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Verwandte Anleitungen für Uhlenbrock digital IB-Control
Inhaltszusammenfassung für Uhlenbrock digital IB-Control
- Seite 1 Handbuch...
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Seite 2: Wir Sind Für Sie Da
HOTLINE Wenn Sie mal nicht mehr weiter wissen Wir sind für Sie da Mo- Di- Do - Fr 14- 16 Uhr Mittwochs 16- 18 Uhr 0 20 45- 85 83 27 Bevor Sie uns anrufen, halten Sie bitte Folgendes zur Verfügung: Serien-Nummer Ihres Gerätes, Versionsnummer der System-Software und dieses Handbuch. -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
IB-Control Inhalt Allgemeines Beschreibung Anschluß Technische Daten Display, Tasten und Menüs Bedienelemente Display Tastenfunktionen Die Menüs Grundeinstellungen Menüstruktur Menüpunkt „Bedienung“ Menüpunkt „Sprache“ Menüpunkt „Display“ Menüpunkt „Sonderoptionen“ Menüpunkt „Software-Version“ Das Fahrpult Bedienelemente Lokadressen Fahrtregler Licht- und Sonderfunktionen Multitraktion Betrieb von Funktionsdecodern... - Seite 4 Der Memo-Modus (Fahrstraßensteuerung) Fahrstraßengruppe wählen Fahrstraßen schalten Der s88 Modus Arbeitsweise Adressbereich s88 Modus einstellen Tastaturbelegung ändern Zustand eines bestimmten Kontaktes anzeigen Software-Update Fehlermeldungen Anhang Liste der Sonderoptionen Hotline Produktübersicht Alle verwendeten Markennamen sind eingetragene Warenzeichen der jeweiligen Firmen.
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Seite 5: Allgemeines
IB-Control 1. Allgemeines 1.1 Beschreibung Das IB-Control ist ein Zusatz-Steuergerät für die Intellibox. Es er- weitert die Funktionen der Intellibox um 2 Fahrtregler, Keyboard und s88 Monitor. Alle Fahr- und Schaltfunktionen der Intellibox sind erreichbar. Ein Zugriff auf das Programmiergleis und auf alle Einstellungen, die die Zentrale betreffen ist nicht möglich. -
Seite 6: Display, Tasten Und Menüs
IB-Control 2. Display, Tasten und Menüs 2.1 Bedienelemente LCD-Display mit Informationen über Decoderformat, Lokadresse, Fahrstufe und Fahrtrichtung (außen) und zu dem gerade ausgewählten Gerät (Mitte), z.B. beim Keyboard Anzeige von Weichenlage oder Signalstellung. Betriebsanzeige und Tasten für Unterbrechung und Neustart... -
Seite 7: Display
IB-Control 2.2 Display Die große Flüssigkristallanzeige (LCD) mit Hintergrundbeleuch- tung zeigt eine klar gegliederte Benutzeroberfläche. Die übersicht- liche, dreigeteilte Anzeige schafft einen schnellen Überblick. Seitlich werden Decoderformat, Lokadresse, Fahrstufe und Fahrt- richtung der beiden aktuell ausgewählten Lokomotiven angezeigt. In der Mitte stehen Informationen zu dem gerade ausgewählten Modus, z.B. -
Seite 8: Die Menüs
Eintrag 1 Die Menüstruktur Rückkehr zum normalen Be- des IB-Control triebsmodus des IB-Control. Eintrag 2 In der Zeit, während die Menüfunktionen aufgerufen sind, stehen HINWEIS die Fahrtregler-Funktionen des IB-Control (Drehregler, Fahrtrich- tungsumschaltung, Funktionstasten f1-f4, function und off) unein- geschränkt zur Verfügung. -
Seite 9: Hilfe Im Display
