Hella TPM-Tool Benutzerhandbuch Seite 47

B e d i e n u n g s a n l e i t u n g
APPENDIX B: FAQs & Leitfaden zur Fehlersuche
1. Das Werkzeug ist korrekt auf Marke, Modell und Baujahr eingestellt, aber
funktioniert nicht am Sensor?
Antwort: Halten Sie das Werkzeug in der korrekten Position. Der Sensor
könnte tatsächlich defekt sein oder in dem Fahrzeug ist der falsche Typ
installiert.
2. Ich hatte einen defekten Sensor und der Händler hat mir einen neuen
gegeben; dieser programmiert sich aber nicht mit dem Fahrzeug.
Antwort: Der Händler hat Ihnen wahrscheinlich den falschen Sensor
gegeben. Viele Fahrzeuge eines gleichen Modells können 2 oder 3
mögliche
Druckbereiche, Frequenzen etc. unterzubringen.
3. Ich habe gerade die Räder des Fahrzeugs rotiert. Muss ich die Sensoren
erneut für das Fahrzeug einlernen?
Antwort:
Sensorenerkennung hat.
4. Das Werkzeug schaltet sich nicht ein.
Antwort: Stellen Sie sicher, dass der Akku aufgeladen ist. Laden Sie das
Werkzeug für 2+ Stunden und versuchen Sie erneute es einzuschalten.
5. Alle Einstellungen am Werkzeug wurden korrekt ausgeführt, aber es
erscheint ein P mit einem Pfeil nach unten und der Sensor wird nicht
gelesen, wenn ich die Test-Taste drücke.
Antwort: Das P mit dem Pfeil nach unten bedeutet, dass es sich um einen
„DELTA P" Sensor handelt. Das bedeutet, dass die Luft aus dem Reifen
abgelassen werden muss, um den Sensor zu aktivieren bevor er Daten
überträgt.
ov51.4d2
Sensorvarianten
Ja, wenn das
haben, um hohe
Fahrzeug
2 0 1 4
und niedrige
positionsabhängiger
S e i t e | 47