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Motorische Antriebseinheit: Federrücklaufantrieb Bfl(T) - Pichler Bsk-R-L Einbau- Und Betriebsanleitung

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E INB A U - U ND B E T R IE B S A NL E I T UN G B S K- R- L
12.3. Motorische Antriebseinheit: Federrücklaufantrieb BFL(T)
Die motorische Antriebseinheit ermöglicht zur automatischen auch eine ferngesteuerte Auslösung der Klappe. Die
automatische Auslösung erfolgt über eine auswechselbare, abgesetzte, thermoelektrische Auslöseeinrichtung.
Das Rückstellen (Öffnen) der Klappe erfolgt motorisch.
1. Verriegelungstaste
2. Stecker (ST)
3. Zugang für manuelle Rückstellung
4. thermoelektrische Auslöseeinrichtung (T)
Zubehör
09ZBA72
Thermoelektrische Auslöseeinrichtung 72°C, Sondenlänge 65 mm passend zu BFL / BFN ..-T
09ZBA95
Thermoelektrische Auslöseeinrichtung 95°C, Sondenlänge 65 mm passend zu BFL / BFN ..-T
Auslösen / Schließen
Manuelles Auslösen: Stellen Sie die Verriegelungstaste (1) auf "Entriegeln". Alternative Auslösung: Drücken Sie
die Taste „Test" auf der thermoelektrischen Sicherung (T-Modelle).
Automatisches Auslösen: Durch die thermoelektrische Sicherung (T-Modelle), sobald die Temperatur in der
Luftleitung 72°C erreicht.
Ferngesteuertes Auslösen: Durch Unterbrechung der Spannungsversorgung.
Achtung: Die thermoelektrische Sicherung schließt das Klappenblatt nur (bei Erreichen der Temperatur
von 72°C), wenn der Antrieb mit Spannung versorgt ist.
Rückstellen / Öffnen
Manuelle Rückstellung: Die mitgelieferte Handaufzugskurbel ermöglicht eine manuelle Betätigung des
Antriebs. Drehen Sie die Kurbel gegen den Uhrzeigersinn. Wenn die Klappe vollständig geöffnet ist, stellen Sie
die Verriegelungstaste auf „Verriegeln".
Motorische Rückstellung: Unterbrechen Sie die Spannungsversorgung für mindestens 10 Sekunden. Stellen
Sie anschließen die Spannungsversorgung wieder her. Der Rückstellvorgang stoppt automatisch, sobald die
Endposition (Klappe offen) erreicht ist.
Achtung: Eine manuell geöffnete und verriegelte Antriebseinheit setzt die Brandschutzklappe außen Funk-
tion und bietet keinerlei Schutzwirkung im Brandfall. Verwenden Sie keine Bohrmaschine oder Elektro-
schrauber für die manuelle Betätigung. Stoppen Sie die manuelle Kurbelbewegung, sowie der Antrieb die
Endposition erreicht hat.
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