ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG INHALTSVERZEICHNIS 1. Generelle Infos zum Fahrwerkssetup 2. Fox Float DPS, Float DPX2 & Float X Sag an Fox-Float-DPS-, Float-DPX2-, & Float-X-Luft-Dämpfern einstellen Dämpfungs-Einstellung am Fox Float DPS Dämpfungs-Einstellung am Fox Float DPX2 Dämpfungs-Einstellung am Fox Float X 3. Fox Float X2 Luft-Dämpfer Sag am Fox-Float-X2-Luft-Dämpfer einstellen...
Hochdruckpumpe oder Dämpferpumpe zur Einstellung des Sag. Für die Dämpfungs-Einstellung an Fox- oder Marzocchi-Federgabeln benötigst du kein Werkzeug. Auch für die Einstellung von Fox Float DPS, Float DPX2 und Float X benötigst du kein Werkzeug. Für die Dämpfer Float X2 und DHX2 benötigst du einen 2-mm-, 3-mm- und 6-mm-Innensechskant-Schlüssel. Zur Sag-Einstellung an Fox- oder Marzocchi-Stahlfeder-Dämpfern ist außerdem ein Maßband erforderlich.
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG 2. Fox Float DPS, Float DPX2 & Float X Sag an Fox-Float-DPS-, Float-DPX2- & Float-X- OPEN MODE ADJUST COMPRESSION-DÄMPFUNG AUF STUFE 1 Luft-Dämpfern einstellen AUF OFFEN Vor der Sag-Einstellung solltest du alle Hebel und Ein- stellknöpfe in die schnellste (Rebound) bzw. weichste (Com- pression) Einstellung bringen.
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG Dämpfungs-Einstellung am Fox Float DPS Empfohlene Rebound- Einstellung Float DPS Rebound-Dämpfung: Die Einstellung vom Luftdruck Klicks von offen* Rebound ist abhängig vom Luftdruck im Dämpfer. [psi] (Klicks von geschlossen)* Zum Beispiel erfordern höhere Luftdrücke einen langsameren Rebound. Wir stellen die Rebound- <100...
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG Dämpfungs-Einstellung am Fox Float DPX2 Empfohlene Rebound- Einstellung Float DPX2 Rebound-Dämpfung: Die Einstellung vom Luftdruck Klicks von offen* Rebound ist abhängig vom Luftdruck im [psi] (Klicks von geschlossen)* Dämpfer. Zum Beispiel erfordern höhere Luftdrücke einen langsameren Rebound. <120 3 (11) Wir stellen die Rebound-Einstellung von der schnellsten Position, also wenn die Dämpfung...
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG Dämpfungs-Einstellung am Fox Float X Empfohlene Rebound- Einstellung Float X Rebound-Dämpfung: Die Einstellung vom Luftdruck Klicks von offen* Rebound ist abhängig vom Luftdruck im Dämpfer. [psi] (Klicks von geschlossen)* Zum Beispiel erfordern höhere Luftdrücke einen langsameren Rebound. Wir stellen die Rebound- <120 1 (9) Einstellung von der schnellsten Position, also...
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG 3. Fox Float X2 Air Sag am Fox-Float-X2-Luft-Dämpfer einstellen Man beginnt mit den gleichen Schritten wie auf Seite zwei beschrieben. Am Float X2 Dämpfer gibt es keinen Sag-Indikator. Bitte verwende die nachfolgenden Werte, um deinen Sag zu bestimmen. Verschiedene Modelle und Größen von Pivot-Bikes verwenden unterschiedliche Dämpferlängen.
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG Tabelle für Rebound- & Compression-Dämpfung am Fox Float X2 EMPFOHLENE EINSTELLUNGEN MODELLJAHR 2021 FOX FLOAT X2 Empfehlung LSR Empfehlung HSR Empfehlung LSC Empfehlung HSC (3 mm Inbus) (6 mm Inbus) (3 mm Inbus) (6 mm Inbus) Luftdruck [psi] Klicks von offen* (Klicks von geschlossen)* 2-4 (16-18) offen-1 (7-8)
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG 4. FOX Stahlfeder-Dämpfer Sag am Fox-DHX2-Stahlfeder-Dämpfer einstellen Für die Sag-Einstellung an einem Stahlfeder-Dämpfer brauchst du einen Freund und ein Maßband mit Millimeter-Skala. Zuerst misst du den Abstand von Dämpferauge zu Dämpferauge, das ist der Abstand von den zwei Dämpfer-Aufhängungspunkten zueinander. Am Mach 6 solltest du auf 205 mm von Schraubenmitte zu Schraubenmitte kommen.
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG Dämpfungs-Einstellungsmöglichkeiten am Fox DHX2 Am DHX2-Dämpfer gibt es so viele Einstellungsmöglichkeiten – das können wir hier nicht alles abdecken. Der Dämpfer kann nicht nur durch die HSC-, LSC-, HSR- und LSR-Einstellknöpfe, sondern außerdem durch die Federrate feinjustiert werden. Wir empfehlen 30 % Sag am DHX2-Stahlfeder-Dämpfer.
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG 5. FOX Float Luft-Federgabel: Sag an Fox-Float-Luft-Federgabeln einstellen Ein guter Start-Wert für den Sag ist im Bereich von 15 % bis 20 % des vollständigen Federwegs. Die unten stehende Tabelle enthält Luftdruck-Empfehlungen für die Sag-Einstellung. In unseren eigenen Test-Versuchen haben wir herausgefunden, dass diese Empfehlungen für manche Fahrer*Innen zu hoch sind und die gesamte Federwegausnutzung beschränken.
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG Dämpfungs-Einstellung an Fox-Float-Federgabeln mit FIT4-Dämpfung Rebound-Dämpfung: Diese Einstellung kannst du über Empfohlene Rebound- Einstellung FIT4-Dämpfung roten Einstellknopf am Antriebs-seitigen, unteren Ende der Federgabel vornehmen. Verwende zunächst die Tabelle auf der rechten Seite, um die Rebound- 32-AX 32/34 Empfehlung herauszufinden. Die Nummer in der Tabelle &...
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG Dämpfungs-Einstellung an Fox-Float-Federgabeln mit GRIP-Dämpfung Rebound-Dämpfung: Diese Einstellung kannst du über den roten Empfohlene Rebound- Einstellung GRIP- Einstellknopf am Antriebs-seitigen, unteren Ende der Federgabel Dämpfung vornehmen. Verwende zunächst die Tabelle auf der rechten Seite, um die Rebound-Empfehlung herauszufinden. Die Nummer in der Tabelle gibt Klicks von offen* (Klicks Fahrergewicht an, um wie viele Klicks du den Einstellknopf drehen solltest...
ANLEITUNG FAHRWERKS-EINSTELLUNG Dämpfungs-Einstellung an Fox-Float-Federgabeln mit GRIP2-Dämpfung Rebound-Dämpfung: GRIP-2-Dämpfungskartuschen Empfohlene Rebound- Einstellung GRIP2-Dämpfung haben eine Low-Speed-Rebound- und eine High- Speed-Rebound-Einstellung. Beide Einstellknöpfe sind am Antriebs-seitigen, unteren Ende der Federgabel 34/36/38 40/49 angebracht. Über den Einstellknöpfen ist eine schwarze Fahrergewicht LSR / HSR LSR / HSR Abdeckung angebracht.