Dämpfungs-Einstellung Am Fox Float Dpx2 - PIVOT cycles Fox Float DPS Anleitung

Dämpfungs-Einstellung am Fox Float DPX2
Rebound-Dämpfung: Die Einstellung vom
Rebound ist abhängig vom Luftdruck im
Dämpfer. Zum Beispiel erfordern höhere
Luftdrücke einen langsameren Rebound.
Wir stellen die Rebound-Einstellung von der
schnellsten Position, also wenn die Dämpfung
komplett offen ist ein. Zur Einstellung drehst du
also den Einstellknopf im Uhrzeigersinn. Verwende zunächst die Tabelle
auf der rechten Seite, um die Rebound-Empfehlung herauszufinden. Die
Nummer in der Tabelle gibt an, um wie viele Klicks du den Einstellknopf
drehen solltest.
Compression-Dämpfung: An allen Float-DPX2-Dämpfern ist die
Compression-Dämpfung dann komplett offen, wenn der Hebel in der
oberen Stellung ist und zum Oberrohr zeigt. Leichtere Fahrer*innen mit
unter 80 kg werden voraussichtlich die meiste Zeit im komplett offenen
Modus fahren. Fahrer über 80 kg oder solche mit aktiverem Fahrstil, die
etwas mehr Unterstützung aus der Federung bekommen wollen, könnten
die mittlere Einstellung bevorzugen. Wie mit anderen Dämpfern auch,
ist die geschlossene Einstellung am besten für lange Forststraßen-
Anstiege oder glatte XC-Rennstrecken.
Am Float-DPX2-Dämpfer aus der Factory-Baureihe sind mit
einer 3-mm-Innensechskant-Schraube im Inneren des
Compression-Hebels ausgerüstet. Über diese Schraube kann die offene
Einstellung in 10 Schritten feinjustiert werden. Durch Drehen der
Schraube im Uhrzeigersinn (Richtung "FIRM") wird die Low-Speed-
Compression erhöht. Dreht man gegen den Uhrzeigersinn, wird die
Low-Speed-Compression reduziert. Du kannst mit allen Optionen
herumexperimentieren und die Einstellung verwenden, die für dich die
beste Unterstützung und das satteste Fahrgefühl vereint. Für einen
leichteren Fahrer im Bereich von 70 bis 75 kg empfehlen wir etwa 6
Klicks als guten Start-Wert. Fahrer mit 86 kg oder mehr können mit 1-2
Klicks von der geschlossenen Einstellung auskommen. Fahrer über 80
kg oder solche mit aktiverem Fahrstil, die etwas mehr Unterstützung
aus der Federung bekommen wollen, könnten die mittlere Einstellung
bevorzugen. Die Schraube im
Hebelstellung. Mit dem Hebel in der mittleren Einstellung entspricht die
Dämpfung etwa einer Einstellung von zusätzlichen 3 Klicks im Vergleich
zur härtesten Compression-Einstellung in der offenen Position.
*sh. Seite 2
blauen
blauen Hebel beeinflusst nur die offene
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ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG
Empfohlene Rebound- Einstellung Float DPX2
Luftdruck
[psi]
<120
120-140
140-160
160-180
180-200
200-220
220-240
240-260
260-280
280-300
LOW-SPEED-COMPRESSION-
EINSTELLKNOPF
1.877.857.4868
Klicks von offen*
(Klicks von geschlossen)*
3 (11)
4 (10)
5 (9)
6 (8)
7 (7)
9 (5)
10 (4)
12 (2)
13 (1)
GESCHLOSSEN
3 POSITION HEBEL
4