Käikuvõtmine - Scheppach 59081039974 Originalbetriebsanleitung

Normaalne (g): Võimaldab liikumisrajast kinnipida-
mist sõltumata lumefreesi läbivast maapinnakontak-
tist.
Süvafreesimine (h): Teeb kindlaks, et lumefreesi
eesmine osa jääb libeda lume või jäätunud lume tin-
gimustes maapinnale.
9. Käikuvõtmine
m TÄHELEPANU!
Monteerige seade enne käikuvõtmist tingimata
terviklikult!
m Kontrollige enne mootori käivitamist õlitaset ja teh-
ke kindlaks, et mootor on laitmatus seisundis.
Külmkäivitus – elektristarter 230V
Mootor on varustatud nii 230V elektristarteriga kui ka
tagastuva starteriga. Elektristarter on varustatud kol-
mejuhtmelise elektrikaabliga ja pistikuga ning välja
töötatud nii, et see töötab sildil esitatud pingega.
1. Pistke turvasüütevõti süütepilusse, kuni kuulete
klõpsatust. Ärge keerake võtit.
2. Tehke kindlaks, et kütusekraan asub AVATUD-po-
sitsioonis.
3. Liigutage segurikastuse juhtsüsteem TÄIS-posit-
siooni.
4. Vajutage kaks või kolm korda õhueemaldit. Kui
temperatuur on alla -25°C, siis võidakse vajada
täiendavat ventilatsiooni. Kui temperatuur on üle
10°C, siis ventilatsiooni ei vajata.
Mõned lumemootorid pole varustatud õhueemaldite-
ga, sest sellised mootorid ei vaja õhueemaldust.
5. Ühendage pikenduskaabel mootoriga.
6. Pistke pikenduskaabli teine ots maandatud pisti-
kupessa.
7. Vajutage startklahvi, kuni mootor käivitub.
8. m Ärge laske elektristarteril kahjustumise välti-
miseks igal käivituskatsel läbivalt töötada kauem
kui 5 sekundit. Oodake katsete vahel 10 sekundit.
9. Kui mootor käivitub, siis laske startklahv lahti ja
liigutage segurikastuse juhtsüsteem VÄLJA-po-
sitsiooni.
10. Lahutage pikenduskaabel esmalt ühendustoosist,
siis mootorist.
Külmkäivitus - tagastuv starter
1. Tehke kindlaks, et kütusekraan asub OPEN-po-
sitsioonis.
2. Pistke turvasüütevõti süütepilusse, kuni kuulete
klõpsatust. Ärge keerake võtit.
3. Liigutage segurikastuse juhtsüsteem TÄIS-posit-
siooni.
4. Vajutage kaks või kolm korda õhueemaldit. Kui
temperatuur on alla -25°C, siis läheb võib-olla
vaja täiendavat ventilatsiooni. Kui temperatuur on
üle 10°C, siis ventilatsiooni ei vajata.
Ülemäärane õhueemaldus võib põhjustada liigse kü-
tuse sattumist silindrisse, mistõttu takistatakse moo-
tori käivitumist. Kui see siiski juhtub, siis oodake enne
edasise käivituskatse tegemist mõni minut ja ärge
vajutage õhueemaldit.
5. Hoidke tagastuva starteri käepidet kinni ja tõm-
make nööri aeglaselt välja, kuni on tunda takis-
tust. Laske nööril aeglaselt tagasi poolida.
6. Tõmmake nöör kiiresti ja jõuliselt läbiva liikumise-
ga lõpuni. Starterinöör ei tohi tagasi viskuda.
7. Korrake samme 5 ja 6, kuni mootor käivitub.
8. Kui mootor käivitub, siis laske tagastuva starteri
käepide lahti ja liigutage segurikastuse juhtsüs-
teem aeglaselt VÄLJA-positsiooni.
soekäivitus
Järgige ülal esitatud samme, mil segurikastuse juht-
süsteem jääb VÄLJA-positsiooni ja ärge kasutage
õhueemaldit.
Mootor peab mõni minut soojenema, vastasel juhul ei
suuda see anda täielikku võimsust, kuni on saavuta-
nud normaalse käitustemperatuuri.
Lume ja külma korral võib juhtuda, et käsitsemise-
lemendid ning liikuvad osad külmuvad kinni. Ärge
avaldage liiga palju jõudu, kui üritate külmutatud juht-
süsteeme käsitseda. Kui mingi juhtsüsteemi või osa
käsitsemisel esineb raskusi, siis käivitage mootor ja
laske sellel paar minutit töötada.
Vihjed lume freesimiseks
Lihtsam ja tõhusam on koristada lund kohe pärast
sadu.
Parim aeg lumekoristuseks on varane hommik. Sel
ajal on lumi tavaliselt kuiv ja seda ei mõjuta otsene
päikesevalgus ning soojendavad temperatuurid.
Koristatavad rajad peaksid veidi kattuma, et teha
kindlaks kogu lume koristamine.
Alustage suurte piirkondade puhul keskelt ja koris-
tage lund igale küljele nii, et lund ei koristataks mitu
korda.
Vähendage väga paksu lume korral lumekoristuse
laiust tehes kindlaks, et rajad lõikuvad, ja liikuge aeg-
laselt.
Lund tuleks koristada võimalusel tuule suunas.
www.scheppach.com
EE | 49