‘ ’ ’ am Zeilenende markiert. 2.3.3 Eingabe Zahlenwerte werden über die numerische Tastatur des IB-Control eingegeben. Die Eingabe-Position wird durch ein blinkendes Zei- chen (Cursor) angezeigt. Gibt es mehrere Eingabepositionen, so kann mit den Tasten ["] und [!] zwischen den einzelnen Spalten gewechselt werden. -
Seite 10: Grundeinstellungen
IB-Control 3. Grundeinstellungen Die Grundeinstellungen des IB-Control lassen sich über ein be- nutzergeführtes Menü verändern und werden dann vom Gerät dau- erhaft gespeichert. Ein Zugriff auf das Programmiergleis und auf alle Einstellungen, die die Zentrale betreffen ist nicht möglich.Zum Erreichen des Einstellungs-Menüs müssen direkt nacheinander die [menu]- und... - Seite 11 • Eingabe mit der [8]-Taste bestätigen • Mit der [menu]-Taste zurück zum Fahrbetrieb 3.2.2 Fahrtregler Es kann ausgewählt werden, ob der Fahrtregler des IB-Control sich wie ein Gleichstrom-Fahrtregler oder wie ein Wechselstrom- Fahrtregler verhalten soll. Als Voreinstellung ab Werk ist mit der Einstellung „AC-Fahrpult“ ein Wechselstrom-Fahrtregler ausgewählt.
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Seite 12: Menüpunkt „Sprache
IB-Control Ist die maximale Geschwindigkeit der Lok erreicht, so bleibt eine weitere Drehung des Reglers ohne Wirkung. In diesem Betriebsmodus läßt ein leichter Druck auf den Fahrt- reglerknopf das Fahrzeug anhalten. Dabei hängt es vom Decoder- format ab, ob die Lok sofort per Nothalt (Motorola, DCC) oder mit der eingestellten Verzögerung (Selectrix) anhält. -
Seite 13: Menüpunkt „Sonderoptionen
Gerät ausgeschaltet und bei gedrückter [+]-Taste wieder einge- schaltet wird. 3.5 Menüpunkt „Sonderoptionen“ Das IB-Control besitzt verschiedene Sonderoptionen, die die Ar- beitsweise des Gerätes beeinflussen und die sich je nach ver- wendeter Software-Version unterscheiden können. Jede Sonderoption kann mit einer Kennzahl angewählt und verän- dert werden. -
Seite 14: Menüpunkt „Software-Version
IB-Control Die Funktion dient nur zur Anzeige. Sie kann durch eine weitere Betätigung der [mode]-Taste wieder rückgängig gemacht werden 3.6 Menüpunkt „Software-Version“ Unter diesem Menüpunkt finden Sie die Seriennummer Ihres Ge- rätes und die Versionsnummer der Systemsoftware. Und so wird’s gemacht: •... -
Seite 15: Das Fahrpult
IB-Control 4. Das Fahrpult Über das Fahrpult können Lokomotiven aufgerufen und gesteuert werden. Das IB-Control hat zwei eingebaute, unabhängig vonein- ander arbeitende Fahrpulte. Sie befinden sich auf der linken und rechten Seite der Bedieneinheit. Es können gleichzeitig Digitaldecoder mit den unterschiedlichsten Datenformaten angesteuert und betrieben werden. -
Seite 16: Lokadressen
Adresse auch nur eine spezielle Lokomotive ange- sprochen wird. 4.2.1 Lokadresse einstellen Soll ein Fahrzeug mit dem IB-Control gesteuert werden, so muß es unter seiner Decoderadresse aufgerufen werden. Die Eingabe der Adresse wird durch die Betätigung der [lok#]-Taste eingeleitet. -
Seite 17: Freigabe Von Lokadressen
