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26 3.3.6 Safety Ovp; 26 3.3.7 Share-Bus-Fehler - Elektro-Automatik EA-PS 10060-1000 4U Handbuch

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3.3.6
Safety OVP
Dieser Extraschutz ist nur im 60 V-Modell verbaut. Ähnlich wie beim normalen Überspannungsalarm OVP (siehe 3.3.3) schaltet
der „Sicherheits-OVP" den DC-Ausgang zum Schutz der Applikation bzw. von Personen ab. Dieser Alarm soll verhindern, daß
das Gerät eine Ausgangsspannung von mehr als 60 V (Schutzgrenze nach SELV) ausgibt. Der Alarm kann allerdings auch
durch externe Quellen ausgelöst werden, wenn diese mehr als diesen Grenzwert auf den DC-Ausgang geben.
Ein Sicherheits-OVP-Alarm tritt auf wenn
die Spannung am DC-Ausgang des Gerätes die feste Schwelle 60,6 V erreicht.
wenn von außen eine Spannung größer als ca. 60,6 V angelegt wird.
Tritt der Alarm auf, wird der DC-Ausgang abgeschaltet und der Alarm Safety OVP erscheint in der Anzeige. Dieser Alarm kann
nicht wie andere Alarme bestätigt und zurückgesetzt werden. Hier ist es erforderlich, das Gerät aus- und wieder einzuschalten.
Im Normalbetrieb sollte der Alarm nicht auslösen. Es gibt jedoch Situationen wo er trotzdem auslösen
könnte, wie z. B. wenn mit Spannungen dicht an der Auslöseschwelle gearbeitet wird oder das Gerät
schlagartig die Strombegrenzung bei I = 0 A verläßt.
Bei angeschlossener Fernfühlung ist die Ausgangsspannung um den Betrag der Ausregelung höher
als der Sollwert. Daher greift der Safety OVP ggf. schon früher.
3.3.7
Share-Bus-Fehler
Ein Share-Bus-Fehler (kurz: SF) führt zur Abschaltung der DC-Leistungsstufen und kann auftreten, wenn
der Share-Bus von mindestens zwei Geräten bereits verbunden ist, während wenigstens eins davon noch nicht in den Master-
Slave-Betriebsmodus versetzt wurde
ein Kurzschluß am Share-Bus durch z. B. ein defektes BNC-Kabel entstanden ist.
Diese Schutzfunktion soll verhindern, daß Slave-Einheiten irreguläre Stellwerte über den Share-Bus erhalten bzw. sich unter-
schiedlich verhalten. Der Alarm muß quittiert werden, nachdem die Fehlerursache beseitigt wurde.
Sollte das Gerät weder Master noch Slave sein, sollte das Share-Bus-Kabel für ungestörten Betrieb entfernt werden.
© EA Elektro-Automatik in 2022, Irrtümer und Änderungen vorbehalten
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