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Toter-Winkel-Überwachungssystem
TOTER-WINKEL-
ÜBERWACHUNGSSYSTEM MIT
ANHÄNGERABDECKUNG
WAS IST DAS TOTER-WINKEL-
ÜBERWACHUNGSSYSTEM MIT
ANHÄNGERABDECKUNG
E293525
Das BLIS-Informationssystem mit
Anhängerabdeckung ist so konzipiert, dass
es Fahrzeuge erkennt, die in den
BLIS-Bereich eingefahren sein könnten.
WIE FUNKTIONIERT DAS TOTER-
WINKEL-
ÜBERWACHUNGSSYSTEM MIT
ANHÄNGERABDECKUNG
Das BLIS-Informationssystem mit
Anhängerabdeckung ist so konzipiert, dass
es Fahrzeuge erkennt, die in den Bereich
des toten Winkels eingefahren sein
könnten. Der Erfassungsbereich erstreckt
sich auf beiden Seiten des Fahrzeugs und
des Anhängers von den Außenspiegeln
nach hinten bis zum Ende des Anhängers.
Nach dem Ankuppeln und Einrichten eines
Anhängers wird das
Toter-Winkel-Überwachungssystem mit
Anhängerkupplung bei der Vorwärtsfahrt
mit einer Geschwindigkeit über 10 km/h
aktiviert.
Transit (TTS) Vehicles Built From: 17-01-2022, CG3796deDEU deDEU, Edition date: 202110, First-Printing
Die Anhängerlänge kann eingerichtet
werden, ein Anhänger kann ausgewählt
werden oder ein
Toter-Winkel-Überwachungssystem mit
Anhängerkupplung kann ausgeschaltet
werden.
Beachte: Beim Starten des Fahrzeugs ruft
das System die letzte Anhängereinstellung
ab.
EINSCHRÄNKUNGEN DES TOTER-
WINKEL-
ÜBERWACHUNGSSYSTEMS MIT
ANHÄNGERABDECKUNG
Einige Anhänger können leichte
Abweichungen der Systemleistung
bewirken:
•
Anhänger mit breitem Kasten,
insbesondere solche, die breiter als das
Zugfahrzeug sind, können bei der
Annäherung an Objekte oder geparkte
Fahrzeuge Fehlalarme bewirken. Ein
Fehlalarm kann auch beim Fahren einer
90-Grad-Kurve oder in einem
Kreisverkehr ausgelöst werden.
•
Breite Anhänger mit einer Gesamtlänge
von mehr als 6 m bewirken beim
Vorbeifahren eines Fahrzeugs mit
hoher Geschwindigkeit möglicherweise
verzögerte Warnungen.
•
Kastenanhänger mit einer größeren
Breite als 2,4 m können beim Passieren
eines Fahrzeugs verfrühte Warnungen
bewirken.
•
Klappanhänger oder im vorderen
Bereich konisch zulaufende Anhänger
mit einer größeren Breite als 2,4 m
können verzögerte Warnungen
bewirken, wenn ein Fahrzeug mit
gleicher Geschwindigkeit in dieselbe
Spur wechselt.
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