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Hinweise Zum Betrieb; Nachschmierung - Schaeffler SES-Serie Montageanleitung

Geteilte stehlagergehäuse
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Hinweise zum Betrieb

Regelmäßige Wartungsarbeiten

Nachschmierung

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MON 92
Geteilte Stehlagergehäuse SES
Die sorgfältige Wartung des Gehäuses in Verbindung mit der Über-
wachung des Betriebszustandes der Lagerstelle tragen wesentlich
dazu bei, eine lange Lebensdauer und einen sicheren Betrieb zu
erreichen.
Wartung
Führen Sie die Wartung regelmäßig durch, wobei die Intervalle
der verschiedenen Wartungsarbeiten von Umgebungsbedingungen
und Betriebsbedingungen abhängen.
Lebensgefahr bei Wartungsarbeiten an laufender Maschine!
WARNUNG
Führen Sie Wartungsarbeiten nur bei still stehender Maschine
durch. Treffen Sie Vorkehrungen gegen unbeabsichtigtes Anlaufen
der Maschine.
Überprüfen der Ausrichtung des Gehäuses.
Nachziehen der Fußschrauben und der Verbindungsschrauben.
Dies sollte im Anschluss an die Inbetriebnahme zunächst
häufiger, dann in größeren Abständen erfolgen.
Kontrolle des Gehäuses auf Beschädigungen.
Dabei sind auch Hinweise wie zum Beispiel auffällige Geräusche
oder ein ungewöhnlicher Fettaustritt zu beachten.
Nachschmieren der Dichtungen. Taconite-Dichtungen sind dafür
mit Schmiernippeln ausgestattet. Bei stark staubbelasteter
Umgebungsluft müssen die Dichtungen häufiger nachgeschmiert
werden.
Durchführen eines Fettwechsels. Dazu ist das Gehäuse zu öffnen
und das verbrauchte Schmierfett durch neues Schmierfett zu
ersetzen.
Alternativ zu einem Fettwechsel kann eine Nachschmierung
vorgenommen werden. Dafür ist ein Schmiernippel im Gehäuse-
oberteil vorgesehen. Während der Nachschmierung muss
die Fettaustrittsbohrung im Gehäuseunterteil geöffnet sein.
Reinigen des Gehäuses von Materialanbackungen und anderen
groben Verschmutzungen.
Die für die Nachschmierung des Lagers erforderlichen Fettmengen
können mit dem elektronischen Produktauswahl- und Beratungs-
system medias unter http://medias.schaeffler.de berechnet
werden.
Schmierfette dürfen nicht gemischt werden.
Für die Nachschmierung ist dasselbe Fett zu verwenden wie bei
der Erstschmierung.
Bei der Nachschmierung von Lagern mit umlaufender Schmiernut
wird das Schmierfett über die mittige Schmierbohrung in
das Gehäuse eingebracht, Bild 30, Seite 29,
Nachschmierung wirkt das Fett direkt auf die Laufbahn des Lagers.
 
. Bei dieser Art der
Schaeffler Technologies

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