Inhaltsverzeichnis
Werbung
DACHGEPÄCKTRÄGER
SICHERHEITSMAßNAHMEN FÜR
DEN DACHGEPÄCKTRÄGER
ACHTUNG: Beim Montieren des
Dachgepäckträgers die Anweisungen
des Herstellers sorgfältig lesen und
befolgen.
ACHTUNG: Beim Beladen des
Dachgepäckträgers empfehlen wir, die
Last gleichmäßig zu verteilen und den
Schwerpunkt niedrig zu halten. Beladene
Fahrzeuge mit höheren Schwerpunkten
reagieren anders als unbeladene
Fahrzeuge. Beim Fahren eines schwer
beladenen Fahrzeugs besonders
vorsichtig vorgehen, wie z. B. niedrigere
Geschwindigkeiten einhalten und mit
einem längeren Bremsweg rechnen.
Beachte: Bei der Verwendung eines
Dachträgers steigt der Kraftstoffverbrauch
und möglicherweise ändert sich das
Fahrverhalten.
Beachte: Keinesfalls Lasten direkt auf das
Dachblech platzieren. Das Dachblech ist
nicht für das direkte Tragen einer Last
konzipiert.
Lasten müssen direkt auf den Querträgern
platziert werden, die an den
Dachträger-Seitenschienen befestigt sind.
Bei der Verwendung eines
Dachgepäckträgersystems empfehlen wir
die Verwendung von Querträgern, die als
Originalzubehör von Ford ausgewiesen und
speziell für Ihr Fahrzeug konzipiert sind.
Sicherstellen, dass die Last sicher befestigt
ist. Die korrekte Befestigung der Last vor
Fahrtantritt und bei jedem Tankstopp
prüfen.
Transit (TTS) Vehicles Built From: 17-01-2022, CG3796deDEU deDEU, Edition date: 202110, First-Printing
Befördern von Gepäck
380
BELASTBARKEIT DES
DACHGEPÄCKTRÄGERS - BUS
Maximale Dachlast
Ausführung
Mittelhohes Dach.
Hochdach.
BELASTBARKEIT DES
DACHGEPÄCKTRÄGERS -
KASTENWAGEN
Alle außer 310M M1
Personentransporter mit
Beifahrerdoppelsitz, Sitze zweite
Sitzreihe und Sitze dritte Sitzreihe.
Ausführung
Mittelhohes Dach.
Hochdach.
310M M1 Personentransporter mit
Beifahrerdoppelsitz, Sitze zweite
Sitzreihe und Sitze dritte Sitzreihe.
Ausführung
Mittelhohes Dach.
Hochdach.
kg
150
100
Maximale
Dachlast kg
150
100
Maximale
Dachlast kg
100
50
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
