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Avant L'utilisation; Êtes-Vous Prêt À Commencer; Connaissances; Votre Générateur Est Prêt À Fonctionner - CGM DUAL15000SP Benutzerhandbuch

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  • DEUTSCH, seite 145

AVANT L'UTILISATION

ÊTES-VOUS PRÊT À COMMENCER ?
Votre sécurité est votre responsabilité. Un peu de temps consacré à la préparation réduira considérablement le risque de
blessure.

Connaissances

Lisez et comprenez ce manuel. Savoir ce que font les commandes et comment les utiliser.
Familiarisez-vous avec le générateur et son fonctionnement avant de commencer à l'utiliser. Sachez comment éteindre
rapidement le générateur en cas d'urgence.
Si le générateur est utilisé pour alimenter des appareils, assurez-vous qu'ils ne dépassent pas la charge nominale du générateur.
VOTRE GÉNÉRATEUR EST PRÊT À FONCTIONNER ?
Pour votre sécurité et pour maximiser la durée de vie de votre équipement, il est très important de prendre quelques instants
avant d'utiliser le générateur pour vérifier son état. N'oubliez pas de vous occuper de tout problème que vous trouvez, ou de
faire réviser votre générateur.
Pour éviter un éventuel incendie, maintenez le générateur à une distance d'au moins 1 mètre des murs du bâtiment et des
autres équipements pendant le fonctionnement. Ne placez pas d'objets inflammables à proximité du moteur.
Avant de commencer vos vérifications préalables au fonctionnement, assurez-vous que le générateur est sur une surface plane
et que l'interrupteur du moteur est en position OFF.
Vérifier le moteur
Vérifiez le niveau d'huile (voir page 19). Un niveau d'huile bas entraîne l'arrêt du moteur par le système d'alerte d'huile.
Vérifiez le filtre à air (voir page 21). Un élément de filtre à air sale restreint le débit d'air vers le carburateur, ce qui réduit les
performances du moteur et du générateur.
Vérifiez le niveau de carburant (voir page 18). Commencer avec un réservoir plein permet d'éliminer ou de réduire les
interruptions de fonctionnement pour le ravitaillement.
Vérifiez la batterie
Vérifiez le niveau d'électrolyte du carburant (voir page 24). Si le niveau
d'électrolyte est inférieur au niveau INFÉRIEUR, il y aura sulfatation et
endommagement de la plaque de la batterie.
BATTERIE
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