
S
S
I
S
-
D
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