Dämpfungs-Einstellung An Fox-Float-Federgabeln Mit Grip2-Dämpfung - PIVOT cycles Fox Float DPS Anleitung

Dämpfungs-Einstellung an Fox-Float-Federgabeln mit GRIP2-Dämpfung
Rebound-Dämpfung: GRIP-2-Dämpfungskartuschen
haben eine Low-Speed-Rebound- und eine High-
Speed-Rebound-Einstellung. Beide Einstellknöpfe sind
am Antriebs-seitigen, unteren Ende der Federgabel
angebracht. Über den Einstellknöpfen ist eine schwarze
Abdeckung angebracht. Löse diese gegen den
Uhrzeigersinn, um die roten Einstellknöpfe freizulegen.
Verwende zunächst die Tabelle auf der rechten Seite, um
die Rebound-Empfehlung herauszufinden. Die Nummer
in der Tabelle gibt an, um wie viele Klicks du den
Einstellknopf drehen solltest.
Compression-Dämpfung: An der GRIP-2-Kartusche
gibt es zudem Low-Speed-Compression- und High-
Speed-Compression-Einstellungsmöglichkeiten.
Diese sind auf der Antriebsseitigen Oberseite der
Gabel angebracht. Der äußere,
Einstellung der High-Speed-Compression genutzt,
der innere, schwarze Einstellknopf für die Low-Speed-
Compression. Als Start-Wert drehst du aus der offenen
Stellung den blauen Einsteller 2 Klicks und den
schwarzen Einsteller 5 Klicks im Uhrzeigersinn.
*sh. Seite 2
blaue Ring wird für die
GRIP2-Compression-
Einstellrad
High-Speed-Rebound
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ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG
Empfohlene Rebound- Einstellung GRIP2-Dämpfung
Fahrergewicht
54-59 [kg]
59-63,5 [kg]
62,5-68 [kg]
68-72,5 [kg]
72,5-77 [kg]
77-82 [kg]
82-86 [kg]
86-91 [kg]
91-95 [kg]
95-99 [kg]
99-104 [kg]
104-109 [kg]
109-114 [kg]
Low-Speed-Rebound
1.877.857.4868
34/36/38
LSR / HSR LSR / HSR
Klicks von offen (Klicks von geschlossen)
3 / Open (12 / 10) 5 / Open (10 / 10)
4 / Open (11 / 10) 6 / 1 (9 / 9)
5 / 1 (10 / 9) 7 / 2 (8 / 8)
6 / 2 (9 / 8) 7 / 2 (8 / 8)
7 / 3 (8 / 7) 8 / 3 (7 / 7)
8 / 4 (7 / 6) 8 / 3 (7 / 7)
8 / 4 (7 / 6) 9 / 4 (6 / 6)
9 / 5 (6 / 5) 10 / 5 (5 / 5)
9 / 5 (6 / 5) 10 / 5 (5 / 5)
10 / 6 (5 / 4) 11 / 6 (4 / 4)
11 / 7 (4 / 3) 12 / 7 (3 / 3)
11 / 7 (4 / 3) 12 / 7 (3 / 3)
12 / 8 (3 / 2) 13 / 8 (2 / 2)
40/49
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