Bewegungsparameter - GEZE DCU1-NT Anschlussplan

Automatische Schiebetüren

Bewegungsparameter

Bezeichnung
Geschwindigkeit oeffnen
Geschwindigkeit schliessen
Endschlag offen
Endschlag zu
Profil reduziert
Beschleunigung
Stat Kraft auf
Stat Kraft zu
Dauerzudruck
Anfangszudruck
Offenhaltezeit Sommer
Offenhaltezeit Winter
Offenhaltezeit Kontakt
Berechtigt
Dyn Verlaengerung der
Offenhaltezeit
Reversiergrenze
Einstellwerte
03 04...10 12...20 25...50...80 cm/s
03 04...10 12...20 25...80
00 01...07 cm/s 00 01...07 cm/s Endgeschwindigkeit in der Offenlage
00 01...07 cm/s 00 01...07 cm/s Endgeschwindigkeit in der Schließlage
Kein Kein
Offen und zu Offen und zu
Offen Offen
Zu Zu
1 ... 20 ...40 ×10 cm/s 2
10 20...150...250 N
10 20...150...250 N
00 01... 10 12...20 25 90 N
25
00 01... 10 12...20 ...120...150 N
00 01...10 12...20 25...60 s
00 01...10 12...20 25...60 s
00 01...10 12...20 25...60 s
Nein Nein
Ja Ja
01 02...06...10 12...20 25 mm
Erläuterung
Geschwindigkeit beim Öffnen
cm/s Geschwindigkeit beim Schließen
Keine reduzierte Geschwindigkeit
Reduzierte Geschwindigkeit vor der Offenlage und vor
der Schließlage
Reduzierte Geschwindigkeit vor der Offenlage
Reduzierte Geschwindigkeit vor der Schließlage
Beschleunigen und bremsen beim Öffnen und Schlie-
ßen *)
*) Die maximale Geschwindigkeit und die Beschleu-
nigung sind vom Türgewicht und von der Reibung
abhängig.
Maximale
statische Kraft
beim Öffnen
Maximale
statische Kraft
beim Schlie-
ßen
Kraft, mit der der Antrieb die Türflügel in die Schließla-
ge drückt.
Anfangszudruck hilft den Türflügeln in einen Dichtgum-
mi zu rutschen. Er steht unmittelbar nach dem Errei-
chen der Schließlage für 0,7 s an.
–
–
–
Dynamische Offenhaltezeitverlängerung bezieht sich
auf die Offenhaltezeiten Sommer und Winter. Kann die
Tür zwischen 10 aufeinanderfolgenden Ansteuerungen
nicht ganz schließen, so wird die Offenhaltezeit um eine
Sekunde erhöht, auch mehrfach. Kann die Tür wieder
ganz schließen, so wird wieder die parametrierte Offen-
haltezeit verwendet.
Ist der Abstand zwischen den Türflügeln (einflügelig:
der Abstand zwischen Flügel und Seitenteil) beim
Schließen kleiner als die Reversiergrenze, so reversiert
die Tür nicht, falls sie auf ein Hindernis trifft. Sie bleibt
am Hindernis stehen.
Die Reversiergrenze bezieht sich auf einen Türflügel.
Bei einer 2-flg. Tür entspricht der Reversiergrenze 06 ein
Abstand zwischen den beiden Flügeln von 12 mm.
Servicemenü
*)
*)
WARNUNG!
Kräfte über 150 N können
zu ernsthaften körperlichen
Verletzungen führen und
sind nicht erlaubt nach
DIN18650/EN 16005.
Beachten Sie, dass Kräfte
X
über 150 N nur mit zusätz-
lichen Absicherungsmaß-
nahmen zulässig sind.
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