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Motoröl
Ölstand kontrollieren
2
e
Achtung:
24
Warnleuchte Motoröldruck rot
p
(
7) zeigt keine oder zu
b
niedrige Förderleistung der
Ölpumpe an, keinesfalls erfüllt
sie die Funktion einer Ölstands-
kontrolle. Wenn sich nach
1-2 Sekunden der Öldruck
aufgebaut hat, erlischt die
Warnleuchte – während der
Fahrt darf die Warnleuchte
Motoröldruck rot
leuchten. Ölstand regelmäßig
bei jedem, spätestens jedoch
jedem zweiten Tankstopp
prüfen.
Nach längeren Stillstandspha-
sen kann sich der Ölstand
absenken. In diesem Falle nur
nach vorschriftsmäßiger
Ölstandsmessung, bei Bedarf,
Öl nachfüllen.
Ölkontrolle nur bei betriebswar-
men Motor durchführen.
Ölkontrolle bei kaltem Motor,
nach kurzzeitigem Starten oder
bei mäßig warmen Motor führt
zu Fehlinterpretation und da-
durch zu falscher Ölfüllmenge!
p
nicht
L
Hinweis:
Die genaue Ölkontrolle ist ab-
hängig von der Öltemperatur.
Je höher die Öltemperatur, des-
to höher der Ölstand im Ölbe-
hälter.
Um Überfüllungen zu vermei-
den, ist es sinnvoll den Ölstand
nach der Fahrt zu kontrollieren.
• Motorrad gerade halten
– Ebenen, festen Untergrund
beachten!
– Ölkontrolle bei betriebswar-
men Motor (nach der Fahrt
bzw. Motor laufen lassen bis
Lüfter einschaltet)
• Motor mind. 1 Minute im
Leerlauf laufen lassen
• Motor abstellen
• Verschlussschraube 1 mit
Zündkerzenschlüssel heraus-
drehen
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