änderung zurückgeholt werden. Wird eine Lok aufgerufen, die bereits von einem anderen Fahrt- HINWEIS regler gesteuert wird, informiert Sie das IB-Control mit der Mel- dung: "Lok bereits unter Kontrolle!". Das Fahrzeug kann dann von beiden Fahrtreglern ganz normal gesteuert werden. Durch den Endlos-Drehregler ohne Endanschlag übernimmt das IB-Control... -
Seite 18: Fahrtregler
• Die [lok#]-Taste drücken. 4.3 Fahrtregler Der Fahrtregler dient zur Änderung von Lokgeschwindigkeit und Fahrtrichtung. Durch den Endlos-Drehregler ohne Endanschlag übernimmt das IB-Control beim Lokwechsel automatisch die ge- speicherte Geschwindigkeit der neu gewählten Lok. Der Fahrtregler kennt zwei verschiedene Arbeitsweisen: AC-Fahrtregler-Modus Der AC-Fahrtregler-Modus ist der Steuerung der Lokomotiven mit einem Wechselstromtrafo für Dreileiter-Wechselstrom-Systeme... -
Seite 19: Licht- Und Sonderfunktionen
DC-Fahrtreglers gerung (Motorola, Selectrix) anhält. Voreinstellung Bei der Auslieferung ist der AC-Fahrtregler-Modus aktiviert. Ände- rungen können im Grundeinstellungsmenü des IB-Control (Be- dienung/Fahrtregler) vorgenommen werden. 4.4 Licht- und Sonderfunktionen Mit den Funktionstasten können die Licht- und Sonderfunktionen von Lok- und Funktionsdecodern geschaltet werden. -
Seite 20: Multitraktion
Sonderfunktionen im Bereich f5 bis f8 geschaltet werden, ohne daß erneut die [lok#]-Taste betätigt werden muß. 4.5 Multitraktion Mit dem IB-Control können mehrere Lokmotiven gemeinsam über einen Regler gesteuert werden. Eine Lokomotive kann sowohl un- ter ihrer Decoderadresse, als auch unter ihrer virtuellen Adresse zu einer Multitraktion hinzugefügt werden. -
Seite 21: Verhalten Von Multitraktionslokomotiven
IB-Control 4.5.2 Verhalten von Multitraktionslokomotiven Eine Multitraktion kann nur noch unter der Adresse der „Basisloko- motive“ aufgerufen und gefahren werden. Wird eine Traktionslokomotive unter ihrer eigenen Adresse aufgeru- fen, erscheint im Display das Kürzel „MUL“ anstelle der Geschwin- digkeitsangabe, aber keine Fahrtrichtungsanzeige. Die Fahrt- richtung dieser Lok kann aber trotzdem einzeln geändert werden,... -
Seite 22: Speichern Von Multitraktionen
Lokdecoder ändern im Kapitel Fahrpult). 4.7 Betrieb des Handreglers FRED Der digitale Handregler FRED (Art.-Nr. 66 000) kann an der Loco- Net-Buchse des IB-Control betrieben werden. Das Zuweisen und Freigeben von Lokadressen, sowie die Zuwei- sung der einzelnen Handreglernummern erfolgt über die Zentrale. -
Seite 23: Der Keyboard Modus
Decodern angesteuert werden. Diese werden, wie die Lokomotiven, mit individuellen Adressen gekennzeichnet und können so im System identifiziert werden. Das IB-Control kann Weichen- und Schaltdecoder mit Hilfe von unterschiedlichen Formaten ansteuern, dem Motorola-Datenfor- mat und dem DCC-Datenformat. Decoder beider Formate können nebeneinander betrieben werden. -
Seite 24: Keyboard Bedienen
(grüne) Taste zuletzt gedrückt wurde. 5.3 Tastaturbelegung ändern Nach dem Einschalten des IB-Control werden mit den Tasten- paaren, die im nebenstehenden Bild mit 1 bis 8 gekennzeichnet sind, die Weichen mit den Adressen 1 bis 8 angesteuert. -
Seite 25: Keyboard Tabellen-Modus
