Motorul pornește, dar nu rămâne în funcțiune.
Verificare
Cauza posibilă
Rezervor de
Tip de carbu-
carburant
rant incorect.
Carburator
Motorul nu
merge în gol
corect.
Filtru de aer
Filtru de aer în-
fundat.
Filtru de carbu-
Filtru de carbu-
rant
rant înfundat.
•
Păstrați echipamentele în siguranță în timpul
transportului, pentru a preveni deteriorarea și
accidentele.
•
Păstrați produsul și echipamentele într-un spațiu
uscat și ferit de îngheț.
•
Curățați produsul.
Motor
3
Cilindree, cm
Alezajul cilindrului, mm
Cursa cilindrului, mm
Turație de ralanti, rot/min
Turația arborelui de ieșire, rpm
Putere max. de ieșire a motorului, conf. ISO 8893, kW/cp la
rot/min
Sistem de aprindere
Bujie
Spațiu electrod, mm
Combustibil și sistem de lubrifiere
Capacitate rezervor de carburant, l
Greutate
Greutate, kg (fără carburant, accesoriu de tăiere și apărătoare)
648
Soluție
Goliți-l și utilizați carburant corect.
Adresați-vă reprezentantului de service.
Curățați filtrul de aer.
Înlocuiți filtrul de carburant.
Transportul și depozitarea
Date tehnice
•
Înlocuiți sau reparați componentele avariate.
•
Utilizați capacul de protecție adecvată pentru
produs, care să nu rețină umezeala.
•
Mențineți produsul fixat strâns în timpul transportului.
533RS
29,5
38,0
26
3000
7880
1,0 la 8500
NGK
CMR7H-10
0,9-1,0
0,75
5,9
543RS
553RS
40,1
50,6
40,5
45,5
31,1
31,1
3000
2800
8570
9285
1,39 la 9000
2,3 la 9500
NGK
NGK
CMR7H-10
CMR7H-10
0,9-1,0
0,6-0,7
0,75
0,8
7,8
8,4
1756 - 001 - 08.06.2022