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Nettoyage Du Filtre À Air En Mousse; Nettoyage De La Coupelle À Sédiments - CGM DUAL15000SP Benutzerhandbuch

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  • DEUTSCH, seite 145
ENTRETIEN DE VOTRE GÉNÉRATEUR
AVIS :
L'utilisation du moteur sans filtre à air, ou avec un filtre à air endommagé, permet à la saleté de pénétrer dans le moteur, ce
qui entraîne une usure rapide du moteur.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR EN MOUSSE
Un filtre à air en mousse sale restreint le flux d'air vers le carburateur, ce qui réduit les performances du moteur. Si vous utilisez
le générateur dans des zones très poussiéreuses, nettoyez le filtre à air en mousse plus fréquemment que ce qui est indiqué
dans le calendrier d'entretien.
1.
Nettoyez le filtre à air en mousse dans de l'eau chaude savonneuse, rincez-le et laissez-le sécher complètement, ou
nettoyez-le dans un solvant ininflammable et laissez-le sécher.
2.
Plongez le filtre à air en mousse dans de l'huile moteur propre, puis essorez l'excédent d'huile. Le moteur fumera au
démarrage s'il reste trop d'huile dans le filtre à air en mousse.
NETTOYAGE DE LA COUPELLE À SÉDIMENTS
1.
Tournez le levier du robinet de carburant en position OFF, puis retirez la coupelle à sédiments et le joint torique. Jetez le
joint torique.
2.
Essuyez la saleté du logement et du couvercle du filtre à air à l'aide d'un chiffon humide. Veillez à empêcher la saleté de
pénétrer dans le conduit d'air qui mène au carburateur.
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Dual20000sp

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