IB-Control • Im Display wird in der linken Spalte, in der sich auch die Eingabe- position dieses Menüs befindet, die Weichenadresse angezeigt, die über das erste Tastenpaar angesteuert wird. In der zweiten Spalte wird die Weichenadresse angezeigt, die mit dem achten Tastenpaar angesteuert wird. -
Seite 26: Der Memo-Modus (Fahrstraßensteuerung)
16 Fahrstraßen. Es lassen sich 3 verschiedene Gruppen aufrufen. Insgesamt stehen also 48 Fahrstraßen zur Verfügung, von denen jede 10 Einträge enthalten kann. Der Memo-Modus für Intellibox und IB-Control steht ab der Software- version 1.203 zur Verfügung. Die Fahrstraßensteuerung muß auf der Intellibox installiert sein. -
Seite 27: Fahrstraßen Schalten
IB-Control 6.2 Fahrstraßen schalten Im Memo-Mode kann mit jeder einzelnen Taste des Ziffernblocks eine programmierte Fahrstraße geschaltet werden. Drücken Sie die [mode]-Taste so oft, bis im Display die Anzeige „Memo-Mode“ erscheint. Jetzt entsprechen die Tasten des mittle- ren Tastenfeldes den Fahrstraßen 1 bis 16. -
Seite 28: Der S88 Modus
IB-Control 7. Der s88 Modus Sollen Modellbahnanlagen automatisch gesteuert werden, so werden Informationen darüber benötigt, auf welchen Streckenab- schnitten Züge befinden. Rückmeldemodule überwachen solche Streckenabschnitte und meldet den Zustand „hier befindet sich ein Zug” oder „hier befindet sich kein Zug”. Eine Fahrstraßensteuerung oder ein Computer- programm kann diese Meldungen verarbeiten und dementspre- chend Weichen und Signale schalten, um die Fahrt von Zügen zu... -
Seite 29: S88 Modus Einstellen
IB-Control sich die Kontaktadresse eines jeden Rückmeldeeingangs über die Reihenfolge der Rückmeldemodule am s88-Bus. Das s88- Rückmeldemodul, das als erstes von der Zentrale aus gesehen am s88-Bus angeschlossen ist, hat die Rückmeldekontaktadres- sen 1 bis 16, das Nächste die Adressen 17 bis 32 usw. Da an die Intellibox maximal 31 s88-Rückmeldemodule angeschlossen... -
Seite 30: Software-Update
• Verbinden Sie das IB-Control per LocoNet-Kabel mit der LocoNet T-Buchse der Intellibox. WICHTIG Es darf immer nur ein IB-Control mit der Intellibox verbunden sein. Während des Updates dürfen am LocoNet keine weiteren Geräte angeschlossen sein. Das Gerät braucht nicht geöffnet werden! -
Seite 31: Fehlermeldungen
IB-Control 9. Fehlermeldungen Treten während des Digitalbetriebs Störungen an der Intellibox auf, so schaltet diese sich automatisch ab und die rote LED unter der [stop]-Taste blinkt. Bei allen am LocoNet angeschlossenen IB- Controls leuchtet die rote LED. Auf allen Displays erscheint eine der folgenden Fehlermeldungen: Kurzschluß... -
Seite 32: Produktübersicht
65 006 Intellibox mit holländischem Handbuch 65 010 Fahrstraßensteuerung, Upgrade für die Intellibox 65 400 IB-Control, Zusatz-Steuergerät für die Intellibox 65 600 Power 3, Booster m. Kehrschleifenautomatik oder DCC-Bremsgenerator 65 800 IB-Switch, zum Schalten von Weichen und Fahrstraßen 66 000... -
Seite 33: Hotline
Autoren: Dr.-Ing. T. Vaupel, M. Berger © Copyright Uhlenbrock Elektronik GmbH, Bottrop 2. Auflage August 2001 Alle Rechte vorbehalten Nachdruck - auch auszugsweise - nur mit Genehmigung Bestell-Nummer 60 540...